DG4V-3-2C-M-U1-T-7-56東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V32CMU1T756,，質量保證，歡迎洽談,。
品牌：TOKYO KEIKI 東京計器 原舊商標 TOKIMEC 東機美
產(chǎn)地：日本
型號：
DG4V-3-2C-M-U1-T-7-56 新型號
DG4V-3-2C-M-U1-T-7-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-2C-M-U1-T-7-52 已停產(chǎn)
DG4V-3-2C-M-U1-T-7-50 已停產(chǎn)
使用電壓：AC100V/50Hz (AC110V/60HZ)
接電型式：DIN43650標準插頭式接電 (無指示燈)
通徑：6通徑
在對中位置,，液壓泵處于壓力保持狀態(tài)，傳動器處于鎖定狀態(tài),。 2位置型時,，由于在切換過程中所有的端口均被全閉,，所以會發(fā)生沖 擊，請務必注意,。
DG4V-3-2C-M-U1-T-7-56東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V32CMU1T756,，是濕式電磁換向閥，所以耐用性好,，而且切換躁音小,。另外，滑動部不使用密封件,，所以不必擔心漏油,。
不僅有 3 種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈,、電涌抑制器,、交流直流轉換整流器等電氣選項。 適用液壓油：石油類液壓油,、水乙二醇類液壓油
小型電磁換向閥（板式安裝型）
濕式電磁鐵芯型安裝面尺寸：ISO 4401-03
彈簧置位方式：彈簧對中型（3位,、雙電磁鐵）
電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A、B 型）：標準（勵磁時 P → B,，A → T）
電氣布線方式U：DIN43650 連接器
無電氣附件,，帶連接器（適用于電氣布線方式 U）
T 端口允許背壓：20.6 MPa
使用時的注意事項
（１） 安裝方向
為了確保無彈簧定位型確實處于切換狀態(tài)，在安裝時請保持閥芯軸處于水平狀態(tài),。對于其他的彈簧置位方式,，則沒有限制。
（２） 電磁鐵勵磁
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁,。彈簧對中型,、彈簧偏置型，請在回路切換中連續(xù)勵磁,。一旦消磁,，則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規(guī)定的位置,。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài),，但是為了能確實進行回路切換，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上,。
（３） T（油箱）端口的配管
請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力,。另外，由于是濕式結構,，所以在使用時需要使閥內一直充滿油液,。
（４） 作為 2 方向，3 方向閥使用
因為是作為 4 方向閥設計的,，所以作為 2,、3 方向閥使用時,，*大流量會受限制。詳細請與本公司聯(lián)系,。
（５） 長時間的電磁鐵勵磁
如果高壓且長時間勵磁,，則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良,，請務必注意,。
（６） 浪涌沖擊壓力引起的誤動作
盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力,，則閥芯會出現(xiàn)誤動作,，特別是在無彈簧定位型不勵磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請務必注意,。
（７） 手動操作
雖然按壓手動操作鈕,，即可手動進行切換，但是如果油箱管路的背壓較高,，則操作力會增加,，請務必注意。
（８） 電磁鐵指示燈
如果是帶指示燈的型號,，則電磁鐵通電時會點燈,。
（９） 電氣布線的接線方法
電磁鐵和接線盒處于連接狀態(tài)。電源線的連接方式請參考下圖,，連接到接線盒和 DIN 連接器,。
DG4V-3-2C-M-U1-T-7-56東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V32CMU1T756
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