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Mettler-Toledo稱重傳感器安裝技術(shù)要點

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Mettler-Toledo稱重傳感器安裝技術(shù)要點

Mettler-Toledo稱重傳感器MT1022-15KG;產(chǎn)品安裝要點
1,、安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整,、清潔,,無任何油膜,膠膜等存在,。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強度和剛性,,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
2,、稱重傳感器要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器,,任何沖擊,、跌落,對其計量性能均可能造成極大損害,。對于大容量的稱重傳感器,,一般來說,它具有較大的自重,,故而要求在搬運,、安裝時,盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆,、電動葫蘆等),。
3、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,,而我們使用時,,一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力,、附加的彎矩,、扭矩力應(yīng)盡量避免。
4,、水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容,。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準(zhǔn)儀),,尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,,更應(yīng)注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本*,。
5,、稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板",甚至用薄金屬板把傳感器罩起來,。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分,,而這種“沾污"往往會使可動部分運動不爽,而影響稱量精度,。
6,、盡量采用有自動定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承,、定位緊固器等,。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,,如熱膨脹引起的橫向力,,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的,。
7,、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些,,以防止他們“吃掉"傳感器的真實負(fù)荷合而引起誤差,。
8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害,。
9、稱重傳感器雖然有一定的過載能力,,但在稱重系統(tǒng)安裝過程中,,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,,即使是短時間的超載,,也可能會造成傳感器*損壞。在安裝過程中,,若確有必要,,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎絲ui后,,再把傳感器換上,。在正常工作時,傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護的機械結(jié)構(gòu)件,。
10,、系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別,。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,,有反映,說明可動部分未受“沾污",。
11,、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度,。一般而言,,固定螺桿因采用高強度螺桿。
12,、傳感器使用中,,必須避免強烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強烈熱輻射,。

Mettler-Toledo稱重傳感器產(chǎn)品優(yōu)點:
數(shù)傳改造模擬式車輛衡的優(yōu)點
通訊協(xié)議,,有效防止無線遙控
焊接固定,安裝牢靠,,更換快速,、方便
無需手動調(diào)整角差,一次性完成校正步驟
自動垂直矯正,,防止秤臺發(fā)生移位
密封性能好,保證計量精度
數(shù)字信號傳輸更加穩(wěn)定可靠,,經(jīng)久耐用,,
抗干擾能力強
配套T800儀表
高集成度多功能儀表,減少用戶的設(shè)備維護量
的自診斷功能,。
中文提示出錯信息,。
日志功能,記錄校秤,,超載,,清除操作多級用戶管理。檢定周期
T800——TraxEMT維護功能
EWR(exchange without recalibrate)專li,,更換傳感器接口板無需重新校秤
PCtrax(prevent cheat)功能,,數(shù)傳防zuobi功能
Run-Flat 功能
數(shù)字傳感器損壞后,秤的應(yīng)急使用(只對數(shù)傳秤有效)
可選配件
UPS不間斷電源
放浪涌保護器
汽車衡稱重管理軟件
Scale Win
大屏幕顯示器

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