很多人看到伊藤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組比一般國產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組的要貴,,就認(rèn)為買便宜的柴油發(fā)電機(jī)組要好,,但是您們卻忽略了柴油發(fā)電機(jī)組本身的性能,買柴油發(fā)電機(jī)組 并不是看價(jià)格,,而是看它本身的性價(jià)比,,伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組都是*,在價(jià)格已經(jīng)是了
產(chǎn)品分類品牌分類
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5KW*柴油發(fā)電機(jī) 10KW*柴油發(fā)電機(jī) 12KW*柴油發(fā)電機(jī) 15KW*柴油發(fā)電機(jī) 20KW*柴油發(fā)電機(jī) 25KW*柴油發(fā)電機(jī) 30KW*柴油發(fā)電機(jī) 40KW*柴油發(fā)電機(jī) 50KW*柴油發(fā)電機(jī) 75KW*柴油發(fā)電機(jī) 100kw*柴油發(fā)電機(jī) 伊藤YT2-12KVA 伊藤YT2-15KVA 伊藤YT2-20KVA 伊藤YT2-25KVA 伊藤YT2-30KVA 伊藤YT2-40KVA 伊藤YT2-50KVA 伊藤YT2-65KVA 伊藤YT2-90KVA 伊藤YT2-125KVA
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)YT2-20KVA
伊藤發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,,柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,。
先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸,、活塞,、氣缸蓋、進(jìn)氣門,、排氣門,、活塞銷、連桿,、曲軸,、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成,。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),。
動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的震動(dòng)與其運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙回轉(zhuǎn)件的平衡點(diǎn)火正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載平衡狀況等因素有關(guān),。在查明發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的原因時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)件底座螺絲安裝是否穩(wěn)當(dāng)有無松動(dòng)然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的工作是否穩(wěn)定。廣泛應(yīng)用于工業(yè),、礦山,、建筑、通訊等領(lǐng)域,,甚至在極為惡劣的環(huán)境下,,也能提供非常可靠的電力,。公司在分設(shè)3500多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)機(jī)械被廣泛應(yīng)用于,、車輛、船舶,、工程機(jī)械,、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小,、重量輕,、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低,、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可,。
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路
:朱運(yùn)銳
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手機(jī):
在線:2310-994-707
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶,、現(xiàn)金,、支票、刷卡,;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)送貨
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伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)YT2-20KVA采用原裝伊藤動(dòng)力,,在國內(nèi)組裝而成?,F(xiàn)在5KW柴油發(fā)電機(jī)組有單相柴油發(fā)電機(jī),三相柴油發(fā)電機(jī),,*柴油發(fā)電機(jī)組,,三相*發(fā)電機(jī)幾種,其中*柴油發(fā)電機(jī)是可加上ATS裝置,,這種裝置是自動(dòng)切換裝置,,在市電停的時(shí)候這款發(fā)電機(jī)能夠識(shí)別市電停了自動(dòng)啟動(dòng),市電來的時(shí)候,,他就會(huì)自動(dòng)停止工作,,是zui小型的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組了,很多企業(yè)單位和個(gè)人家庭用很是傾心于這款柴油發(fā)電機(jī)組,。
柴油發(fā)電機(jī)組噴油過多造成油耗增加
柴油發(fā)電機(jī)組油耗問題是大家普遍關(guān)注的熱點(diǎn),,我們需要針對(duì)造成油耗過多的不同原因選擇有針對(duì)性的解決辦法。其中噴油泵供油過多就是增加油耗的原因之一,,那么哪些情況會(huì)造成噴油泵供油過多呢,?下面星光就來為您解答一下:
1、調(diào)速器中的機(jī)油過多,,使供油量增多,,并導(dǎo)致“飛車"。
2,、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大,。
3,、調(diào)速器內(nèi)限制齒條zui大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大。
星光提示大家:供油量偏多時(shí),,會(huì)使燃油消耗量增加,,燃油燃燒不*,柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙,,燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭,,加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,,甚至使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象,。因此大家要根據(jù)以上三點(diǎn)噴油泵供油過多常見原因?qū)C(jī)組做有針對(duì)性的檢查才能對(duì)癥下藥。
當(dāng)然,,油耗的增加也不一定只由“噴油泵供油過多"這一個(gè)原因造
大家對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組了解嗎,?了解多少呢,? 為了能讓我們更好的去了解柴油發(fā)電機(jī)組,,今天我就為大家講一講關(guān)于機(jī)油清潔度對(duì)發(fā)電機(jī)組缸套有什么影響的相關(guān)知識(shí),相信大家在看完這篇內(nèi)容以后,大家對(duì)發(fā)電機(jī)組的了解會(huì)更進(jìn)一步哦,大家快來補(bǔ)充一下知識(shí)吧:機(jī)油清潔度的影響:采用劣質(zhì)機(jī)油濾芯或者不更換已遭到污染的機(jī)油,,會(huì)使活塞環(huán)和氣缸套加快磨損。還將造成機(jī)油噴嘴被機(jī)油雜質(zhì)堵塞,,失去其噴油冷卻活塞的效能(往往活塞內(nèi)頂有發(fā)黑燒藍(lán)痕跡),,使活塞缸套和活塞環(huán)溫渡過高而導(dǎo)致缸套組件工作失效。
細(xì)節(jié)圖: