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YME-10460-2AB球頭式撕裂開(kāi)關(guān)工作原理

　球頭式縱向撕裂開(kāi)關(guān)YME-10460-2AB采用鋼絲繩彈珠串聯(lián)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠,、火力發(fā)電廠,、水泥廠、化工廠,、港口等,。

　　縱向撕裂開(kāi)關(guān)YME-10460-2AB在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破,、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí),，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),*大限度減少輸送帶的損害。

　　作用

　　1.用于探測(cè)皮帶撕裂,，戳破或接頭處損壞以及鋒利物凸出皮帶

　　2.皮帶異常,，刮掉鋼繩，開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，報(bào)警或停機(jī)

　　3.成對(duì)安裝使用,，堅(jiān)固簡(jiǎn)單，不需維護(hù)

　　4.觸點(diǎn)容量大：125,，250或480V/21A

　　5.開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉

　　6.各種防護(hù)等級(jí)適合于防爆及各類(lèi)特殊環(huán)境

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1. 堅(jiān)固的鑄鋁外殼帶防護(hù)層,、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝

　　2. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)

　　3. 整體式蓋板設(shè)計(jì),，易于接線(xiàn)及維修

　　4.大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),，作用力只需要0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

　　5.膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可

　　技術(shù)規(guī)格

　　YME-10460-2AB撕裂開(kāi)關(guān)

　　1. 接點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT 400V/10A

　　2.作用力： 0.9 kg

　　3.可靠性：50萬(wàn)次

　　4. 防護(hù)等級(jí)：IP65

　　5. 環(huán)境溫度： -20℃ ~ +80 ℃

　　6. 相對(duì)濕度：不大于90％

　　7.開(kāi)關(guān)額定電壓：20A/125，250或480VAC

　　8.觸點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT(單刀雙擲開(kāi)關(guān)),， 10A/500V↓,，開(kāi)關(guān)可據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式

　　9. 1″NPT導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)口(標(biāo)準(zhǔn)型有兩個(gè)，防爆型有一個(gè))

　　10. 開(kāi)關(guān)殼體：鑄鋁防風(fēng)雨外殼,，防護(hù)等級(jí)NEMA4

　　11整機(jī)重量：5.6kg

　　外形尺寸

　　安裝與接線(xiàn)：

　　1.開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上將安裝支架焊在機(jī)架上,，開(kāi)關(guān)體固定在支架上；

　　2. 將開(kāi)關(guān)以成對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)彈簧球連接,，并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行

　　3. 一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)

　　4. 拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位

　　5. 保持鋼絲繩與膠帶距離為10mm,；

　　6. 調(diào)節(jié)器可用來(lái)控制鋼絲繩受力大小,，調(diào)整后應(yīng)使動(dòng)作力滿(mǎn)足技術(shù)要求,，并將調(diào)整螺母鎖緊。

　　安裝與使用

　　1,、開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上,。

　　2、將開(kāi)關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),，用鋼絲繩將兩個(gè),。

　　開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行,。

　　3,、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位,。

　　4、一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān),。

　　5,、安裝支架不隨開(kāi)關(guān)提供，需另購(gòu)買(mǎi),。

　　撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè),，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上,，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上,。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí),，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩的脫離,，它把彈簧球拉出底座,，引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。