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收費站高速車輛稱重計量系統(tǒng)100噸電子地磅
稱重平臺:稱重平臺主要規(guī)格如表 1 臺面規(guī)格表所示,。根據(jù)實際情況,，車道寬度≥3.5 米的超寬車道可配 置超寬超長稱重平臺，大寬度可采用 4m,，大長度可采用 28m,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
收費站高速車輛稱重計量系統(tǒng)100噸電子地磅
總體要求：
能自動對車輛進行稱量；
能對車輛進行自動分離,；
能自動檢測和識別車輛軸（組）重,、總重、軸數(shù),、軸型和胎型等稱重信息,；
在自檢異常、通信失敗,、稱重系統(tǒng)軟件異常時,，稱重控制器應(yīng)自動復(fù)位，
復(fù)位時間不能超過30秒,；
應(yīng)具有自動自檢,、手動自檢、空閑時定時自檢,、零點校正和自動溫度補償能力,；
能自動將稱重信息通過通信接口上傳到車道控制機；
稱量時間（車輛收尾到數(shù)據(jù)上傳）應(yīng)控制在 3 秒以內(nèi)；
當(dāng)車輛不*退出（未收頭）并且再進入時,，能正確判斷處理車輛的稱重數(shù)據(jù),；
當(dāng)車輛不*進入（未收尾）并退出時，能正確判斷處理車輛稱重數(shù)據(jù),；
當(dāng)車輛不*駛出（未收尾,，未收頭）并進入時，能正確判斷處理車輛的稱重數(shù)據(jù),；
應(yīng)具有顯示屏和存儲器,，可以顯示工作狀態(tài)、稱重信息,，可存儲≥10 輛車的稱重信息,；
稱重控制器、傳感器手動調(diào)節(jié)位置應(yīng)具有機械鉛封裝置,；
系統(tǒng)應(yīng)具有部件（傳感器,、車輛分離器、車輛檢測線圈,、輪軸識別器等）故障自診斷功能,，故 障信息可上傳到車道控制機；
稱重平臺安裝應(yīng)滿足超寬車通行和稱重要求,，且應(yīng)采取防護措施保證車輛在稱重平臺上行駛,；
所有部件應(yīng)采取有效防腐蝕及防銹措施。
計量要求:應(yīng)符合GB/T 7723的要求,。
收費站高速車輛稱重計量系統(tǒng)100噸電子地磅
稱重平臺:稱重平臺主要規(guī)格如表 1 臺面規(guī)格表所示,。根據(jù)實際情況，車道寬度≥3.5 米的超寬車道可配 置超寬超長稱重平臺,，大寬度可采用 4m,，大長度可采用 28m。
臺面規(guī)格表
車道寬度 稱重平臺寬度 稱重平臺長度 額定稱量
（m） （m） （m） （t）
3.2 3.0 21 ≥100
3.3 3.0 21 ≥100
≥3.5 3.4 ≥21 ≥100
注：稱重平臺長度,、寬度指的是滿足車輛通行的有效長度和寬度,。
b) 檢定分度值：50kg；
c) 準(zhǔn)確度等級： Ⅲ 級,；
d) 稱重平臺結(jié)構(gòu)：U 型梁全鋼結(jié)構(gòu),，剛性≥1/1000；
e) 臺面厚度：普通車道：≥12mm,，超寬車道≥14mm,；
f) 臺面材質(zhì)：應(yīng)采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235-B 以上板材,；
g) 焊接要求：應(yīng)采用二氧化碳氣體保護焊接,，單臺面無橫向拼接,縱向可拼接一次；
h) 額定軸載：≥40t；
i) 安全過載：≥125% F.S.,；
j) 疲勞壽命：≥100 萬軸次（額定軸載下）,；
k) 防腐蝕要求：稱重平臺應(yīng)整體拋丸處理，稱重平臺表面涂漆層應(yīng)平整,、色澤*,、光潔牢固。 漆層不得有刷紋,、流掛,、起皺、氣泡,、起皮脫落等缺陷,，涂漆后表面應(yīng)完整無漏漆；
上?？乱馄魇酆蠓?wù)：
服務(wù)范圍: 我方將負責(zé)幫助需方維修設(shè)備在此期間出現(xiàn)的故障,；提供設(shè)備所需的備品備件以滿足*使用；
服務(wù)期限：質(zhì)保期后一年內(nèi)保修,，終身維護,！讓您售后無憂！
服務(wù)內(nèi)容：設(shè)備維護維修,，繼續(xù)培訓(xùn),備件供應(yīng)
服務(wù)費用：視情況而定,。
不承擔(dān)內(nèi)容：人為因素造成的損壞