東京計(jì)器F11-SQP1-11-1C2-LH-15油泵的供油量必須能夠在大供油量到零供油量的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),。供油量的調(diào)節(jié)是通過(guò)齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。

當(dāng)東京計(jì)器F11-SQP1-11-1C2-LH-15油泵的柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間,，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了,。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同,，因而供油量也隨之改變,。

當(dāng)東京計(jì)器F11-SQP1-11-1C2-LH-15油泵柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)調(diào)節(jié)供油量,。油泵的供油量應(yīng)滿(mǎn)足柴油機(jī)在各種工況下的需要,， 根據(jù)柴油機(jī)的要求，油泵要保證各缸的供油開(kāi)始時(shí)刻相同,，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同,。

我公司除了東京計(jì)器F11-SQP1-11-1C2-LH-15油泵之外，還有：

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