壓縮機(jī)常見故障

電機(jī)燒毀

電機(jī)損壞—短路或斷路引起電機(jī)燒毀的原因：

（1）異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；

（2）金屬屑引起的繞組短路,；

（3）啟動(dòng)器問題,；

（4）電壓異常,；

（5）冷卻不足；

（6）用壓縮機(jī)抽真空,；

（7）壓縮機(jī)在真空狀態(tài)下運(yùn)行,。

噪音大的原因及其判定

噪音指標(biāo)較難評(píng)判，每個(gè)人對(duì)噪音的敏感度都不同,。壓縮機(jī)本身由于裝配不當(dāng),、脫簧等原因會(huì)造成明顯的噪音。在冰箱系統(tǒng)中由于制冷劑的流動(dòng)脈沖及管路傳遞的壓縮機(jī)振動(dòng)也可能導(dǎo)致局部共振,，產(chǎn)生噪音,，此時(shí)可通過調(diào)整管路、在管路上粘貼重物等措施避開共振點(diǎn),。判斷壓縮機(jī)是否噪音偏高可對(duì)拆下的壓縮機(jī)用正常壓縮機(jī)進(jìn)行聲音比較（包括空載及打壓運(yùn)行）,，如無明顯區(qū)別，則可初步判斷噪音正常,。

排油故障

因?yàn)橹评鋭┩鋬鲇偷南嗳菪?,，一部分冷凍油參與系統(tǒng)的循環(huán)是正常的，不會(huì)影響冰箱的制冷性能,。但過多的油在換熱器管壁上會(huì)影響換熱效率,，導(dǎo)致冰箱制冷效果不好。壓縮機(jī)排油多的原因有：

a,、壓縮機(jī)的活塞同氣缸孔間隙過大或圓度不好導(dǎo)致油進(jìn)入排氣回路過多,。

b、壓縮機(jī)傾倒導(dǎo)致油進(jìn)入吸氣腔體,，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)管路進(jìn)入過量冷凍油,，導(dǎo)致制冷差。此時(shí)拆下壓縮機(jī)會(huì)反映管路中的油多而可能誤判壓縮機(jī)排油多,。這種情況,，可對(duì)壓縮機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察排油量是否逐漸降低甚沒有,，如果這樣,，說明壓縮機(jī)本身并不會(huì)排油多。

c,、冰箱管路中如有低于壓縮機(jī)回氣管的部分,，則管路中的少量冷凍油會(huì)在壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)積存下來,，結(jié)果越集越多，導(dǎo)致油堵,，維修時(shí)拆下壓縮機(jī)時(shí)會(huì)表現(xiàn)出油很多,，易導(dǎo)致誤判為壓縮機(jī)排油。

容易導(dǎo)致壓縮機(jī)故障的因素

1,、水分的影響：冰箱系統(tǒng)或壓縮機(jī)本身含水量過高會(huì)使壓縮機(jī)冷凍油逐漸分解變質(zhì),，分解物質(zhì)沉積在閥組上導(dǎo)致排氣不良等。此外還可能會(huì)引起毛細(xì)管冰堵等故障,。判斷冷凍油是否變質(zhì)可通過觀察油的顏色作初步判斷,。一般，變質(zhì)的油顏色較深,，呈深黃色或褐色,，而未變質(zhì)的油則清亮透明，呈淺黃色或淺藍(lán)色,。

2,、制冷劑充灌量的影響：過多的制冷劑充灌量會(huì)產(chǎn)生以下后果：

（1）壓縮機(jī)中冷凍油與制冷劑的相容性很好，制冷劑充入后一部分會(huì)溶解在冷凍油中,，壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)殼體內(nèi)部壓力減小,，導(dǎo)致溶解在冷凍油中制冷劑逸出，產(chǎn)生暫時(shí)的沸騰現(xiàn)象,，如充入過多的制冷劑會(huì)加劇沸騰現(xiàn)象，導(dǎo)致吸氣管吸入氣液混合物,，使吸氣閥片打開幅度過大及敲擊閥座的力量過大而損壞吸氣閥片,。

（2）壓縮機(jī)是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工況的平衡壓力設(shè)計(jì)起動(dòng)性能的，過多的制冷劑充灌量會(huì)使吸排氣側(cè)的平衡壓力過大,，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷偏高或不能正常起動(dòng),。而長期過載運(yùn)行會(huì)加快壓縮機(jī)損壞。

3,、壓縮機(jī)使用環(huán)境的影響：

（1）壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)環(huán)境溫度為32℃,，可適應(yīng)短期的38℃以上高溫環(huán)境。如冰箱放置處空間較小,，空氣流動(dòng)不暢,，再加上炎熱的夏季，會(huì)導(dǎo)致冷凝器及壓縮機(jī)不能很好地散熱,，則局部環(huán)境溫度過高（超過45℃）,，會(huì)導(dǎo)致冰箱制冷效果差，壓縮機(jī)長期在此惡劣條件下滿負(fù)荷工作,，電機(jī)繞組,、閥組溫升過高,，極易損壞。

（2）壓縮機(jī)環(huán)境溫度過高還會(huì)引起平衡壓力的升高,，導(dǎo)致起動(dòng)困難,。

4、壓縮機(jī)傾倒的影響：壓縮機(jī)或冰箱向吸氣管側(cè)或氣缸頭側(cè)傾倒,，會(huì)使壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油進(jìn)入器中,，如未正常放置一段時(shí)間讓油流出而立刻通電運(yùn)轉(zhuǎn)，則壓縮機(jī)極易吸入液態(tài)油而損壞閥片,，我們稱之為液擊,。另還可能會(huì)造成進(jìn)入系統(tǒng)管路中的油過多，引起制冷不良的故障,。

5,、其它因素：

（1）壓縮機(jī)及冰箱運(yùn)輸過程中振動(dòng)撞擊過于劇烈或翻倒，可能會(huì)損壞壓縮機(jī)內(nèi)部零件,，引起故障,。

（2）壓縮機(jī)管塞拔掉以后暴露空氣時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致水分進(jìn)入，尤其是在潮濕天氣,。

（3）充灌制冷劑后未穩(wěn)定一段時(shí)間而立即起動(dòng)冰箱,，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)吸氣管吸入尚未汽化的液態(tài)制冷劑造成閥組（主要是吸氣閥片）的損壞。

（4）使用的兩器不符合要求也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞：每種壓縮機(jī)使用的起動(dòng)器和保護(hù)器都有規(guī)定的參數(shù),，如PTC起動(dòng)器的電阻值不同會(huì)影響壓縮機(jī)的起動(dòng)性能,；保護(hù)器通過允許的溫升、電流對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行保護(hù),，如參數(shù)偏低或偏高,，則會(huì)造成壓縮機(jī)保護(hù)器頻繁動(dòng)作，導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常工作或在過載時(shí)（如冰堵,、壓縮機(jī)過熱）失去保護(hù)作用而損壞壓縮機(jī),。

通用要求

壓縮機(jī)安裝前切勿將橡膠塞拔掉，以免污物和潮氣進(jìn)入,。

壓縮機(jī)在存放,、運(yùn)輸或安裝時(shí)，不得傾斜或倒置,，同時(shí)避免撞擊,。

壓縮機(jī)工作時(shí)與水平狀態(tài)傾斜不大于5°。

壓縮機(jī)內(nèi)注有經(jīng)認(rèn)可的適量的 冷凍油,，不得隨意倒出或添加,。

為了保證系統(tǒng)壓力平衡，壓縮機(jī)運(yùn)行間隔時(shí)間不得少于4分鐘,。

壓縮機(jī)不能承受高電壓或者在真空條件下啟動(dòng),、運(yùn)行,，不能用壓縮機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)抽真空。

制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的回油,。

壓縮機(jī)的工作環(huán)境溫度不能高于43℃,。在環(huán)溫（43℃）時(shí)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),，冷凝壓力和峰值壓力不應(yīng)超過下表值：

制冷劑R600a,、R134a、R404A,、R22,、R22/R152a冷凝壓力分別為0.87、1.59,、2.63,、2.37、1.45MPa,，峰值冷凝壓力分別為0.98,、2.00、3.00,、2.63,、1.82MPa，壓縮機(jī)使用的蒸發(fā)溫度應(yīng)在許可的范圍內(nèi),，不得隨意加大,。

壓縮機(jī)應(yīng)存放于干燥處。

壓縮機(jī)在出廠前已經(jīng)全部做過高電壓的耐壓試驗(yàn),，不可再對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行高電壓測試,。

壓縮機(jī)出廠后的庫存期不要超過6個(gè)月。如果超過6個(gè)月,，請(qǐng)檢查壓縮機(jī)內(nèi)的氣體是否充足，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充氮?dú)饣蚋稍锟諝狻?/span>

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