10KW380V220V*柴油發(fā)電機(jī)組

伊藤公司成立于1964年,，在80個(gè)國家和地區(qū)擁有680多家分銷商，6000多個(gè)服務(wù)點(diǎn)遍布世界各地,，為用戶提供了zui快捷的服務(wù)保障,。它具有快捷、可靠的冷啟動性能,，采用了較*的技術(shù)優(yōu)化燃燒過程,，降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器,、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,，降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,，排放達(dá)德國TALuft標(biāo)準(zhǔn)，電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國TALuft標(biāo)準(zhǔn),。

調(diào)壓精度高,，動態(tài)性能好，結(jié)構(gòu)緊湊,，使用壽命長伊藤發(fā)電機(jī)產(chǎn)品常年進(jìn)行高海拔,、高溫、高寒,，“三高"實(shí)驗(yàn),，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng) 起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短,，可以頻繁起停。維護(hù)操作簡單,，人少,，備用期間保養(yǎng)容易 伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本zui低電廠技術(shù)人員針對柴油機(jī)不同帶載負(fù)荷下該管線進(jìn)行振動測量、分析,，結(jié)合柴油機(jī)本體振動情況,，對比分析，認(rèn)為回油管線振動高根本原因?yàn)椋?管線設(shè)計(jì)不合理,，在柴油機(jī)本體振動帶動下,，導(dǎo)致管線出現(xiàn)劇烈振動， 后續(xù)通過修改管線設(shè)計(jì),，重新布置管線,，zui終解決了管線振動問題。

10KW380V220V*柴油發(fā)電機(jī)組更換新的缸套組件時(shí),，應(yīng)該首先檢查被更換的原缸套組件損壞的原因,。假如被更換的缸套組件原是*零件而又不是由于使用時(shí)間很長而進(jìn)行的正常更換，就應(yīng)該從裝配上和其它系統(tǒng)上找出導(dǎo)致缸套組件損壞的原因,。假如其它系統(tǒng)有題目而不加以消除,，更換新的純正缸套組件后，不久還會泛起題目,。

公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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柴油發(fā)動機(jī)故障排除方法先從zui簡單,、zui容易做的原因查起
    大多數(shù)的故障都是簡單和容易排除的,，工作人員應(yīng)先檢查zui容易和明顯的事，這樣就能節(jié)約時(shí)間,，快速找出原因,、排除故障，減少一些不必要的麻煩,。例如“功率不足"通常是由于油門機(jī)構(gòu)松動和燃油濾清器臟引起的,；“機(jī)油消耗過大"通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。
3,、 在開始拆卸工作之前要重復(fù)檢查思考
    多數(shù)發(fā)動機(jī)故障不只是起源于某一部件 ,，而是可以追溯到各部件之間的關(guān)系。在故障排除過程中,，常常會出現(xiàn)這樣的一種情況：整臺發(fā)動機(jī)被拆散以尋找某一故障的原因,，以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應(yīng)當(dāng)再一次檢查思考 ,，看是否忽略了一些容易的解決辦法,。例如，不充電不僅僅是調(diào)速器故障,，也有可能是風(fēng)扇皮帶過松造成的,。

細(xì)節(jié)圖：