PARKER柱塞泵連接時技術(shù)方法及操作原理

PARKER徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類,。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點,。國際上70,、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。

由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點,，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊,、壽命長、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，

而定于的最大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同）,，變量行程很短,。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快,。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高,。

parker派克柱塞泵PAVC1003R4222系列,，使用3000h后，操作人員每日需對派克parker柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，

就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型派克parker柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。

液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長,。派克parker柱塞泵最重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，

降低派克parker柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，

只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。在更換軸承時，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,，派克parker柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品,，

如果更換另一種品牌,，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。派克parker柱塞泵使用壽命的長短,，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，

油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對派克parker柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長派克parker柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,，

這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價便宜的仿造零件,，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來了隱患,，也可能對派克parker柱塞泵的使用造成更大的危害,。

配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時,，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后,，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨,，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。

PARKER柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。

轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量,。派克PARKER柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下兩個階段,。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動到下止點，進(jìn)油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，

停止供油。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán),。派克柱塞泵,，PARKER柱塞泵*
派克PARKER柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個派克PARKER柱塞泵上有兩個單向閥,，并且方向相反,，柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),，

柱塞向另一個方向運(yùn)動時,，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 ,。

PARKER派克柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件）、出油閥）和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,，經(jīng)配對研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同,。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換,，其配合間隙為0.01mm ,。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下,，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時,，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。
工作階段編輯
工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個階段。
結(jié)論：通過上述討論,，得出下列結(jié)論
① 柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。
④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量。

PARKER柱塞泵連接時技術(shù)方法及操作原理