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汽車微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀帶打印

型號(hào)：LT/LZD-C

汽車微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀帶打印概述：

我公司生產(chǎn)的 LZD-C 型微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀是一種以微電腦為核心的智能儀器,，主要用于汽車的制動(dòng)性能測(cè)試。主機(jī)由單片機(jī),、內(nèi)置傳感器,、打印機(jī)、鍵盤,、液晶顯示組成,，具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯示,、打印等功能,，LZD-C型微電腦手持式制動(dòng)性能測(cè)試儀具有操作簡(jiǎn)單、攜帶方便,、靈活易用等特點(diǎn),。 

1、  一般參數(shù)： 

供電電源： 鎳鎘電池 7.5V ,；

充電電源： AC220V  50Hz ,；

2,、  主要測(cè)量參數(shù)： 

（1）、t1——制動(dòng)系的反應(yīng)時(shí)間,；

（2）,、t2——制動(dòng)系的協(xié)調(diào)時(shí)間；

（3）,、t3——制動(dòng)zui大減速度出現(xiàn)的時(shí)間,；

（4）、t ——制動(dòng)總時(shí)間,；

（5）,、Jm——zui大制動(dòng)減速度；

（6）,、Je——充分發(fā)出的平均減速度,；

（7）、Ja——全制動(dòng)過程中的平均減速度,；

（8）,、Sc——測(cè)試車速下，協(xié)調(diào)時(shí)間內(nèi)的前進(jìn)距離,；

（9）,、S——測(cè)試車速下的總制動(dòng)距離；

各參數(shù)的意義見下圖所示：

1,、  充分發(fā)出的平均減速度FMDD： 

MFDD=(Vb2－Ve2)／25.92(Se－Sb)……………………① 

式中：  FMDD——充分發(fā)出的平均減速度,，m/s2 ；

    V0——制動(dòng)初速度,，Km/h ,；

    Vb——0.8V0車輛的速度，Km/h ,；

    Ve——0.1V0車輛的速度,，Km/h ；

    Sb——在速度V0和Vb之間車輛駛過的距離,，m ,；

    Se——在速度V0和Ve之間車輛駛過的距離，m ,；

制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間：指在急踩制動(dòng)時(shí),，從踏板開始動(dòng)作到車輛減速度（或制動(dòng)力）達(dá)到表1規(guī)定的車輛充分發(fā)出的平均減速度的75%時(shí)所需的時(shí)間。

表1   制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性要求（GB7258-1997）

2,、  技術(shù)參數(shù)：

①、制動(dòng)時(shí)間：      測(cè)量范圍：0.00~10.00 s              誤差：1%

②,、制動(dòng)減速度：    測(cè)量范圍：0.00~9.80m/ s2            誤差：±0.1 m/ s2

③,、制動(dòng)距離：      測(cè)量范圍：0.00~99.99 m             誤差：5%±0.10m

二,、             使用方法

1、  測(cè)試前的準(zhǔn)備：

先將儀器與信號(hào)小盒連接好,，再將信號(hào)小盒放在被測(cè)車輛較平坦的部位，信號(hào)小盒面板上的行駛方向箭頭所指的方向?yàn)檐囕v的行駛方向,，打開標(biāo)定開關(guān),再打開電源開關(guān)鍵,，液晶屏顯示標(biāo)定值，如不為0,，通過調(diào)節(jié)信號(hào)小盒,，使標(biāo)定值為0（使小盒處于水平位置），這時(shí)依屏幕提示,，關(guān)標(biāo)定開關(guān)或按復(fù)位鍵返回,。然后將腳踏開關(guān)的插頭接到儀器上，腳踏開關(guān)固定到腳剎踏板上,。

注：新儀器*次使用,，開機(jī)后必須先按一下“清空記錄”鍵，以后按說明書使用即可,。每次打開開關(guān)或按復(fù)位鍵一定要將車停穩(wěn),，將儀器調(diào)水平后進(jìn)行，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)校零,。

2,、  測(cè)試過程

⑴、              打開儀器電源,，一秒鐘后顯示“領(lǐng)信電子 手持式制動(dòng)儀”字樣,，表示自檢已通過。過兩秒鐘后顯示“請(qǐng)輸入牌照及日期”,。

⑵,、              根據(jù)需要按“確認(rèn)”及“修改”鍵輸入牌照號(hào)和檢測(cè)日期（存儲(chǔ)鍵有后退的功能，如果輸入錯(cuò)誤,，可按修存儲(chǔ)鍵返回從新輸入）,。本儀器有記憶功能，下次開機(jī)后還是顯示本次設(shè)定的牌照號(hào)及檢測(cè)日期,，可根據(jù)需要重新修改,。

⑶、              設(shè)定完日期后儀器顯示“測(cè)量前請(qǐng)?jiān)O(shè)定初速”字樣,，此時(shí)按“初速/修改”鍵可設(shè)定初速度,。通過此鍵可以將初速度設(shè)定為20km/h、30km/h,、50km/h,，初速設(shè)定參考表3,。

⑷、              根據(jù)設(shè)定的初速度,，將被測(cè)車輛加速到初速度值,，待穩(wěn)定后踩下腳剎，即將腳踏開關(guān)閉合,，此時(shí)屏幕顯示：測(cè)試中…,。待十秒鐘屏幕顯示結(jié)果。

⑸,、              若數(shù)據(jù)符合要求,，則顯示：測(cè)試完成！按顯示鍵瀏覽結(jié)果,。表示數(shù)據(jù)采集完畢,，若要打印，按“打印”鍵,，測(cè)試數(shù)據(jù)即可打?。蝗粢@示按“顯示”鍵,，通過按“顯示”鍵可輪流顯示本次測(cè)試的九個(gè)結(jié)果,；若要存儲(chǔ)則按“存儲(chǔ)”鍵。若數(shù)據(jù)不符合要求,，或在測(cè)試中儀器受到干擾,，系統(tǒng)進(jìn)行智能化判斷停止測(cè)試，屏幕顯示：測(cè)試失??！按復(fù)位鍵重測(cè) 。當(dāng)想測(cè)下一輛車或重測(cè)時(shí),，按“復(fù)位”鍵后重復(fù)以上步驟即可,。

3、  存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的查看

⑴,、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的顯示,、打印和發(fā)送

打開儀器開關(guān)或按“復(fù)位”鍵后，按“查看記錄”鍵即可找到存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的01號(hào)數(shù)據(jù),，繼續(xù)按此鍵可查找其他記錄號(hào)（0~32）,，然后按“顯示”鍵即可顯示此次存儲(chǔ)記錄的數(shù)據(jù)。若想打印,，按“打印”鍵即可,；若需要發(fā)送，按“發(fā)送”鍵即可將本組數(shù)據(jù)發(fā)送到PC機(jī)上。

⑵,、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的發(fā)送

    在發(fā)送之前,，要將儀器的串口和PC機(jī)的串口通過儀器所配的串口線正確連接，啟動(dòng)PC機(jī)的接受程序（用戶自己開發(fā)）,。

通訊協(xié)議：9600 N 8 1

數(shù)據(jù)格式：為連續(xù)的52位數(shù)據(jù),，其中1—8位為車牌號(hào)（前兩位為簡(jiǎn)稱，是機(jī)內(nèi)碼的形式,，需進(jìn)行Unicode轉(zhuǎn)換）,，9—14為檢測(cè)日期（9,—10：年，11—12：月,，13—14：日），15位為初速（(15位*10)/km/h,,，16位（保留）,，17—52（檢測(cè)數(shù)據(jù)，每四位為一個(gè)數(shù)據(jù),，前兩位為整數(shù),，后兩位為小數(shù)）。

4,、  清除記錄

開機(jī)或復(fù)位后,，按下“清除記錄”鍵，存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)將全部清除,。在存儲(chǔ)過程中,，在已經(jīng)存儲(chǔ)到32組數(shù)據(jù)的情況下，再按“存儲(chǔ)”鍵,，數(shù)據(jù)將存儲(chǔ)到01號(hào),，原有的32組數(shù)據(jù)將全部清除。 

5,、  設(shè)備標(biāo)定

開機(jī)后按下標(biāo)定鍵,，顯示屏將顯示實(shí)時(shí)加速度值，此時(shí)按下修改鍵,，顯示屏將提示“放置水平后按確認(rèn)鍵”,，這時(shí)將加速度傳感器小盒放置水平，然后按下確認(rèn)鍵,，設(shè)備提示“標(biāo)定完成”,，等待兩秒鐘后，顯示屏將顯示標(biāo)定后的實(shí)時(shí)加速度值,，此時(shí)的加速度值應(yīng)在零左右,，把加速度小盒垂直放置，顯示屏顯示的值應(yīng)在9.8左右（該值于海拔有密切關(guān)系）,，設(shè)備標(biāo)定完成,。如果標(biāo)定后有較大誤差,，按上述方法從新標(biāo)定。

6,、制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性的要求（見表1）,。

表1：制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求（GB7258-1997） 

注意：

聯(lián)網(wǎng)接口連線：

1,、  RXD

2,、  TXD

3、  GND