ZL系列縱向撕裂檢測器

一,、概述

ZL系列縱向斯裂檢測器用于各種規(guī)格的帶式輸送機膠帶發(fā)生縱向撕裂故障的檢測與保護，防止由撕裂或嚴重劃傷造成的重大損失,。

本系列檢測器可連續(xù)監(jiān)測膠帶的運行,，當故障信號出現(xiàn)時,，可及時發(fā)出告警或停機信號,。

二,、型號含義

三、技術參數(shù)

1．使用環(huán)境條件

a,、海拔高度低于2000米b,、環(huán)境溫度-25℃～+50℃c、相對濕度︰不大于85%(+25℃)d,、大氣壓力80~110KPa

2．主要參數(shù)見下表

四,、結構特點

該系列檢測器由控制箱和感知器構成,。控制箱外形結構見圖1,。感知器為兩種型式:1. A——I型和A—ⅡI型,見圖2,。

2.B—口—I型和B—口一ⅡI型，見圖3,。注:方框內(nèi)為膠帶寬度。

3．感知器的開關體采用導電橡膠制成,，耐腐蝕,、防斷裂，性能穩(wěn)定,。4．膠體采取密封措施,，防護等級較高。

五,、工作原理

當運行中的膠帶發(fā)生撕裂等故障時,，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個開關量,，用于告警或停機,。控制箱內(nèi)采用典型的繼電器控制線路,，若感知器動作發(fā)出信號,，則控制繼電器動作，輸出開關量給控制室,，用于緊急停機,。機箱面板上告警燈亮?？刂齐娐凡⒆枣i,。按下復位按鈕開關，控制線路方能恢復檢測狀態(tài),。此外,，本機還設有自檢按鈕，可模擬故障信號,，用于檢測控制電路的工作,。控制原理參見圖4,。

六,、安裝方法

1、A—I型感知器的安裝:在溜槽出料口處開一尺寸為600×300(mm)的長方口,，將活動門安裝在長方口部,，參見圖5。

同時應在活動門底部焊兩個拉簧桿，在溜槽兩側壁固定兩個拉簧,，使其掛在拉簧桿上,。用戶再自制安裝支架將感知器固定在安裝支架上，其位置應保證感知器受力部位距活動門的筋板為5—10mm,高度為兩筋板的中間位置,。

2,、A—Ⅱ型感知器的安裝

在溜槽出料口處開一尺寸為600x300mm的長方口，將感知器的箱體焊在長方口處,。如果是斜形溜槽,，可先做兩塊側板，焊在兩側壁上,，然后將箱體焊在側板上,，見圖6。

3,、B—I感知器的安裝

見圖7,，用戶需按圖示自制安裝支架(每根感知器配一對)，與感知器連接后,，固定在導料槽處上膠帶下部,，每組托輾前安裝一根，感知器距托輻5~10mm,，并保證在膠帶有載時感知器距膠帶底面為5——10mm,。

4、B一Ⅱ型感知器的安裝

B一Ⅱ感知器的安裝支架由廠家提供,，其安裝方法與B─I型感知器相同,，參見圖8。說明:

1．A型與B型感知器可配套安裝,，效果較好;

2.B—I型與B一Ⅱ型感知器可按導料槽下的托輪數(shù)量選用,，一般可選4～~6支:;3．每組感知器可配一臺控制箱;

4．控制箱應固定在振動較小的墻壁上。