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武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器,，本特利前置器,，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器,，DUPLOMATIC電磁閥,，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥,，Bently探頭,，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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力士樂隔膜式蓄能器0531602568，武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,，原廠原裝,，質(zhì)量保障，*,；歡迎新老客戶咨詢購買,！
力士樂隔膜式蓄能器型號 HAD..-1X/2X 用于在固定機(jī)械工程和液壓站組裝液壓傳動系統(tǒng),。在行走機(jī)械應(yīng)用或加速力在既定使用過程中作用于隔膜式蓄能器的應(yīng)用。
隔膜式蓄能器必須使用安裝元件安全且地固定在機(jī)器或系統(tǒng)上,。緊固件用于保持油口無張力,。特別是，不應(yīng)對油口施加張力或靜態(tài)或動態(tài)慣性力,。
在選擇合適的安裝點(diǎn)時,，應(yīng)考慮支撐結(jié)構(gòu)的熱膨脹和源自環(huán)境的振動。
詳情示例：
HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA
1,、類型：
隔膜式蓄能器 HAD
2,、公稱體積：
0.075；0.16,；0.35,；0.5；0.6,；0.7,；1.0；1.4,；2.0,；2.8,；3.5
3,、大工作壓力
70 bar 70
100 bar 100
140 bar 140
160 bar 160
180 bar 180
200 bar 200
210 bar 210
250 bar 250
330 bar 330
350 bar 350
4、組件系列：
組件系列 10 … 19（僅適用于這些公稱體積/壓力組合） 1X
組件系列 20 … 29（僅適用于這些公稱體積/壓力組合） 2X
5,、預(yù)載壓力：
0 bar 0
1 ... 250 bar 1 ... 250
6,、液壓油的油口尺寸：
M14x1.5 Z04
M18x1.5 Z06
M22x1.5 Z08
G1/2 G04
G3/4 G05
7、安裝類型：
安裝孔 A
外六角安裝孔 C
擰入式螺柱 F
內(nèi)螺紋擰入式螺柱 M33x1.5 E
內(nèi)螺紋擰入式螺柱 M45x1.5 E5
8,、氣口形式：
標(biāo)準(zhǔn) 1
無法重新注入,，在氣體端焊接 4
9、隔膜材料：
NBR N
ECO E
10,、油箱材料：
鋼 1
11,、油箱內(nèi)部表面：
鋼 1
12、連接側(cè)的表面：
鋼 1
13,、認(rèn)證：
操作說明EU BA
調(diào)試安裝條件
充液壓力
隔膜式蓄能器在交付時即處于隨時可用的狀態(tài),。充液壓力 (p0) 刻在蓄能器的外殼上。
安裝位置
可在任何安裝位置安裝隔膜式蓄能器,。在氣閥上方,，必須為測試和充氣設(shè)備預(yù)留出 200 mm 的安裝區(qū)域。
在"標(biāo)準(zhǔn)型號"中,，力士樂液壓/氣動蓄能器適用于 –15…+ 80°C的工作溫度,。
安裝蓄能器時,，請確保能安全吸收可能產(chǎn)生的力，例如由該應(yīng)用特定的振動或加速度產(chǎn)生的力,。使用多個安裝點(diǎn)時,，應(yīng)避免因操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應(yīng)力,。
一,組合機(jī)床液壓系統(tǒng)
組合機(jī)床液壓系統(tǒng)主要由通用滑臺和輔助部分(如定位,、夾緊)組成。動力滑臺本身不帶傳動裝置,可根據(jù)加工需要安裝不同用途的主軸箱,以完成鉆,、擴(kuò),、鉸、鏜,、刮端面,、銑削及攻絲等工序。
有液壓夾緊的他驅(qū)式動力滑臺的液壓系統(tǒng)原理圖,，這個系統(tǒng)采用限壓式變量泵供油,，并配有二位二通電磁閥卸荷，變量泵與進(jìn)油路的調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速回路,，用電液換向閥控制液壓系統(tǒng)的主油路換向,，用行程閥實(shí)現(xiàn)快和工進(jìn)的速度換接。
二,液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)
液壓系統(tǒng)采用限壓式變量泵和調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),把調(diào)速閥裝在進(jìn)油路上,而在回油路上加背壓閥,。這樣就獲得了較好的低速穩(wěn)定性,、較大的調(diào)速范圍和較高的效率。而且當(dāng)滑臺需死擋鐵停留時,用壓力繼電器發(fā)出信號實(shí)現(xiàn)快退比較方便,。
采用限壓式變量泵并在快進(jìn)時采用差動連接, 不僅使快進(jìn)速度和快退速度相同差動缸),而且比不采用差動連接的流量可誠小一倍,其能量得到合理利用,系統(tǒng)效率進(jìn)一步得到提高,。
采用電液換向閥使換向時間可調(diào),改善和提高了換向性能。采用行程閥和液控順序閥來實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換,比采用電磁閥的電路簡化,而且使速度轉(zhuǎn)換動作可靠,轉(zhuǎn)換精度也較高,。此外,用兩個調(diào)速閥串聯(lián)來實(shí)現(xiàn)兩次工進(jìn), 使轉(zhuǎn)換速度平穩(wěn)而無沖擊,。
夾緊油路中串接誠壓閥,不僅可使其壓力低于主油路壓力,而且可根據(jù)工件夾緊力的需要來調(diào)節(jié)并穩(wěn)定其壓力;當(dāng)主系統(tǒng)快速運(yùn)動時,即使主油路壓力低于減壓閥所調(diào)壓力,因?yàn)橛袉蜗蜷y的存在,夾緊系統(tǒng)也能維持其壓力(保壓)。夾緊油路中采用二位四通閥,它的常態(tài)位置是夾緊工件,這樣即使在加工過程中臨時停電,也不至于使工件松開,保證了操作安全可靠,。
力士樂隔膜式蓄能器0531602568
0531602599 HAD0,7-180-1X/0Z06F-1N111-BA
0531602567 HAD0,7-180-1X/100Z06A-1N111-BA
0531602506 HAD0,7-180-1X/10Z06A-1N111-BA
0531602557 HAD0,7-180-1X/12Z06A-1N111-BA
0531602570 HAD0,7-180-1X/13Z06A-1N111-BA
0531602577 HAD0,7-180-1X/15G04C-1N111-BA
0531602512 HAD0,7-180-1X/15Z06A-1N111-BA
0531602587 HAD0,7-180-1X/15Z06E-1N111-BA
0531602568 HAD0,7-180-1X/20G04A-1N111-BA
0531602505 HAD0,7-180-1X/20Z06A-1N111-BA
0531602513 HAD0,7-180-1X/25Z06A-1N111-BA
0531602585 HAD0,7-180-1X/25Z06F-1N111-BA
0531602504 HAD0,7-180-1X/30G03A-1N111-BA
0531602563 HAD0,7-180-1X/30G04C-1N111-BA
0531602574 HAD0,7-180-1X/30G04E-1N111-BA
0531602503 HAD0,7-180-1X/30Z06A-1N111-BA
0531602501 HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA
R979035776 HAD0,7-180-1X/35Z06C-1N111-BA
0531602571 HAD0,7-180-1X/35Z08E-1N111-BA
0531602572 HAD0,7-180-1X/40G04A-1N111-BA
0531602507 HAD0,7-180-1X/40Z06A-1N111-BA
0531602591 HAD0,7-180-1X/40Z06F-1N111-BA
0531602586 HAD0,7-180-1X/40Z08E-1N111-BA
齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,，體積小，質(zhì)量輕,，工藝性好,，價格便宜，自吸能力強(qiáng),，對油液污染不敏感,，轉(zhuǎn)速范圍大，維護(hù)方便,，工作可靠,。它的缺點(diǎn)是困油現(xiàn)象嚴(yán)重,，徑向不平衡力大，泄漏大,，流量脈動大,，噪聲較高，不能做變量泵使用,。低壓齒輪泵廣泛地應(yīng)用在低壓(25×105pa以下)的液壓系統(tǒng)中,，如機(jī)床以及各種補(bǔ)泊、潤滑和冷卻裝置等,。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取一定措施后,，也可以達(dá)到較高的工作壓力。中壓齒輪泵主要應(yīng)用于機(jī)床,、國軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)中,。中高壓和高壓齒輪泵主要用于農(nóng)林機(jī)械工程機(jī)械、船舶機(jī)械和航空技術(shù)中,。
和齒輪泵一樣,，齒輪液壓馬達(dá)由于密封性差，容積效率較低,，所以輸入的油壓不能過高,，因而不能產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩，并且轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都是隨著齒輪嚙合情況而脈動的,。齒輪液壓馬達(dá)多用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的液壓系統(tǒng)中,。齒輪泵一般都可以直接作液壓馬達(dá)使用，即齒輪泵與齒輪液壓馬達(dá)二者是可逆的,。
和齒輪泵相比,，葉片泵有流量均勻,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪聲小、壽命長,，輪廓尺寸較小,、結(jié)構(gòu)較緊湊等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著自吸能力差,、調(diào)速范圍小,、轉(zhuǎn)速較低、葉片容易咬死,、工作可靠性較差,、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、對油液污染較敏感等缺點(diǎn),。因此在工作環(huán)境較污穢,、速度范圍變化較大的機(jī)械上應(yīng)用相對較少,。在工作可靠性要求很高的地方，如飛機(jī)上,，也很少應(yīng)用,。葉片泵在中，低壓液壓系統(tǒng)尤其在機(jī)床行業(yè)中應(yīng)用多,。其中單作用式葉片泵常做變量泵使用,，其額定壓力較低()，常用于組合機(jī)床,，壓力機(jī)械等;雙作用式葉片泵只能做定量泵使用,，其額定壓力可達(dá)14MPa~21MPa，在各類機(jī)床(尤其是精密機(jī)床)設(shè)備中,，如注塑機(jī),、運(yùn)輸裝卸機(jī)械及工程機(jī)械等中壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。葉片液壓馬達(dá)大的優(yōu)點(diǎn)是體積小,、慣性小,，動作靈敏，允許換向頻率很高,、甚至可在幾毫秒內(nèi)換向,。但其大的弱點(diǎn)是泄漏較大，機(jī)械特性較軟,，不能在較低轉(zhuǎn)速下工作,，調(diào)速范圍不能很大。因此適用于低轉(zhuǎn)矩,，高轉(zhuǎn)速及對慣性要求較小,，對機(jī)械特性要求不嚴(yán)的場合。由于變量葉片液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，相對運(yùn)動部件多,、泄漏較大，容積效率低,，機(jī)械特性軟及調(diào)節(jié)不便等原因,，葉片液壓馬達(dá)一般都制成定量式的，即一般葉片液壓馬達(dá)都是雙作用式的定量液壓馬達(dá),。
柱塞泵(液壓馬達(dá))由于構(gòu)成密封工作腔的構(gòu)件一一柱塞和缸體內(nèi)孔均為圓柱表面,，加工方便，容易得到較高的配合精度,，密封性好,，故容積效率高，工作壓力高。同時這種泵只要改變柱塞的行程就可以很方便的改變其流量,，易于實(shí)現(xiàn)變量,。因此柱塞泵在高壓、大流量,、大功率的液壓系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合,，如龍門刨床、拉床,、液壓機(jī),、工程機(jī)械、礦山機(jī)械,、船舶機(jī)械等場合得到廣泛應(yīng)用,。
柱塞泵(液壓馬達(dá))按其柱塞的排列方式和運(yùn)動方向的不同，可分為軸向柱塞泵(液壓馬達(dá))和徑向柱塞泵(液壓馬達(dá))兩大類,。軸向柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,，徑向尺寸小，質(zhì)量輕,，轉(zhuǎn)動慣量小且易于實(shí)現(xiàn)變量,，壓力高(可達(dá)到40MPa或更高)，可在高壓高速下工作,，并具有較高的容積效率,。因此這種泵在高壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多。不足的是該泵對油液的污染十分敏感,，一般需要精過濾,。同時該泵自吸能力差，常需要由低壓泵供油,。
軸向柱塞泵具有可逆性,，當(dāng)輸入高壓油時就可以作液壓馬達(dá)使用。軸向柱塞液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)矩小,，轉(zhuǎn)速較高,，因此多用于小轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速的工作場合,。
和軸向柱塞泵比,，徑向柱塞泵的徑向尺寸較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，且配油軸受到徑向不平衡力作用，易于磨損,，因而限制了轉(zhuǎn)速和壓力的提高(壓力在2OMPa左右),，故目前生產(chǎn)中應(yīng)用不多。該泵的容積效率較高，一般可達(dá)~,。
力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī),、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī),、陶瓷壓機(jī),、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床）,、沖切/步?jīng)_,、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床,、機(jī)床,、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī),、木材/造紙機(jī)械,、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī),、電廠,、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備,、混凝土泵,、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備,、起重機(jī),、升降機(jī)/叉車、推土機(jī),、道路,，隧道，水壩工程設(shè)備,、壓縮機(jī),、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備,、卡車,、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備,、船舶/航海工業(yè)設(shè)備,、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī),。
