月度保養(yǎng)除日常維護(hù)項(xiàng)目外,,尚須增添的工作如下所示:
1、檢查汽油機(jī)機(jī)架螺絲及各部分連接的緊固情況,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)有擺振不穩(wěn)時(shí)要特別注意,,汽油機(jī)安裝墊及固定螺栓的緊固情況。
2,、冷卻系統(tǒng):
1,、檢查冷卻水量,不足時(shí)添加清潔的水,,
2,、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度(以大姆指按壓皮帶10-15mm撓度為宜)。
![]() |
參考價(jià) | ¥12 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2015-10-14 13:49:28瀏覽次數(shù):513
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
上海3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)
3kw柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT3800X YT3800E | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 3KW | |
zui大輸出功率 | 3.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 230V | |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) 電啟動(dòng) | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F | |
排量 | 0.211 | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約283g | |
機(jī)油容積 | 1.1 | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
凈重/毛重(KG) | 64 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
朱運(yùn)銳() | ||
: |
上海3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)【】:朱
【】: /
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬,、支付寶,、現(xiàn)金、支票,、刷卡
【售后維修】:質(zhì)保一年,,終生維護(hù)
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī) http://sorrent.com.cn/st311885/list_1193382.html
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) http://sorrent.com.cn/st311885/list_1193380.html
便攜式柴油發(fā)電機(jī) http://sorrent.com.cn/st311885/list_1193385.html
便攜式汽油發(fā)電機(jī) http://sorrent.com.cn/st311885/list_1193384.html
上海3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī) 自動(dòng)并車系統(tǒng)采用準(zhǔn)同期并機(jī)方式,在并機(jī)運(yùn)行的各發(fā)電機(jī)組相序相同的情況下,待并發(fā)電機(jī)組同步并車裝置在自動(dòng)投入工作后自動(dòng)調(diào)整待并機(jī)組頻率,,電壓自動(dòng)跟蹤運(yùn)行機(jī)組的輸出電壓,、頻率及相位角,待各發(fā)電機(jī)組的三個(gè)備件均相等或在一定下的誤差內(nèi)時(shí),,同步并車裝置自動(dòng)發(fā)出并車信號(hào),,將待并機(jī)組并車投網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行。并機(jī)誤差(并機(jī)運(yùn)行瞬間)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定為了減少磨損,,增加機(jī)組的使用壽命,,發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組,, 其備用機(jī)組可選擇中,、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào),、同容量的機(jī)組,,以便使用相同的備用 零部件,方便維修與管理,。負(fù)荷變化大的工程,,也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與發(fā)電機(jī)組相同,,一般為400V,,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選 用高壓發(fā)電機(jī)組,。
機(jī)組投入進(jìn)行后,,為了減少突加負(fù)荷時(shí)的機(jī)械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,,緊急負(fù)荷zui 好按時(shí)間間隔分級(jí)增加,。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動(dòng)化機(jī)組自起動(dòng)成功后的*允許加載 量如下:對(duì)于標(biāo)定功率不大于250KW者,,*允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載,;伊藤發(fā)電機(jī)公司對(duì)全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組困擾zui大的問題就是震耳欲聾的響聲,,這些響聲除了發(fā)電機(jī)本身的聲音外,,還可以分為以下幾種:
1、排氣噪聲:排氣是一種高溫,、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中zui大的。主要分為:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲,、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲,、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲,、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下的再生噪聲等,。
2,、 機(jī)械噪聲:機(jī)械噪聲是由發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng),其中zui為嚴(yán)重的有:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲,、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲,、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲,。
3,、燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的,,但是,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,,由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,在低頻段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出,,而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出,。
4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,,渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的,,旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起。
5,、進(jìn)風(fēng)噪聲: 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng),,一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件,。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng),,機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房,同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲,、氣流噪聲也可以通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面,。
上海3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)