XCK-S121行程開(kāi)關(guān)工作原理,，是一種常用的小電流主令電器,。利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的,。通常,，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)xian制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止,、反向運(yùn)動(dòng),、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

XCK-S121行程開(kāi)關(guān)工作原理

結(jié)構(gòu)形式
行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式,、微動(dòng)式和組合式,；
直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)
動(dòng)作原理同按鈕類(lèi)似，所不同的是:一個(gè)是手動(dòng),，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞,。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后,，在彈簧作用下,，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

XCK-S121行程開(kāi)關(guān)工作原理

當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí),，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)速動(dòng)作,。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位,。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)行程開(kāi)關(guān),。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原,。
在實(shí)際中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換,。因此,，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,，它的作用原理與按鈕類(lèi)似,。
行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體如固定架、門(mén)框等,，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物上或者運(yùn)動(dòng)的物體如行車(chē),、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物上,。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi),、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作,。

接近開(kāi)關(guān)NBB5-18GM60-A2-V1
防爆拉繩開(kāi)關(guān)SPS-2-FMAC220V
防爆跑偏開(kāi)關(guān)EXRPD1AC220V
接近開(kāi)關(guān)XS218BLAL2C AC220V 常閉
DLH-ZX-SL-1F-縱向撕裂檢測(cè)器
限位開(kāi)關(guān)TA064-12Y-2512-2
雙向拉繩開(kāi)關(guān)SNLT-1
皮帶打滑檢測(cè)裝置SMS-B2
跑偏開(kāi)關(guān)HGA21002
接近開(kāi)關(guān)Bilo-m30-ap6x
拉繩開(kāi)關(guān)HQLAS-XZ09
60-23-p-x欠速開(kāi)關(guān)
限位開(kāi)關(guān)Z4V.336-11Z-1593-4