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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司二部
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Parker派克PX系列齒輪泵技術(shù)使用參數(shù)原理

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Parker派克PX系列齒輪泵技術(shù)使用參數(shù)原理

PARKER派克齒輪泵要平穩(wěn)工作,,齒輪嚙合的重合度必須大于1,,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,,并且從縫隙中擠出,,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,,這就是PARKER派克齒輪泵的困油現(xiàn)象。

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Parker派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。

Parker派克齒輪泵工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕,、工藝性、便宜,、自吸力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,,維護(hù)方便、工作可靠,。
缺點(diǎn):徑向力不平衡,、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大,、效率低,,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),,不能做變量泵用,。
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,,常有部的液壓油被密封在齒間,,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,,影響系統(tǒng)正常工作。

parker派克齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,,它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn),,這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這空間,,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),,z后在兩齒嚙合時(shí)排出,。

Parker派克PX系列齒輪泵技術(shù)使用參數(shù)原理

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