SBK-I，SBK-II失速監(jiān)測(cè)開關(guān)/速度傳感器對(duì)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（皮帶機(jī),，提升機(jī),，斗提機(jī)，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),，皮帶秤,，螺旋輸送機(jī)）常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)，卡轉(zhuǎn),，超載慢轉(zhuǎn),，皮帶打滑，轉(zhuǎn)動(dòng)鏈脫落,，轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等故障均能有效及時(shí)處理,，可起到保障，保護(hù)設(shè)備等作用,。

SBK-I,，SBK-II失速監(jiān)測(cè)開關(guān)/斷鏈保護(hù)器

SBK-I，SBK-II失速監(jiān)測(cè)開關(guān)/速度傳感器主要說明：

環(huán)境溫度:-20℃-70℃ 相對(duì)溫度:≤90%(25℃時(shí))
工作制:24小時(shí)工作制
:IP 65
電源:DC24V 2A, AC220V 2A(繼電器常閉點(diǎn)輸出)
檢測(cè)速度范圍:1-200轉(zhuǎn)/分 檢測(cè)間距:5-8mm
延時(shí)時(shí)間:3-5秒
外型尺寸:M30×70mm
體積小,、重量輕,、壽命長(zhǎng)、便宜,、安裝方便,、維護(hù);
斷鏈保護(hù)裝置SBK-I、SBK-II應(yīng)安裝在設(shè)備的從動(dòng)軸上,，如埋刮板輸送機(jī),，提升機(jī)，皮帶輸送機(jī),，拉鏈機(jī)等的改向輪軸,，螺旋輸送機(jī)，破碎機(jī)等的尾軸上,。

SBK-I,，SBK-II失速監(jiān)測(cè)開關(guān)/速度傳感器機(jī)械安裝工序:

1.拆下端蓋，在端蓋中心鉆≥φ12孔,，在 下部鉆φ5.1孔,，攻絲M6(與失速監(jiān)測(cè)開關(guān)支架兩孔相配套加工)后用螺絲固定端蓋與支架

2.在軸頭上鉆φ5.1孔,，攻絲M6 深10-15mm
3.旋緊雙頭鏍桿
4.裝端蓋
5.裝檢測(cè)片,，H1≥20mm并用螺母固定
6.安裝失速監(jiān)測(cè)開關(guān)與監(jiān)測(cè)片距離H2=5mm

失速監(jiān)測(cè)開關(guān)說明：

有些機(jī)器的被傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，伸出端蓋以外，針對(duì)此類情況,，只需將檢測(cè)片制作成巾狀固定在軸頭上即可（請(qǐng)注意檢測(cè)片的平面與失速監(jiān)測(cè)開關(guān)探頭面保持平行,。防止磁性材料強(qiáng)干擾，以避免引起機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn),。）
檢測(cè)片尺寸100×10×2mm,，材料普通鐵皮，片數(shù)種類有2片,、4片,、6片等多種。失速監(jiān)測(cè)開關(guān)的安裝位置視體情況而定,，在不影響正常工作的前提下只要滿足“給探頭單位時(shí)間內(nèi)均勻的脈沖信號(hào)"這個(gè)條件即可,，也就是說被傳動(dòng)軸側(cè)安裝一個(gè)檢測(cè)物能給探頭信號(hào)。

用斷鏈保護(hù)裝置SBK-I,、SBK-II工作原理：

刮板輸送機(jī)用斷鏈保護(hù)裝置SBK-I,、SBK-II，失速監(jiān)測(cè)開關(guān)安裝在被動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng),，被動(dòng)軸裝有檢測(cè)片,。當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過主動(dòng)軸驅(qū)使被動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),，被傳動(dòng)軸上的檢測(cè)片也隨之旋轉(zhuǎn),。失速監(jiān)測(cè)開關(guān)接收到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào)，此時(shí)失速監(jiān)測(cè)開關(guān)為閉合狀態(tài),。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),，此時(shí)檢測(cè)片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)。在工藝時(shí)間內(nèi)(3-5秒)還未有轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖信號(hào)發(fā)出,，失速監(jiān)測(cè)開關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開,，繼電器也斷開，及時(shí)停機(jī),，可靠的保護(hù)設(shè)備,。(此產(chǎn)品接收檢測(cè)片轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖信號(hào)與電機(jī)大小無關(guān)。