伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3
通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則>>規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求： 
1.外觀要求 
（1） 柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣 
（2） 機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,，焊縫應(yīng)均勻,，無焊穿、咬邊,、夾渣及氣孔等缺陷,，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜 應(yīng)均勻,，無明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑,，無漏鍍斑點(diǎn),、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng),。 
（3） 柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,，機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。 
（4） 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端 
2.相序要求,。柴油發(fā)電機(jī)組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序,。 
3.柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,，保證其啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度,、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃ 

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司原公司成立于1999年，是一家集研發(fā).制造.進(jìn)出口貿(mào)易.新型電子商務(wù)為一體的綜合性實(shí)業(yè)公司,。公司下設(shè)：動(dòng)力設(shè)備公司,，工具公司，電子商務(wù)公司,，進(jìn)出口貿(mào)易公司,。多年來，公司引進(jìn)*的管理技術(shù)和務(wù)實(shí)的品牌理念,，成功打造了：伊藤YITENG,，YAMAYITO，安易等品牌,，并在上海嘉定工業(yè)區(qū),，蘇州工業(yè)園區(qū),，江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

    【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力

【】：朱運(yùn)銳

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【在線】：2310994707

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

【交易方式】：購銷合同 支付寶交易 

【交易模式】：轉(zhuǎn)賬,、支付寶,、現(xiàn)金、支票,、刷卡,；

【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi),，全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨,。

【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。          

 伊藤系列柴油發(fā)電機(jī)（10KW以下下）標(biāo)準(zhǔn)配置：

附件明細(xì)：8#-10#,、17#-19#開口扳,、插頭、說明書

產(chǎn)品編號(hào)

YT6800T----------單相電啟動(dòng)

YT6800T3---------三相電啟動(dòng)

YT6800T-ATS -----單相全自動(dòng)啟動(dòng)

YT6800T3-ATS-----三相全自動(dòng)啟動(dòng)

實(shí)際啟動(dòng)方式和電壓可根據(jù)自己的使用需求自主選擇,！

伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3 伊藤發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸,、抱缸,、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響伊藤發(fā)電機(jī)組的正常使用,。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器,，通過這些傳感器,，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器,，就可以設(shè)定一個(gè)上限,，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。基本原理 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃,，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹,，推動(dòng)活塞下行,，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

 柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的,。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,，稱為背包式控制屏,，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏,，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤,、聯(lián)軸器,、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩,。