ATOS比例換向閥技術(shù)特點(diǎn)及工作特性
ATOS電磁閥動(dòng)作快,，功率微小,，外形輕巧,。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi),。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電,。電磁閥外形尺寸小,，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài),，閥芯只能處于兩個(gè)位置,，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少,，但還都處于試驗(yàn)試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制,。ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,，如屬雜質(zhì)須先濾去,。
ATOS比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：
一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi),、要么全關(guān),，流量要么大,、要么小，沒(méi)有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的，如比例閥,、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等）,，既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些,，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
ATOS比例溢流閥,，先導(dǎo)式,，板式安裝，不帶壓力傳感器,，帶集成式電子放大器.
ATOS比例溢流閥,，先導(dǎo)式，板式安裝,，帶集成式或遠(yuǎn)程壓力傳感器和集成式電子放大器,。
RZGO-A-010/100 20 RZGO-A-010/100 20直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-010/100 20比例閥
RZGO-A-010/210 20 RZGO-A-010/210 20直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-010/210 20比例閥
RZGO-A-033/100 RZGO-A-033/100直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-033/100比例閥
RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/210直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-033/210比例閥
RZGO-A-033/315 31 RZGO-A-033/315 31直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-033/315 31比例閥
RZGO-AE-010/100 10 RZGO-AE-010/100 10直動(dòng)式減壓閥 RZGO-AE-010/100 10比例閥
RZGO-AE-033/210 10 RZGO-AE-033/210 10直動(dòng)式減壓閥 RZGO-AE-033/210 10比例閥
RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/100比例閥
RZGO-TER-010/100/I 40 RZGO-TER-010/100/I 40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/100/I 40比例閥
RZGO-TER-010/210 40 RZGO-TER-010/210 40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/210 40比例閥
RZGO-TER-010/210/I 40 RZGO-TER-010/210/I 40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/210/I 40比例閥
ATOS比例換向閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成,。電氣操作具有響應(yīng)快,、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),，阿托斯ATOS比例換向閥現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥,。采用電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔,，阿托斯ATOS比例換向閥能夠有效降低操作復(fù)雜性,，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。
ATOS比例換向閥比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度,。可以制成比例伺服控制手動(dòng)多路閥,，不同輸入信號(hào),，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。阿托斯ATOS比例換向閥四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制,。
ATOS比例換向閥技術(shù)特點(diǎn)及工作特性
