| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
電子,電氣,綜合 |
背靠歐洲廠家備件部原裝出廠正品貨源，維修中心技術(shù)維修,，
開發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，海關(guān)報(bào)關(guān)自營(yíng)進(jìn)口農(nóng)業(yè)，林業(yè)機(jī)械設(shè)備以及配件,。
歐洲辦公室位于德國(guó),，直接國(guó)外廠家采購，折扣更低,；每周五/周一德國(guó)出口航班,，貨期更及時(shí),；
拼單分類進(jìn)口報(bào)關(guān),，查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)可控有保障,；替代產(chǎn)品可修可換，免費(fèi)檢測(cè),；
IMAV MGZ10S-BB/10-05
ROTADISK RD5
AFAG 11004992
Hager BA780060 80x60x2000 （兩米長(zhǎng)）
ASM WS19KT-8000-LD5V-L01-SB0
Kabel-licht 1430_2-3
RAFI 1.01102.001/0104
Conrad 706310
Cherry KC 1000 black
Wefapress St 6000 AST black 90x90x8mm
GJC 5025000 calibrated at 1.0 ml/min
R+W ES2/300/D/W/EEx
AEG CT12
TSK-O095L55
gutekunst D-227B
gutekunst VD-197
seeger A20
gelbau 31000.310I,，1.2米
PFAFF ELA20.1N-Tr-100-2-Kopf3-VS
fibersystem 45-313
fibersystem 45-314
FIAMA EP20RS-MAN-B-R-20
04.01.0319 GP4
leonard-engineering GSW100E-08 EGA400.5 GV 2:1 L V
schwalb-rollen BSO/GSPK200
sntag UPK l000 PDPS 24 A BUZ10
SCHIEDERWERK KZG 10-8A
PULS CS5.241-C1
BRILLEX MS67 250G
P.S.O PS15 Truckstar plus-220
ROTARYPOWER CO1MDP32VL0OM6
2KM 505121
對(duì)J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,，使用中有可能因過盈量不夠而沖出,。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）,，而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置,，使出口壓力等于入口壓力,。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥,，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的,。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油,，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓,。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對(duì)J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°）,，使外泄油口堵死，無法排油,，造成同上的困油現(xiàn)象,，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可,。
⑦對(duì)JF型減壓閥,，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,，造成不減壓,，也須注意。
(2)出口壓力很低,，即使擰緊調(diào)壓手輪,，壓力也升不起來
①減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤,。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反,。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl,、P2、L等字樣）,，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
②進(jìn)油口壓力太低,，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,，從出油口輸出的壓力更低，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）,。
③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋恚藭r(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決,。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,，閥座配合孑L失圓,，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合,。
⑤拆修時(shí),，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況,。
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