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甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。
甲醇汽油是車用燃料替代,，是新能源的重要組成部分,。原油是zui主要的一次能源，當(dāng)前能源短缺的實質(zhì)是原油短缺,。車用燃料是原油zui主要的應(yīng)用領(lǐng)域,，占原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑,，甲醇汽油由汽油,、甲醇和天德甲醇汽油添加劑配置而成的新能源燃料，可以作為汽油的替代物從而實現(xiàn)對原油的部分替代,。
甲醇柴油：柴油,、甲醇、添加劑按照一定的體積或質(zhì)量比經(jīng)過嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的新型環(huán)保清潔燃料,。清潔甲醇柴油是國標(biāo)輕柴油中按體積或重量比加入一定比例（15%,，50%，90%）的變性燃料甲醇配制而成的一種環(huán)保節(jié)能燃料,。甲醇柴油其外觀為接近于柴油的澄清透明液體,，粘度、熱值等指標(biāo)均接近柴油,，可替代柴油使用于內(nèi)燃機柴油機車,、工業(yè)鍋爐、灶爐等領(lǐng)域,。
由于甲醇具有辛烷值高等特點，使得它作為燃料具有含氧量高、熱值比汽油弱的特點,，汽化潛熱是汽油的3倍多,。同時，由于甲醇燃料理化性能接近汽油,，在汽油機上使用甲醇燃料,，發(fā)動機不需做大的變動，甲醇與汽油相溶性較好,，可實現(xiàn)各種比例摻燒,。而且?guī)资f噸/年的裝置就可達到經(jīng)濟規(guī)模（合成油則至少應(yīng)達到幾百萬噸/年規(guī)模），甲醇可以不集中生產(chǎn),，便于企業(yè)投資興建和產(chǎn)品輸送,，即使較長距離的輸送，也比輸煤和輸氣便利,。再加上它是含氧化合物,，燃燒*，在汽車發(fā)動機中的能量利用效率高于汽油,，其經(jīng)濟性很具有競爭力,。
應(yīng)用
甲醇燃料在汽油機上使用，從低比例摻燒（M15甲醇占15%）逐漸發(fā)展到20世紀(jì)80年代后期的高比例（M85~M100）摻燒,，也經(jīng)歷了一個相當(dāng)艱難的過程,。美國從1987年開始開發(fā)柔性燃料汽車（FFV：Flexible Fuel Vehicle），對甲醇,、汽油,、汽油和甲醇的混合物都能應(yīng)用。日本搞甲醇車不搞柔性燃料車（FFV）,。經(jīng)過幾十年研究開發(fā),，技術(shù)問題已基本解決。
甲醇的燃燒特性有兩大特點：一是的冷卻作用,，可以降低發(fā)動機溫度,，不致過熱；二是*的抗爆能力,，能夠在高于優(yōu)質(zhì)汽油所容許的壓力下燃燒而不會爆震,。這正適合高壓縮比、高性能的發(fā)動機,。充分發(fā)揮其高辛烷值的作用,，輸出更大的功率。當(dāng)然,，甲醇亦有弱點,，它的能量較低,、行駛同一距離的消耗幾乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱,。
甲醇的優(yōu)點是燃燒*,、揮發(fā)性低，所排放的碳氫化合物,、氧化氮和一氧化碳等有害氣體少,。
據(jù)介紹，我國山東濰坊地區(qū)已經(jīng)開始著手共建甲醇燃料試驗示范區(qū),，計劃通過聯(lián)片推廣甲醇汽油的方式,，推動醇醚燃料（甲醇汽油）推廣提速。濰坊市政府對醇醚燃料的推廣比較,，專門成立甲醇燃料崔光小組監(jiān)督管理醇醚燃料行業(yè),，并于2012年1月1日于濰坊市正式啟動山東省的甲醇汽油的試點推廣。
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