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ROLLENBAU滾輪 150 SDFTM 40

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⑦對(duì)JF型減壓閥,,頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,,造成不減壓,,也須注意。
(2)出口壓力很低,,即使擰緊調(diào)壓手輪,,壓力也升不起來
①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤,。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反,。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2,、L等字樣),,或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò),。
②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,,從出油口輸出的壓力更低,,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?,此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合,;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,,閥座配合孑L失圓,有缺口,,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合,。
⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對(duì)此,,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,,P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔,,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼孔堵塞后,,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,,使出油口壓力上不來。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢,。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,,只能調(diào)到某一低的定值,,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大,。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油,。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,,中間凹,。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,,使出口壓力低,??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。

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