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香港培德國際有限公司上海代表處>> AF120空燃比控制系統(tǒng)

空燃比控制系統(tǒng)

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  • 空燃比控制系統(tǒng)
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  • 型號 AF120
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2023-06-27 14:50:14瀏覽次數(shù):831

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產(chǎn)品簡介

AF120 發(fā)動機空燃比控制系統(tǒng)
用于氣體燃料發(fā)動機

*的閉環(huán)控制 CHP 發(fā)動機
無需維護 發(fā)電機組發(fā)動機
結(jié)構(gòu)堅固耐用 壓縮機發(fā)動機
*可編程 商用車發(fā)動機
*的診斷 叉車發(fā)動機
用于稀薄和理想配比
多設(shè)定點稀薄燃燒運行

詳細介紹

AF120 發(fā)動機空燃比控制系統(tǒng)
用于氣體燃料發(fā)動機

*的閉環(huán)控制 CHP 發(fā)動機
無需維護 發(fā)電機組發(fā)動機
結(jié)構(gòu)堅固耐用 壓縮機發(fā)動機
*可編程 商用車發(fā)動機
*的診斷 叉車發(fā)動機
用于稀薄和理想配比
多設(shè)定點稀薄燃燒運行

系統(tǒng)規(guī)格

電源
12V 或 24V DC – 自動感應(yīng)
環(huán)境
-40°C 到 +90°C, 密封 IP67

模塊規(guī)格

輸入
節(jié)氣門位置或MAP傳感器用于加載測繪尾氣含氧測量的Wideband UEGO傳感器,。附加的傳感器輸入用于更嚴(yán)格的應(yīng)用。
輸出
AF120 燃料閥, 或 4-20 mA 控制閥
通信
RS232 ,,通過基于 Windows 的 GUI編程

訂單信息
描述
Gill 零件號
AF120 AFRC  1495-00-026
AF120 空氣燃料閥 1495-00-030
A/F 接線器  1495-00-022
氧傳感器  1495-00-031
IDU10 顯示器面板安裝 1609-00-010
IDU10 顯示器表面安裝 1609-00-033
對于有兩個化油器的 V-型發(fā)動機需要兩個完整的控制系統(tǒng),。

AF120 發(fā)動機空燃比控制系統(tǒng)
F120空氣/燃料比控制系統(tǒng)提供成本效益的氣態(tài)燃料發(fā)動機排放控制,適
用于各類苛刻的應(yīng)用,,如聯(lián)合發(fā)電,,水泵,氣體壓縮和發(fā)電,,能夠有效地減少
并記錄排放量,,更重要的是在相當(dāng)長的時期內(nèi)持續(xù)優(yōu)化排放系統(tǒng) – 無需不斷
的手動調(diào)整發(fā)動機。
AF120系統(tǒng)能夠精確控制配置三元催化轉(zhuǎn)化器的理想配比發(fā)動機,,以及使用或
不使用催化劑的稀薄燃燒發(fā)動機的空燃比,。整個系統(tǒng)由控制模塊,寬域氧傳感
器,,線束,,控制閥,軟件和文檔組成,。對于含有兩個化油器/壓力調(diào)節(jié)器的V型
發(fā)動機,,兩個 AF120空氣/燃料控制系統(tǒng)可以獨立使用。

系統(tǒng)操作

目前在市場上用于氣態(tài)燃料發(fā)動機的大多數(shù)空氣/燃料控制系統(tǒng)使用窄域氧傳感
器(EGO或HEGO),。此類傳感器zui初被設(shè)計用于汽油發(fā)動機,,根據(jù)廢氣中氧氣的
含量提供輸出電壓。然而,,這些傳感器僅具有很窄范圍的靈敏度,,并且傳感準(zhǔn)確
度被證明是隨著使用時間的推移而下降的

Gill AF120 發(fā)動機的不同之處在于它使用了現(xiàn)成的寬域氧傳感器(UGEO),根據(jù)發(fā)
動機尾氣中含氧量的百分比,,提供了一個連續(xù)的,,線性輸出,并提供精確的測量,,
從非常富含燃料的空氣/燃料混合物到zui高達21%的氧氣濃度(大氣濃度),。
該傳感器可以同時用于理想配比和稀薄燃燒,并且因為它的線性特性,可以使用
比例控制系統(tǒng),。
因為UEGO傳感器提供氧濃度的精確測量,,當(dāng)發(fā)動機經(jīng)受負載改變時,,AF120系統(tǒng)能
夠測量氧氣的變化,,并相應(yīng)地調(diào)整閥門開闔位置,更快和更準(zhǔn)確的響應(yīng)負載階躍,。

AF120 空氣燃料模塊
AF120控制模塊可在各種控制系統(tǒng)中使用,。在化油器旁路結(jié)構(gòu)里可以使用Gill AF120
燃料閥。另外,,模塊可被用來控制燃料壓力調(diào)節(jié)器系統(tǒng)和需要渦輪廢氣門控制的系統(tǒng),。
特點包括.
輸出到步進式或電流控制式旁通閥。
快速啟動,,響應(yīng)UEGO(寬域氧傳感器)傳感器,。
通過基于Windows?的GUI能夠方便地編程
根據(jù)控制回路控制λ值至設(shè)定點
可編程回路常數(shù),閥門位置偏移和電壓濾波,。
對于配有渦輪增壓廢氣門的發(fā)動機,,可用4?20mA輸出驅(qū)動氣動控制閥。
單設(shè)定點用于帶催化劑的富燃運行
基于歧管壓力的多設(shè)置點用于稀薄燃燒運行,。

AF120 燃料閥
AF120燃料閥專為中型發(fā)動機設(shè)計,,在燃料旁通系統(tǒng)可以使用AF120控制模塊進行操作。
使用超過200步的步進電機,,提供設(shè)定點的精度,。

線束
標(biāo)準(zhǔn)線束可以改造現(xiàn)有的發(fā)動機配置獲得。線束包括連到電子模塊,,燃料閥和氧傳感
器所有必要的連接器,。另外定制線束可以提供OEM應(yīng)用。

可選顯示 IDU10
可選的顯示屏通過菜單畫面提供清晰直觀的數(shù)據(jù),,顯示如下:-Lambda(毫安),,
設(shè)定值(毫安),閥門位置(%開度),,Lambda加熱器電阻(歐姆)和狀態(tài)標(biāo)志,。
可選擇面板或表面安裝。

氧傳感器
寬域氧傳感器被放置到排氣管路中,,三元催化劑轉(zhuǎn)換器之前,。這個特定
的傳感器能有效防止氣體毒性,并且可以通過一個M18×1.5的法蘭安
裝在排氣管上,。

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