德國VSE流量計流量計故障分析問題

VSE流量計根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計：兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內(nèi),，工作時,，被測液體推動齒輪旋轉(zhuǎn),，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動,。齒輪間的的間隙形成測量腔室,。每齒經(jīng)過檢測器時，檢測器產(chǎn)生一個脈沖,。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理,，顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計特別適用于精密,、高壓,、高黏度環(huán)境。VSE流量計常用于測量技術(shù),、計量技術(shù),、液壓、監(jiān)控技術(shù),、控制和調(diào)節(jié),、過程技術(shù)等。

VSE流量計安裝常見問題：
 1、把差壓式流量計孔板的進(jìn)口面反裝,；
2,、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場所；
3,、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相,；
4、流量計安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方,；
5,、流量計流動方向安裝錯誤,；
6,、流量計或電信號傳輸線置于強(qiáng)電磁場下；
7,、 將易受振動干擾的流量計安裝在有振動的管道上,；
8、 缺少必要的防護(hù)性配件,。

威仕VSE流量計流量計故障分析

1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到小時,，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常,，則故障在顯示儀表,。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度,，若調(diào)節(jié)閥開度為零,，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示小,，調(diào)節(jié)閥開度正常,，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞,、泵不上量,、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障,，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏,；機(jī)械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等,。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到大時，則檢測儀表也常常會指示大,。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成,，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作,；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常,。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁,，可將控制改到手動，如果波動減小,，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成,。

德國VSE流量計流量計故障分析問題