德國P+F倍加福安全柵工作應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

P+F倍加福安全柵應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)：

1回路供電隔離式安全柵既保持有源隔離式安全柵的優(yōu)點(diǎn),，又有齊納式安全柵一樣的接線方便，不需要另外24V電源供電,，特別適合配I/O卡直接供電的DCS系統(tǒng),。

2 使用隔離式安全柵，大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗干擾能力,，提高系統(tǒng)可靠性,。

3 隔離式安全柵與齊納式安全柵相比，雖然價(jià)格要高一些,，但是它許多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)還是給用戶帶來許多方便,，使越來越多用戶偏向的選擇隔離式安全柵。

4使用隔離式安全柵,，可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路信號(hào)和安全區(qū)回路信號(hào)有效隔離,。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng)，簡化了本安防爆系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工,。

5隔離式安全柵有較強(qiáng)的信號(hào)處理能力,。如開關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV,、Pt100變?yōu)?～20mA等等。這樣給現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便,、合理和有效,。

6使用隔離式安全柵，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表接地,，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表為非隔離型的,。

7 隔離式安全柵有許多保護(hù)功能電路，意外損壞的可能性較小,，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表帶電檢修,，這樣可縮短工程開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間,。

8當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí)，選用一進(jìn)二出的安全柵,，可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開來,，避免系統(tǒng)之間互相影響。

9回路供電隔離式安全柵既保持有源隔離式安全柵的優(yōu)點(diǎn),，又有齊納式安全柵一樣的接線方便,，不需要另外24V電源供電，特別適合配I/O卡直接供電的DCS系統(tǒng),。

P+F倍加福安全柵介紹：

1,、安全柵又稱安全限能器，是本安系統(tǒng)中的重要組成部分,。

2,、安全柵主要有齊納式安全柵和隔離式安全柵兩大類。

3,、齊納式安全柵的核心元件為齊納二極管,，限流電阻及快速熔斷絲。

4,、隔離式安全柵不但有限能的功能,，還有隔離功能，它主要由回路限能單元,，信號(hào)和電源隔離單元,、信號(hào)處理單元組成。

5,、安全柵的主要功能為限流限壓,，保證現(xiàn)場(chǎng)儀表可得到的能量在安全范圍內(nèi)。

德國P+F倍加福安全柵工作應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)