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技術(shù)文章

行車式刮吸泥機(jī)行架結(jié)構(gòu)變形了怎么辦

閱讀:641          發(fā)布時(shí)間:2022-4-11

行車式刮吸泥機(jī)由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,,雙邊驅(qū)動(dòng),,池兩邊均鋪設(shè)鋼軌,,從池的一端到池子的另一端,邊行走邊吸泥,,撞到行程控制,,折返行走,回程吸泥,,完成一個(gè)工作周期,。


如果行車式刮吸泥機(jī)在日常時(shí)出現(xiàn)了故障怎么辦?如何解決?本文就著重為大家下行車式刮吸泥機(jī)常見故障及其解決辦法,。


行車式刮吸泥機(jī)常見故障及其解決方法


行車式刮吸泥機(jī)在使用的過程中,要經(jīng)常檢查維護(hù),,一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修,,遇到解決不了的問題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備,。下面為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法,。

1,、行架結(jié)構(gòu)變形

產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車個(gè)部分受阻力不均,。

解決辦法:由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,,所產(chǎn)生的阻力不同,可在行車式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,,人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng),就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果,。

2、主梁發(fā)生變形

產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計(jì)不合適,,剛度不足,。

解決辦法:設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重,、各種阻力以及行車式刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,,設(shè)計(jì)剛度要足夠;對于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機(jī),采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,,與原主梁焊成一體,以達(dá)到加固柱梁剛度的,。

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3、啃軌與脫軌

產(chǎn)生原因:b/l取之不當(dāng),、兩主動(dòng)輪不同步,、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限,、車輪組安裝偏差等等。

解決方法:為行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,,以及減輕斜行時(shí)啃軌,設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度,,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,,在凈水工藝平面布置時(shí),,應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。


4,、兩驅(qū)動(dòng)輪成對角線布置

原因:從設(shè)計(jì)與制作上看,,一定的簡便性??墒怯捎诜e泥阻力對刮泥機(jī)的力矩,,使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí),,其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前,。在這種情況下,就會(huì)出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,,主梁承受的額水平彎矩加劇,,其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩,,弱主梁抗扭剛度不足,,則一個(gè)車輪會(huì)抬起,啃軌和脫軌,、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形,、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生,。

解決方法:采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置,。或者四輪驅(qū)動(dòng)不知,。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異,,所以行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置的方式,,為常見,,同時(shí)也為成熟。


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