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BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀操作說明
閱讀：3081 發(fā)布時間：2015-12-21BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀操作說明
備注：擺式儀共有2種
1,、BM-II 擺式儀,是依據(jù)JTG E20-2011研制而成。
2,、BM-III擺式儀,是依據(jù)JTG E60-2008,、JTG E42-2005、JTG E20-2011研制而成,。BM-III型擺式儀具備BM-II型擺式儀的所有功能,，另外可以做JTG E42-2005中粗集料磨光值試驗（II型擺式儀不具備該功能）
一、 擺式儀說明
隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,，公路,、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視,。擺式儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面,、機場跑道、標線漆等磨擦系數(shù)的儀器,。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。擺式儀調試方便,、操作簡單,，測試時對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,，且室內外均可使用,。
二、擺式儀原理
擺式儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成,。
三、擺式儀結構（見圖一）
圖一,、擺式儀結構示意圖
A,、固定把手 B、固定把手 C,、升降把手 D,、釋放開關 E、轉向節(jié)螺蓋F,、毛氈圈 H,、指針 I、連接螺母 J,、調平絲 K,、底座 M、水準泡 N,、卡環(huán) O,、定位螺絲 P、舉升柄 Q,、平衡錘R,、并螺母 S、滑溜塊 T,、橡膠片 U,、止滑螺絲 L、撥針片
1,、底座：由T型腿,，調平螺絲和水準泡組成，對儀器起調平支撐作用,。
2,、立柱：由立柱、升降機構,，導向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。
3,、釋放開關：安裝于懸臂上的開關,，用于保持擺桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。
4,、擺頭：由緊固把手,，擺軸，轉向節(jié),，軸承等組成,，起連接擺,，固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用,。
5,、示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出磨擦系數(shù)值,。
6,、擺：由上、下部接頭,、擺桿,、彈簧,、杠桿,、舉升柄、外殼,、滑溜 塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力，本身前與后,，左與右的力矩平衡,，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
四,、擺式儀主要技術參數(shù)
1,、擺動的力矩：615000g.mm；其中擺重量：1500±30g,；擺重心矩：410±5mm
2,、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù),，不少于70次
4,、橡膠片外邊緣距擺動中心距離：510mm
5、儀器總重約：24Kg
五,、擺式儀使用方法
1,、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡,，選擇有代表性的五個測點,，每一測點相距約5-10米。
2,、擺式儀調平：a）將儀器置于測點上（標定方法見附錄）,，并使擺動方向與行車方向一致,。B）轉動調平螺絲（J）使水準泡（M）居中。
3,、調零：1）放松固定把手（A和B）,，轉動升降把手（C）使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手（A和B）,。2）將擺向右運動,，按下釋放開關（D）。使卡環(huán)（N）進入釋放開關槽,，并處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關（D），此時指針（H）應被撥至緊靠撥針片,。3）按下釋放開關（D）擺向左運動,，并帶動指針（H）向上運動，當擺達到zui高位置后下落時,，用左手將擺桿接住,，此時指針應指零，若不指零時,，可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母（E）,，重復本項操作，直至指針指零,。
4,、標定滑動長度：1）用橡膠皮刷清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。2）讓擺自由懸掛,，在橡膠片（T）的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,，放松緊固把手（A和B），轉動升降把手（C）,，使擺緩緩下降,，當滑溜塊上橡膠片（T）剛接觸路面時，提起舉升柄（P）使滑溜 塊（S）升高,，將擺向右運動,，并轉動升降把手（C）使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄（P）,，使滑溜塊（S）向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄（P），再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）,。若不符合126mm，可轉動升降把手（C）,，再重復上述步驟進行粗調,。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手（A和B）,，現(xiàn)校正一遍,，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲（J）來校正,，但須調平水準泡,，使滑動長度符合要求，爾后,，將擺置于水平釋放位置,。
5、測定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥漿，然后再灑水,，并按下釋放開關（D）,，使擺在路面上滑過,，擺式儀指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）,。當擺向回擺時，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄使滑溜塊升高,，并將擺向右運動，按下開關,，使擺卡環(huán)進入釋放開關,，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項,，測定五次（每次均應灑水）,，記錄每次的數(shù)值，五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位,，應檢查產(chǎn)生的原因,，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止,。
6,、測定結果：1）每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值，并用五個測點的磨擦系數(shù)的平均值。2）測定讀數(shù),，即該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”）,，除以100，即為路面的磨擦系數(shù),。如：擺值33,，磨擦系數(shù)即為0.33。
圖二 擺式儀橡膠片zui大摩度
7,、注意事項：1）由于路面的磨擦系數(shù)受季節(jié)和濕度的影響,，故應記錄測試日期和路面的溫度。2）路段應描述路面結構類型,，外觀和使用年限,。3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿,，以免損壞滑溜塊和指針,。4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數(shù)值,。5）標定滑動長度時,，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動,，以免標定的滑動長度過長,。6）路面磨擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小,、路邊大,。為反映測試路段的zui不利情況，應選擇摩擦系數(shù)小,，而使用剎車較頻繁的位置,，即沿行車方向的左輪跡處。7）滑溜塊上采用新橡膠片時,，應先在干燥路面上測試數(shù)次后再用,。橡膠片的磨耗長邊不得超過3.2mm，短邊不得超過1.6mm,。否則應更換新橡膠片,。（詳見圖二）此外，橡膠片被油類污染后也不能使用,，橡膠片的有效使用期為一年,，一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用,，因為橡膠要老化,，弱性,、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果,。
六,、擺式儀裝箱單
1、灑水壺：1只
2,、橡膠片：1塊
3,、標準尺：1支
4、橡皮刷：1把
5,、主機：1臺
七,、擺式儀選配件
1、壓力標定天平一臺,；2,、三角架一套。
八,、擺式儀擺式儀的運輸
1,、放松固定把手，用升降把手將擺升至高處再固定,，并用夾板將擺桿與立柱夾緊固定,。
2、放松擺式儀T型腿上蝶形螺母,，將后腿折疊起,。
3、將擺式儀置于儀器箱內,，旋緊底座正面的調平螺絲,，使其旋入儀器箱底的螺母內將儀器固定，再旋緊后腿上調平螺絲,，使其處于儀器箱內橫脅條下,，并緊緊抵住后箱板，然后關箱包裝,，即可運輸。
附錄
擺式儀標定：
1,、擺的重量：放松擺桿與轉向節(jié)的連接螺母（I）,，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重（W）準確至克（應符合1500±30克）,。
2,、重心：裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來確定,。平衡點的試驗位置（見圖三）連接螺母（I）,，應固定于擺臂的遠端，得到平衡后，應旋進或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止,，并將平衡點位置作一記號,。
3、擺動中心到重心的距離：把擺重新裝在儀器上,，并取下轉向節(jié)螺蓋（D）,，測量從擺動中心（軸承螺母中心）至重心的距離（H），準確到mm（應符合410±5mm）,。
圖三 擺的中心位置
4,、擺式儀力矩標定：由公式L= 615000g.mm計算出擺的重心位置，然后,，W克將重心位置置于刀口上,，用改變力矩調節(jié)螺母位置，必要時也可增減力矩主調節(jié)螺母數(shù)量,，但仍應符合1和3的辦法,，使擺平衡，滿足力矩要求（L為力矩調節(jié)螺母重心距擺動中心的距離）,。
5,、擺式儀壓力標定：將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行,，保證滑溜塊能繞自身的軸轉動,，而軸上的竄動量不大于0.2mm，2）,、將壓力標定天平置于試驗臺上,，調平使指針指中，把三角架置于右側稱盤的后部,，擺式儀放在三角架上,，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3—5mm,，在左稱盤中加1克重量,，使天平穩(wěn)定（此時天平指針向右）。調節(jié)儀器底座調平螺絲（J）使指針對準右方20mm處,，并注意保持水準泡居中,。3）、然后在左側稱盤上加標定砝（2263克）,，此時指針應回零,，若指針不回零，則表示橡膠片對路面的壓過大（指針偏右方）或過?。ㄖ羔樒蠓剑┤∠聵硕来a,，用螺絲刀插入彈簧引線槽內止住旋轉,，旋緊或旋松彈簧松緊調節(jié)螺母，使指針回零,。此時應注意握緊擺桿,，在旋緊和放松調節(jié)螺母過程中，不致于人為對稱盤加載,，然且,，重新校核壓力，以達到（2263克）為止,。