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蓄電池檢測的誤區(qū)分析
閱讀：490 發(fā)布時間：2016-9-9
1,、 正確理解內阻的標準值。
對一個品牌,，一個型號的蓄電池,，它的初始內阻是一定的，你可以用電池狀態(tài)測試儀測出初始內阻值,，然后用一個不干膠標簽貼在電池上,。公司的電池狀態(tài)測試儀會根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測試時的溫度,，對這個初始內阻值進行修正,，然后才可以用來作比較。當內阻測試值高于初始值40%,可以斷定蓄電池已經變壞或很快就要變壞,。實際上,，變壞電池的內阻值遠遠不止是40%，通常都是兩倍以上,。我們在廣東電網(wǎng)公司和廣西電網(wǎng)公司的測試結果以充分證明了這一點,。
2、正確理解固有容量,，保有容量和充電狀態(tài),。
固有容量是蓄電池可以存儲的能量的zui大極限值,。保有容量是蓄電池在當前條件下可以提供的能量值,。荷電狀態(tài)是指蓄電池目前實際接受的能量有多小。固有容量下降,，蓄電池欠充都會導致,，保有容量的減少。保有容量是我們實際上真正關心的值,。保有容量的評估是很復雜的事,，保有容量實際上只是個模糊概念，因為大家在談論保有容量時,，一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量,，但不同放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的，不過沒有關系,，我們可以靠端電壓來粗略的判斷充電狀態(tài),，然后根據(jù)固有容量的變化情況，來計算出常溫下的蓄電池保有容量,。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°,，平時又在浮充狀態(tài)下，充電狀態(tài)評估值接近于100%。注意,。這里我講的是開端電壓,，不是在線測得浮充電壓。