手持式回路電阻儀技術(shù)規(guī)范1 簡(jiǎn)介

是一款新型產(chǎn)品，產(chǎn)品體積小巧,，手持式操作,，電池供電，便于攜帶,。

產(chǎn)品主要應(yīng)用于開關(guān)觸點(diǎn)的接觸電阻和其它微歐電阻的測(cè)量,，測(cè)試速度快、準(zhǔn)確度高,。

手持式回路電阻儀技術(shù)規(guī)范2 包裝內(nèi)容

收到貨運(yùn)包裝箱后,，打開包裝箱并檢查是否有損壞。

如果貨運(yùn)包裝箱已損壞,，或襯墊材料有壓痕,，請(qǐng)通知貨運(yùn)公司和離您近的本公司銷售部。

請(qǐng)檢查您是否在手持式回路包裝中收到下列物品：

√1臺(tái)手持式測(cè)試儀

√1套測(cè)試線（紅,、黑各一組）

√1個(gè)充電器

√1份用戶手冊(cè)

√1份合格證及出廠測(cè)試報(bào)告

√1個(gè)外置打印機(jī)（選配）

√1只標(biāo)準(zhǔn)電阻器（選配）

手持式回路電阻儀技術(shù)規(guī)范3 功能特點(diǎn)

鋰電池供電,，一次充電可連續(xù)進(jìn)行600次以上測(cè)試，測(cè)試過程簡(jiǎn)單,、方便,。

輸出電流大到100A，多檔電流可選,，測(cè)試范圍寬,。

100A測(cè)試時(shí)，長測(cè)試時(shí)間可達(dá)60秒,，滿足現(xiàn)場(chǎng)各種應(yīng)用,。

量程寬、精度高,，100A時(shí)可達(dá)2000μΩ,。

具有開路保護(hù)、過熱保護(hù)等完善的保護(hù)功能,。

5.6寸超大工業(yè)級(jí)高亮度彩色液晶屏,，在強(qiáng)陽光下顯示依然清晰可見。

配備外置式打印機(jī),，便于數(shù)據(jù)打印,。

具有本機(jī)存儲(chǔ)和優(yōu)盤存儲(chǔ)，方便數(shù)據(jù)保存,。

手持式回路電阻儀技術(shù)規(guī)范4 技術(shù)指標(biāo)

手持式回路電阻儀技術(shù)規(guī)范5 調(diào)整腕帶

     為了更好地抓握,，可剝開帶子，調(diào)整粘扣帶,，如下圖所示,。

6 對(duì)電池充電

        在使用手持式儀器之前或長時(shí)間存放之后或電池電量低時(shí)，請(qǐng)使用其隨附的充電器對(duì)電池至少充電3小時(shí),。電池*充滿后,，充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。

7 傾斜手持式測(cè)試儀

    為了在操作期間方便拿取儀器或露出側(cè)面接口,，可使手持式測(cè)試儀傾斜,，如下圖所示。

8 產(chǎn)品外觀

9 操作使用說明

測(cè)試接線

將兩個(gè)測(cè)試鉗夾到開關(guān)觸點(diǎn)或試品兩端，I+/U+端子連接紅色測(cè)試線,，I-/U-端子連接黑色測(cè)試線,，其中粗線插片連接電流接線柱I+/I-，細(xì)線彈棒插入電壓接線柱U+/U-,。

必須使用儀器配套的低阻測(cè)試線,，電流接線柱要擰緊，測(cè)試夾要牢固夾持,，以降低引線電阻,，節(jié)省電池電量。

如果測(cè)試線接觸不良,，電流不能達(dá)到設(shè)定值,，儀器會(huì)停止測(cè)試并報(bào)警。

試品接地

在帶電環(huán)境下,，必須要保證試品一端已經(jīng)接地,。

智能電量管理

儀器在長時(shí)間未操作時(shí)，自動(dòng)關(guān)機(jī)以節(jié)省電量,；儀器帶低電量充電提示功能,、過放保護(hù)功能。

打印機(jī)使用說明

打印機(jī)按鍵和打印機(jī)指示燈是一體式,。打印機(jī)上電后,，正常時(shí)指示燈為常亮，缺紙時(shí)指示燈閃爍,。按一次按鍵,，打印機(jī)走紙。                                         

打印機(jī)換紙：扣出旋轉(zhuǎn)扳手,，打開紙倉蓋,；把打印紙裝入，并拉出一截(超出一點(diǎn)撕紙牙齒),，注意把紙放整齊,，紙的方向?yàn)橛兴幰阂幻?光滑面)向上；合上紙倉蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭,，并把旋轉(zhuǎn)扳手推入復(fù)位,。

使用操作

所有測(cè)試線接好以后,，打開儀器電源，儀器初始化后進(jìn)入“主菜單”屏,，如下圖所示,。

選擇“回路測(cè)試”,，按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入“回路測(cè)試”屏，如下圖,。

    在測(cè)試過程中,，儀器如果檢測(cè)到測(cè)試線接觸不良故障時(shí)，彈出故障提示框報(bào)警,，并停止測(cè)量,。

儀器如果檢測(cè)到內(nèi)部溫度過高時(shí)，彈出故障提示框報(bào)警,，但不停止測(cè)量,。

“測(cè)試結(jié)果”屏如下圖。按“左右”鍵移動(dòng)光標(biāo),，按“確認(rèn)”鍵執(zhí)行所選操作,。

本信息如有更改,，恕不另行通知,。

“西安機(jī)場(chǎng)全力圍繞推進(jìn)向西開放的大型樞紐、‘一帶一路’的航空物流樞紐,、西部地區(qū)綜合交通樞紐的‘三型樞紐’開展建設(shè),。” 西安咸陽機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理馬中華說。

馬中華告訴記者,，預(yù)計(jì)到2020年,，機(jī)場(chǎng)吞吐量將突破5000萬人次，貨郵吞吐量突破45萬噸,，世界機(jī)場(chǎng)排名進(jìn)入前40位,。

為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)客流快速增長的發(fā)展態(tài)勢(shì)，2019年1月,，國家發(fā)改委正式批復(fù)西安咸陽機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書,。按照規(guī)劃設(shè)計(jì)和專家初步意見，機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程按照滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次,、貨郵吞吐量100萬噸,、年飛機(jī)起降59.5萬架次的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

西安,，正全力打造新型航空港構(gòu)成的綜合交通大樞紐,。便捷的航空網(wǎng)絡(luò)，吸引了66家國內(nèi)外物流企業(yè)落戶,，27個(gè)航空制造項(xiàng)目開始運(yùn)營,，一條“空中絲綢之路”正在搭建。

今年6月25日,，首列“蚌西歐”貨運(yùn)班列從安徽省蚌埠市出發(fā)，整列51車集裝箱貨物抵達(dá)西安后,，再搭乘中歐班列“長安號(hào)”,，分別發(fā)往歐洲和中亞。

“過去海運(yùn)要40天,，現(xiàn)在節(jié)省一半時(shí)間,，每個(gè)貨柜少花約3000元。”安徽豐原集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳禮平說,。

往返于中國與中亞,、歐洲之間的中歐班列“長安號(hào)”,，正在縮短國內(nèi)許多城市與絲綢之路沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易距離。“長安號(hào)”開行6年來,，每天都在上演新的故事：線路從1條增加到10多條,，列數(shù)從每周1列增加到每天4、5列,，運(yùn)送貨物覆蓋參與“一帶一路”建設(shè)的40多個(gè)國家和地區(qū),。

今年3月，《共建“一帶一路”（西安）陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議》發(fā)布,，提出發(fā)揮西安承東啟西,、連接南北、集散八方,、*的地緣優(yōu)勢(shì),，采取“公轉(zhuǎn)鐵”“水轉(zhuǎn)鐵”等聯(lián)程中轉(zhuǎn)或合作開行的方式，促進(jìn)貨源向西安港集聚,。

西安港與天津,、青島、寧波,、上海,、深圳等沿海港口城市合作開行了陸海聯(lián)運(yùn)班列。“長安號(hào)”復(fù)興陸上絲綢之路,，陸海聯(lián)運(yùn)聯(lián)結(jié)海上絲綢之路,。襄西歐、徐西歐,、蚌西歐,、冀西歐等貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)織線成網(wǎng),。

“‘長安號(hào)’,、‘西安港’、開放口岸,、多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心,、跨境電商綜試區(qū)等聚集形成對(duì)外開放格局，來自全國29個(gè)省市的貨源在這里集散分撥,，其中超過七成的出口貨物在這里集結(jié)走向歐洲和中亞,，這里已成為內(nèi)陸地區(qū)溝通全國、聯(lián)通世界的窗口,。”