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縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向都由什么組成

時(shí)間:2024-6-14閱讀:502

縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向都由什么組成

縱向撕裂保護(hù)裝置通常由以下兩部分組成:

一,、感知器:

感知器部分采用特定的技術(shù)來(lái)檢測(cè)膠帶輸送機(jī)的膠帶是否出現(xiàn)縱向撕裂,。這些感知器可能采用導(dǎo)電橡膠技術(shù),,其全封閉結(jié)構(gòu)具有防潮,、防振動(dòng),、防老化功能,屬于本質(zhì)安全型產(chǎn)品,。

在設(shè)計(jì)上,,感知器可能分為A型和B型。A型感知器主要用于檢測(cè)溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞而通過(guò)活動(dòng)門擠壓輸出的撕裂信號(hào),。B型感知器則當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后,,隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號(hào)。

具體工作原理通常是通過(guò)感知器中的彈性導(dǎo)電觸片來(lái)實(shí)現(xiàn),。

二,、控制箱:

控制箱是縱向撕裂保護(hù)裝置的另一個(gè)重要組成部分,與感知器配合使用,。它可能設(shè)計(jì)為戶外型,,一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套運(yùn)用。

控制箱接收來(lái)自感知器的信號(hào),,并對(duì)其進(jìn)行處理和分析,。一旦感知器檢測(cè)到膠帶出現(xiàn)縱向撕裂,,控制箱會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào),并可能啟動(dòng)緊急停機(jī)程序,,以防止進(jìn)一步的損害和可能的生產(chǎn)事故,。

斜向(跑偏)保護(hù)裝置

三、跑偏開關(guān):

跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶位置變化的關(guān)鍵組件,。它通常安裝在輸送帶的兩側(cè),,當(dāng)輸送帶偏離預(yù)定位置時(shí),跑偏開關(guān)會(huì)觸發(fā)報(bào)警信號(hào),。

跑偏開關(guān)的設(shè)計(jì)原理可能基于機(jī)械接觸,、光電感應(yīng)或其他傳感技術(shù)。

四,、糾偏裝置(如有):

一些高級(jí)的輸送系統(tǒng)可能配備糾偏裝置,,用于在輸送帶出現(xiàn)跑偏時(shí)自動(dòng)糾正其位置。

糾偏裝置的工作原理可能涉及電動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行器,,它們根據(jù)跑偏開關(guān)發(fā)出的信號(hào)調(diào)整輸送帶的導(dǎo)向輪或滾筒,,以使其恢復(fù)到預(yù)定的運(yùn)行軌道。

總結(jié)來(lái)說(shuō),,縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向(跑偏)保護(hù)裝置在組成上有所不同,,但都是為了確保輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和防止生產(chǎn)事故的發(fā)生??v向撕裂保護(hù)裝置側(cè)重于保護(hù)膠帶免受縱向撕裂的損害,而斜向(跑偏)保護(hù)裝置則關(guān)注輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中的位置變化,,并可能配備糾偏裝置來(lái)糾正跑偏現(xiàn)象,。

縱向撕裂保護(hù)裝置和斜向都由什么組成

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