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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司一部

主營產(chǎn)品: ATOS電磁閥,ATOS放大器,ATOS泵,ATOS插裝閥,ATOS比例閥

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REXROTH溢流閥德國進口
REXROTH溢流閥德國進口
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【簡單介紹】
德國力士樂rexroth公司致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓,、電子傳動與控制、氣動,、齒輪,、線性傳動及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個國家,,擁有37,500多名專業(yè)員工,。
【詳細說明】

力士樂溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量,。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,,運動部件平穩(wěn)性增加,。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,,溢流閥的遙控口通油箱,,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,,閥門關(guān)閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,,進行過載保護,,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。實際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,,作遠程調(diào)壓閥,,作高低壓多級控制閥,作順序閥,,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥 ,。2,、先導(dǎo)式溢流閥,。對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,,動作靈敏,過載能力大,,噪聲小,。

力士樂溢流閥的注意事項:
噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,,流速很高,可達200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,,受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失,;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,,而當流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
(4)機械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力,、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,,自激振動發(fā)生率就高,。

力士樂溢流閥在減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,,即共振腔內(nèi),,不能自由活動。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,,以增加阻尼來消除震動,。另外,由于共振腔中增加了零件,,使共振腔的容積減小,,油液在負壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,,就能減少發(fā)生共振的可能性,。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入,,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,,以減少發(fā)生共振的可能性,。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,,相當于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時,油液充入,,膨脹時,,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,,以改變原來的流動情況,。故也能減小或消除噪聲和振動,。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當,,也都會造成振動,,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,,裝配時三節(jié)同心配合不當,,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等,。在這種情況下,,應(yīng)認真檢查調(diào)整,或更換零件,。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值,;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,,系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器(3)堵塞,,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,,主閥壓力隨負載增加而上升,。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等,。
其它故障
溢流閥在裝配或使用中,,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,,或者安裝螺釘,、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,,甚至影響正常工作,。
電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等,。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥,。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,,即0.5MPa)。

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