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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器,，本特利前置器,，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器,，DUPLOMATIC電磁閥,，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥,，Bently探頭,，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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力士樂齒輪泵PGF1-21/1,7RE01VU2,，德國REXROTH齒輪泵,，武漢百士自動化設備有限公司主營供應產品，原廠原裝,，質量保障,，*；歡迎新老客戶咨詢購買,！
1)齒輪泵的分類
屬于結構簡單,納污能力強,工作壓力相對較低,成本較低的一種, 廣泛用于農業(yè)機械:拖拉機,、收割機等。工程機械:叉車,、自卸車等,。
齒輪泵按照齒輪的嚙合形式可分為外嚙合式和內嚙合式兩種,按照齒形曲線有漸開線形、圓弧齒形和擺線齒形,。
2)外嚙合齒輪泵
( 1 )外嚙合齒輪泵的結構,。主要由主動齒輪、從動齒輪,、殼體,、前后泵體、密封圈和軸承等組成,。
外嚙合齒輪泵的結構
1-從動齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳動軸;;7-主動齒輪;8- 殼體;9后端蓋
( 2 )外嚙合齒輪泵的工作原理
密封容腔由殼體,、端蓋和兩對齒輪的嚙合部位組成。配流裝置由齒輪嚙合線將吸油區(qū)和壓油區(qū)隔開,起配流作用,。
(3)外嚙合齒輪泵的幾個問題
①泄漏問題
端面泄露:齒輪端面和軸承套端面之間間隙占80% ,
徑向泄露:齒頂與殼體之間間隙15%
嚙合線泄露:兩個齒輪互相嚙合部位之間間隙,。5%減小端面泄漏的方法:采用端面間隙自動補償。
②徑向不平衡力,。
泵內壓力腔的油液經過徑向間隙逐漸滲漏到吸油腔,其壓力逐漸減小,液壓力作用在齒輪上的合力大致為圖中力F的方向,此力由軸承來承受,因而影響了軸承的壽命,往往成為提高泵工作壓力的限制因素,。
消除方法:
1縮小壓油C即壓力的作用面積減小徑向不平衡力
2.增泵體內表面與齒輪頂圓的間隙,使在徑向不平衡力作用時齒頂和泵體不接觸。
3.開壓力平衡槽,但泄漏大,很少用
③流量脈動。隨著嚙合點位置的不斷變化,吸,、壓油腔在每-瞬間的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時流量是脈動的,。
④困油現象及消除措施。由 ( a )旋轉到 b )所示位置時,閉死容積由大變到小;由( b )旋轉到( C )所示位置時,閉死容積從小變到大,。這種現象稱之為困油現象,。
危害:減小時使被困油擠出產生高壓,增大時會造成真空產生穴現象。
消除措施:在軸承套上開卸荷槽 , 當閉死容積由大變小時,借助卸荷槽與壓油腔相通,。當閉死容積由小變大時,借助卸荷槽與吸油腔相通,。
主營產品：
液壓元件：柱塞泵、葉片泵,、齒輪泵,、馬達、截止閥,、方向閥,、減壓閥、溢流閥,、手動閥,、流量控制閥、比例閥,、伺服閥,、插裝閥、電液換向閥,、電磁閥,、換向閥、電磁球閥,、蓄能器,、放大版、壓力繼電器,、壓力傳感器。
氣動元件：氣動閥,、閥島,、閥組、電磁閥,、手動閥,、換向閥、壓力調節(jié)閥,、流量控制閥,，止回閥、氣缸和驅動裝置、壓縮空氣氣源處理單元,、真空技術,、傳感器、氣動連接技術,，電氣連接技術,。
電控伺服：伺服驅動器，伺服電機,、PLC模塊,、I/O模塊、框架模塊,、電源模塊,、數據接口模塊、鍵相位模塊,、繼電器模塊,、測速模塊、溫度模塊,、顯示屏,、傳感器、探頭,、前置器,、延伸電纜。
力士樂齒輪泵PGF1-21/1,7RE01VU2
力士樂REXROTH內嚙合齒輪泵PGF
R900932183 PGF1-2X/1,7LA01VP1
R901021469 PGF1-2X/1,7LA01VP1-A340B
R900932093 PGF1-2X/1,7LL01VM
R900086147 PGF1-2X/1,7LN01VM
R900050204 PGF1-2X/1,7LN02VM
R900763251 PGF1-2X/1,7RA01MP1
R901144758 PGF1-2X/1,7RA01VM-A450
R900932132 PGF1-2X/1,7RA01VP1
R900086159 PGF1-2X/1,7RE01VU2
R900086159 PGF1-21/1,7RE01VU2
R900086165 PGF1-2X/1,7RL01VM
R900969230 PGF1-2X/1,7RN01VM
R900050982 PGF1-2X/2,2LA01VP1
R900939164 PGF1-2X/2,2LA02VP1
R900932094 PGF1-2X/2,2LL01VM
R900086148 PGF1-2X/2,2LN01VM
R900051290 PGF1-2X/2,2LN02VM
R900972804 PGF1-2X/2,2LN02VM-A319
R900932133 PGF1-2X/2,2RA01VP1
R901385642 PGF1-2X/2,2RA01VP1-C3.1
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R901085241 PGF1-2X/2,2RE01VU2-A450
R900086166 PGF1-2X/2,2RL01VM
液壓傳動系統的組成
1,、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置,，其作用是為液壓傳動系統提供壓力油,是液壓傳動系統的動力源。例如液壓泵,。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統的動力元件,，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力,。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵,、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產生的工作空間容積變化來輸送液體的泵,。齒輪泵的概念是很簡單的,，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉沿殼體運動,，后在兩齒嚙合時排出,。困油現象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉動逐漸減小,，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出,，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載,，而封閉腔容積的增大又造成局部真空,，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象,。這些都將產生強烈的振動和噪音,，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,，齒頂與殼體接觸,，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命,。
消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通,。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉,，將動力機的機械能轉換為水能(勢能、動能,、壓能)的水力機械,。
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下,，尖部緊貼在定子內表面上,。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油,，葉片旋轉一周時,，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動,，使柱塞與泵壁間形成容積改變,，反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,，被廣泛應用于高壓,、大流量和流量需要調節(jié)的場合，諸如液壓機,、工程機械和船舶中,。
電石爐是生產電石的主要設備。在電石爐內由于電弧發(fā)出的高溫使爐料熔化反應而生成電石,。
電石爐是生產電石的主要設備,。在電石爐內由于電弧發(fā)出的高溫使爐料熔化反應而生成電石。由于反應溫度高達2000℃以上,，這樣高的溫度,，一般耐火材料是難以承受的。所以爐體的容積必須要大于反應的空間,。也就是說在反應區(qū)與爐襯之間應留存一層爐料,，用以保護爐襯。
爐體的形狀很多,，有圓形的,、橢圓形的、方形的和長方形的,。由熱力學觀點來看,，以圓形爐較為有利。實際上,，爐體形狀的選擇主要決定于電極位置的布置和一氧化碳抽取設備的安裝位置?，F今的電石爐可以說大多數都是采用圓形爐。采用其它形狀的是極少數,。
爐體內反應空間的大小由其電極的大小,、距離以及電弧作用范圍來決定。圓形電極的距離與其直徑成正比例,。而電極直徑是隨爐子的容量而變的,。電極直徑又由其所允許的電流密度來決定。電極的電流又由變壓器容量來決定,。結論是爐體的大小決定于其變壓器的容量,。
力士樂REXROTH液壓元件應用行業(yè)：注塑機、吹塑機,、橡膠和發(fā)泡機,、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),,、剪板機(剪床）,、沖切/步沖,、金屬壓力機、彎曲/鋸床,、機床,、食品機械、皮革/鞋機,、木材/造紙機械,、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機,、電廠,、生態(tài)能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業(yè)設備,、混凝土泵,、路機、鉆井/開采設備,、起重機,、升降機/叉車、推土機,、道路,，隧道，水壩工程設備,、壓縮機,、街道維修設備、模擬器/娛樂設備,、卡車,、鐵路工程設備、航空工業(yè)設備,、船舶/航海工業(yè)設備,、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機,。
德國力士樂REXROTH齒輪泵訂貨號物料號和型號：
R900969229 PGF1-2X/2,2RN01VM
R900969246 PGF1-2X/2,8LA01VP1
R901366159 PGF1-2X/2,8LE01VU2
R900051293 PGF1-2X/2,8LL01VM
R900932134 PGF1-2X/2,8RA01VP1
R900086161 PGF1-2X/2,8RE01VU2
R900932138 PGF1-2X/2,8RL01VM
R900961100 PGF1-2X/3,2LA01VP1
R900051730 PGF1-2X/3,2LA02VP1
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R900086150 PGF1-2X/3,2LN01VM
R900088912 PGF1-2X/3,2LN01VM-A383
R900051237 PGF1-2X/3,2LN02VM
R900049715 PGF1-2X/3,2LN02VM-A383
R900952850 PGF1-2X/3,2LN12VM-A387
R900932135 PGF1-2X/3,2RA01VP1
R901196650 PGF1-2X/3,2RA01VP1-C3.1
R900754021 PGF1-2X/3,2RA02VP1
R900086162 PGF1-2X/3,2RE01VU2
R900086168 PGF1-2X/3,2RL01VM
R900965822 PGF1-2X/3,2RN01VM
液壓泵原理
是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能,。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,，柱塞和缸體形成的密封體積減小,，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去,。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,，彈簧迫使柱塞向下,，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大,，泵就不斷吸油和排油,。
液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油,，從能量轉換角度講,，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件,，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能,，用來拖動負載做功。根據結構形式,，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式,、葉片式、柱塞式等類型,。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力,，由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下,，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉的高壓力,。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作,，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短,。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度,。
額定轉速是指在額定壓力下,，能連續(xù)長時間正常運轉的高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足,，產生振動和大的噪聲,，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低,。
低穩(wěn)定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速,。在此轉速下，馬達不出現爬行現象,。
3.排量,、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積,，常用單位是ml/r（毫升/轉）,。排量可以通過調節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達）,，排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量,。由于泵本身存在內泄漏,，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏,，要實現轉速,，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量,。
4.效率
容積效率,，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值,。
機械效率,，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩,，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值,。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機械效率的乘積,。
