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伊藤2寸自吸水泵價(jià)格
盡量不要長(zhǎng)時(shí)間高功率在環(huán)境差的情況下運(yùn)行發(fā)電機(jī)組,，要每一段時(shí)間進(jìn)行檢查。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組,，內(nèi)燃機(jī)也容易出故障,。專(zhuān)家建議長(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后一定要注意對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行全面的檢查,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后內(nèi)燃機(jī)容易出現(xiàn)安全隱患和故障。如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,久而久之,發(fā)電機(jī)組可能就會(huì)損壞,。比如現(xiàn)在云南地震,，柴油發(fā)電機(jī)組在救援工作中起到了至關(guān)重要的作用，由于救援時(shí)間緊迫,，機(jī)組必須長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行才能保障災(zāi)區(qū)的供電,。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障
原裝*,，質(zhì)保一年,，終身維護(hù)！
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| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 2寸柴油自吸泵 | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20DP | |
| 口徑(mm) | 50 | |
| 揚(yáng)程 | 26 | |
| 自吸時(shí)間（min） | 70 | |
| zui大吸程（m） | 8 | |
| 流量 | 36 | |
| 動(dòng)力形式 | HR170 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸,，直立，四沖程,，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 211 | |
| 缸徑*行程 | 70*55 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 2.5 | |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報(bào)警器 yes | |
| 進(jìn),，出水管接頭 yes | ||
| 過(guò)濾器 yes | ||
| 密封圈 yes | ||
| 緊箍 yes | ||
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 490*405*515 | |
| 凈重 | 35 | |
| 20FT | 180 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 朱運(yùn)銳（） | ||
| ： | ||
伊藤2寸自吸水泵價(jià)格電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充,，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充/浮充倒換,，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,，解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外,，必要的檢測(cè)維護(hù)是必須的。
2,、 水進(jìn)入柴油機(jī)
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油,，致使柴油含水量超標(biāo),，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞,，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組,，定期維護(hù)即有效可避免。
3,、 機(jī)油的保持期（二年）
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用,，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放,，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,，所以潤(rùn)滑油要定期更換,。
4、 三濾的更換周期（柴濾,、機(jī)濾,、空濾、水濾）
伊藤發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良,，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸,、軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象,，直接影響伊藤發(fā)電機(jī)組的正常使用。出現(xiàn)壓力低與以下幾個(gè)原因有關(guān)：
1.潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟,；機(jī)油吸油管受阻,；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。
2.機(jī)械調(diào)整和修理,；軸承間隙不當(dāng),；發(fā)動(dòng)機(jī)需大修；主軸承或連桿軸承損壞,。
3.冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞,；散熱器芯外部空隙被堵。
可見(jiàn)伊藤發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后，各種部件會(huì)相繼出現(xiàn)問(wèn)題,，從而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生,。因此對(duì)于使用者來(lái)講，應(yīng)該做好對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命,，減少對(duì)發(fā)電機(jī)組的修理。
