意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥技術(shù)分解圖資料

意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)原理和職能符號,。該閥由先導(dǎo)閥與主閥兩部分組成,，是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的,。壓力油通過進(jìn)油口進(jìn)人P腔后，再經(jīng)孔e和f進(jìn)入閥芯的左腔,，同時油液又經(jīng)阻尼小孔d進(jìn)入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導(dǎo)調(diào)壓閥錐閥上,，與彈簧3的彈簧力平衡。當(dāng)系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合,，主閥芯6左右腔壓力近乎相等,，溢流日關(guān)閉。P,、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下,，處于左端。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高并大于先導(dǎo)閥彈簧3的調(diào)定壓力時,，錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4,，小孔a,回油腔T流回油箱。

 圖4- 17所示為多級壓力切換回路,利用電磁換向閥可調(diào)出3種回路壓力,注意大壓力一定要在主溢流閥上設(shè)定,。

ATOS溢流閥當(dāng)由于各種原因,，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失,；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小,，而當(dāng)流到低壓區(qū)時,，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。

ATOS直動型溢流閥如圖4-14所示，其壓力由彈簧設(shè)定,，當(dāng)油的壓力超過設(shè)定值時,，提動頭上移，油液就從溢流口流回油箱,，并使進(jìn)油壓力等于設(shè)定壓力,。由于壓力為彈簧直接設(shè)定,因此一般將其當(dāng)安全閥使用，用于低壓小流量系統(tǒng),。

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