伊藤動力15KW全自動柴油發(fā)電機YT2-20KVA-ATS

柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%,。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,，但由于其體積小、靈活,、輕便,、配套齊全，便于操作和維護,，所以廣泛應(yīng)用于礦山,、鐵路、野外工地,、道路交通維護,、以及工廠、企業(yè),、醫(yī)院等部,。按照柴油機廠家給出的正式方案現(xiàn)場實施完畢,，回油管線的現(xiàn)場布置圖如圖 6，再次啟動柴油機驗證,，測得該管線振動水平如下表2：
改造后zui大振動水平對比改造前降低近 50%,，各點振動水平均有大幅降低,，效果明顯,。由于該管線為軟管和硬管連接的復(fù)合型管道，無法用確定的振動標(biāo)準(zhǔn)去衡量其振動是否合格,，為進一步確保管道在該振動水平下安全運行,，對管線進行應(yīng)力計算分析，考慮靜載荷及附加的動載荷,，同時結(jié)合管線材質(zhì)進行應(yīng)力強度校核,，計算結(jié)果表明：管線上計算得到的zui大應(yīng)力低于管線的許用應(yīng)力，管線振動水平合格,，可以安全可靠運行,。（具體計算過程此處不列出）

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機組型號 YT2-20KVA
動力型號     4100D
動力型式  四沖程，水冷,，直列 
常用功率     15KW /18.75KVA
zui大功率     16.5KW / 20KVA
電壓  (V)    380/220
電流 (A)    28
頻率  (HZ)    50
轉(zhuǎn)速 Ra (r/min)    1500
冷卻方式     強制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率  (≤g/kw.h)    ≤258
壓縮比     19:01
缸徑*行程  (mm)    100X115
發(fā)動機總排量 (L)    3.26
啟動方式     電啟動 Electric Start
功率因數(shù)    0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級     H
潤滑方式     壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度 (℃)    ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)    40
接線方式        三相四線,，Y型繞接                                     
發(fā)火次序 I    1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 Natually-Aspirated
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率     ≤±1%
相數(shù) Phase    3
開架機組凈重     700
*機組凈重     760
開架機組外形尺寸 長×寬×高     1975× 840× 1060
*機組外形尺寸 長×寬×高     2000× 850× 1070

 便攜式發(fā)電機，柴油發(fā)電機的優(yōu)勢就是整體扎實,、省油,，使用壽命長。這是一款*式的柴油發(fā)電機,，直流輸出12V,，單相電啟動發(fā)電機,，推車式四沖程發(fā)電機，它們的產(chǎn)品總會讓人有一種耳目一新的感覺,。柴油發(fā)電機回油管線振動高主要受運行工況及自身結(jié)構(gòu)和布置影響,，而這也是管道振動問題產(chǎn)生的兩大主要原因之一。