ATOS變量泵技術(shù)調(diào)壓方式及原理

ATOS變量泵價格較貴且油污敏感,，在第一次操縱及日常保養(yǎng)中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1.泵內(nèi)注油： 啔動油泵前,，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止,。如果在注油前啟動油泵,，可能因不夠潤滑而失靈。

2.油泵不能反轉(zhuǎn) ：注意電機(jī)接線,，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵,。

3.低速低壓試運(yùn)行 ：重復(fù)啟動及關(guān)閉電機(jī)，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放,。輸入百分之十的壓力與流量,，開射臺前進(jìn)與后退動作，以便流量與壓力閥排氣,。運(yùn)行十分鐘后,，如油路系統(tǒng)無異常聲響，即可正常開機(jī),。機(jī)器如果停止使用一段時間后重新使用,，亦需如此開機(jī)。

4.液壓油選用 ：液壓油選用20—200Cstnian 黏度的液壓油,，推薦使用30-50cST黏度的優(yōu)質(zhì)液壓油,。油溫低于5度時，應(yīng)對液壓油進(jìn)行加熱,。液壓油的清潔度應(yīng)保持在NAS10以下 ,，每三個月應(yīng)清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔,。

5.油位保持在油標(biāo)尺中位以上 ：油位太低時,，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞,。

ATOS變量泵

進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束 

回油過程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反,，柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運(yùn)動時,，將液體壓縮后另一個單向閥被打開,，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 ,。

ATOS是電液元件制造商,，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山,。ATOS產(chǎn)品主要包括泵,、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸,，ATOS疊加閥閥板,，ATOS常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測,，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證,。

DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40,　DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40,　DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40,　DLHZO-T-040-L11,　DLHZO-T-040-L13,　DLHZO-T-040-L31,　DLHZO-T-040-L51,　DLHZO-T-040-L53,　DLHZO-T-040-L71,　DLHZO-T-040-L73 31,　DLHZO-T-040-V71,　DLHZO-TE-040-L11,　DLHZO-TE-040-L11/I,　DLHZO-TE-040-L31 40,　DLHZO-TE-040-L31/FI 40,　DLHZO-TE-040-L31/I,　DLHZO-TE-040-L33/I 40,　DLHZO-TE-040-L51 40,　DLHZO-TE-040-L51/FI 40,　DLHZO-TE-040-L51/I,　DLHZO-TE-040-L53 40,　DLHZO-TE-040-L71,　DLHZO-TE-040-L71/I 40,　DLHZO-TE-040-L73 40,　DLHZO-TE-040-L73/B 40,　DLHZO-TE-040-T53/I 40,　DLHZO-TE-040-T71/Q 40,　DLHZO-TE-040-T73/I 40,　DLHZO-TE-040-V11 40,　DLHZO-TE-040-V13,　DLHZO-TE-040-V73 40,　DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41,　DLKZOR-T-140-L31 41,　DLKZOR-T-140-L71,　DLKZOR-T-140-L73 41,　DLKZOR-T-140-T71 41,　DLKZOR-T-140-V71 41,　DLKZOR-T-160-L71 41,　DLKZOR-TE-140-L31,　DLKZOR-TE-140-L71,　DLKZOR-TE-140-L71/FI 41,　DLKZOR-TE-140-L71/I,　DLKZOR-TE-140-L71/Q 41,　DLKZOR-TE-140-L73/I 41,　DLKZOR-TE-140-T71 41,　DLKZOR-TE-140-T73 41,　DLKZOR-TE-140-T73/I 41,　QVHZO-A-06/12 20,　QVHZO-A-06/18,　QVHZO-A-06/3,　QVHZO-A-06/36,　QVHZO-A-06/45,　QVHZO-AE-06/3/I 10,　QVHZO-AE-06/45/I,　QVHZO-T-06/12 31,　QVHZO-T-06/3 31/WG,　QVHZO-TE-06/18 40,　QVHZO-TE-06/18/I 40,　QVHZO-TE-06/3 40,　QVKMZOR-A-10/90/210/18,　QVKZOR-A-10/65,　QVKZOR-AE-10/90 10,　QVKZOR-AES-BC-10/65 10,　QVKZOR-T-10/65,　QVKZOR-TE-10/65 20,　QVKZOR-TE-10/65/F 20

ATOS變量泵技術(shù)調(diào)壓方式及原理