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技術(shù)文章

EXDH-S-D速度檢測儀技術(shù)參數(shù)帶傳感器A型

閱讀:886          發(fā)布時(shí)間:2023-6-29

EXDH-S-D速度檢測儀技術(shù)參數(shù)帶傳感器A型

速度檢測儀,,帶傳感器A型主要用于檢測帶式輸送機(jī),在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與滾筒之間的打滑。有控制箱和傳感器兩部分構(gòu)成,防止輸送帶打滑造成事故和損失,,亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動(dòng)和停機(jī)。

技術(shù)參數(shù):

使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度:-15~+65

相對濕度:不小于80%

工作電壓:AC 220V±10% 50HZ

整體功耗:<15W

測速范圍:20~999轉(zhuǎn)/分鐘,;帶速 0.6~9.9米/秒

觸點(diǎn)容量:二線開關(guān) 1A /220V ,; 四線開關(guān) 5A/380V (購買時(shí)注明)

開關(guān)形式:常閉型(可選常開型)

防護(hù)等級:IP67

安裝說明:

先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上,;再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上,。

安裝后應(yīng)滿足下述要求:

打滑檢測裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止,,觸輪距膠帶邊緣200-300mm

感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出(面)部分(鐵類),,也可以采用凹面作為感應(yīng)面,。如果從動(dòng)輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面,。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時(shí)已配感應(yīng)面)

注:有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無法安裝的,,可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,,特殊情況下,,如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時(shí),在安裝好開關(guān)后,,啟運(yùn)輸送機(jī),。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動(dòng)作指示燈

A型是一種膠帶速度檢測儀, 主要用于檢測帶式輸送機(jī),在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與滾筒之間的打滑,。本裝置采用比較的方式對膠帶額定速度和從動(dòng)滾筒線速度(即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度)來檢測輸送帶打滑的數(shù)據(jù),。并且能夠及時(shí)發(fā)出報(bào)警及停機(jī)信號,防止輸送帶打滑造成事故和損失,,亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動(dòng)和停機(jī),。非接觸式速度監(jiān)控傳感器安裝在從動(dòng)滾筒一端,與輸送帶不接觸,,避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差,。本裝置的主機(jī)為單片計(jì)算機(jī)系統(tǒng),具有較的智能化程度和可靠的工業(yè)性能,。適用于煤礦,、冶金、電力,、化工,、交通等行業(yè)。


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