![]() |
武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,,本特利前置器,,力士樂齒輪泵,,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,,安沃馳氣缸,,AIRTEC氣動(dòng)閥,,Bently探頭,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
![]() |
武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,,本特利前置器,,力士樂齒輪泵,,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,,安沃馳氣缸,,AIRTEC氣動(dòng)閥,,Bently探頭,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥 |
聯(lián)系電話
力士樂葉片泵PV7-17/10-20RE01MC0-10,,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,現(xiàn)貨庫(kù)存,,原廠原裝,,質(zhì)量保障,假一罰十,,*,;歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買!
葉片泵
雙作泵工作原理:它由定子,、轉(zhuǎn)子,、葉片和配油盤等組成。定子內(nèi)壁近似橢圓形,。葉片安裝在轉(zhuǎn)子徑向槽內(nèi)并可沿槽滑動(dòng),轉(zhuǎn)子與定子同心安裝,。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),葉片在離心力的作用下壓向定子內(nèi)表面,并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)滑動(dòng),,相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化,。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時(shí),密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空,,于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出,。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在槽內(nèi)往復(fù)滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式,。
單作用式葉片泵工作原理:主要由定子,、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成,。定子的內(nèi)表面是一個(gè)圓柱形,轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中,即有一個(gè)偏心距e,葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中,,并可在槽內(nèi)徑向滑動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nèi)表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔,。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大,,形成局部真空,形成吸油;反之,另一邊,形成壓油,。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在滑槽內(nèi)往復(fù)滑移1次,,完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵,。
液壓傳動(dòng)是一種可達(dá)到傳遞動(dòng)力,、增加動(dòng)力、改變速比等目的的傳動(dòng)方式,。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),,靠處于密閉容器內(nèi)的液體靜壓力來(lái)傳遞力的傳動(dòng)方式,,靜壓力的大小取決于負(fù)載,而負(fù)載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進(jìn)行的,,其速度大小取決于流量,;如果忽略損失,液壓傳動(dòng)所傳遞的力與速度無(wú)關(guān),。
液壓傳動(dòng)相比其他傳統(tǒng)傳動(dòng)方式優(yōu)勢(shì)較為明顯:1)功率重量比大,,能以較輕的設(shè)備重量取得更大的力和轉(zhuǎn)矩;2)慣性小,,啟動(dòng),、制動(dòng)迅速;3)無(wú)級(jí)調(diào)速,,調(diào)速范圍大,,低速性能好;4)高響應(yīng)速度,;5)高負(fù)載剛度,;6)可控性好,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,,液壓元件位臵可以根據(jù)設(shè)備需要進(jìn)行調(diào)整,。
液壓傳動(dòng)已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備與機(jī)電產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)技術(shù),在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用,。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括:工業(yè)生產(chǎn)(鍛壓機(jī)械,、注塑機(jī)、機(jī)床,、加工中心,、機(jī)器人、礦山機(jī)械,、包裝機(jī)械等),、行走機(jī)械(工程機(jī)械、建筑機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、汽車等)、航空航天(飛機(jī),、宇宙飛船,、衛(wèi)星發(fā)射裝臵等)、艦船(船舶及艦艇甲板機(jī)械,、操作及控制系統(tǒng)),、海洋工程(海洋開發(fā)平臺(tái)、海底鉆探,、水下作業(yè)等),。以國(guó)外為例,,約95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心,、95%的自動(dòng)化生產(chǎn)線均采用液壓傳動(dòng),。此外,根據(jù)工業(yè)機(jī)械設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)壓力條件不同,,可按其額定壓力分為低壓系統(tǒng)(<6.3MPa),、中壓系統(tǒng)(6.3-10MPa)、中高壓系統(tǒng)(10-20MPa)和高壓系統(tǒng)(>20MPa),。
液壓系統(tǒng)主要由5個(gè)部分組成,,泵、閥,、油缸,、馬達(dá)為核心元件。典型的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件(主要是液壓泵),、控制元件(主要是液壓閥),、執(zhí)行元件(包括液壓油缸、液壓馬達(dá)),、輔助元件(包括油箱,、過濾器、蓄能器,、熱交換器),、工作介質(zhì)(包括礦物油、乳化液,、液壓油等)5個(gè)部分組成,,其中泵,、閥,、油缸、馬達(dá)的技術(shù)難度大,、產(chǎn)品附加值高,、價(jià)值占比較高,是液壓系統(tǒng)的核心元件,。
液壓泵:主要有柱塞泵,、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵,。其中,,柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵,,齒輪泵屬于低壓泵,。以柱塞泵為例,,其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體,容易得到較高的配合精度,,特點(diǎn)是泄漏量小,,容積效率高,可以在高壓下工作,;由于柱塞泵壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高,、流量調(diào)節(jié)方便,,故在需要高壓、大流量,、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,,如工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械,、船舶,、重型刨床及液壓機(jī)等設(shè)備上廣泛應(yīng)用。
液壓閥:主要分為方向閥,、流量閥,、壓力閥。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向,,包括換向閥,、單向閥等;流量控制閥,,用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量,,包括節(jié)流閥、調(diào)速閥等,;壓力控制閥,,用于控制系統(tǒng)中的油壓,包括溢流閥,、減壓閥,、順序閥等;上述三類閥可組成各種復(fù)合閥,。
液壓油缸:液壓缸由缸體,、可移動(dòng)的活塞和連接活塞的活塞桿組成,缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉,,端蓋可采用螺紋,、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接;分為雙作用式,、單作用式,、伸縮式。
液壓馬達(dá):分為單向,、雙向液壓馬達(dá),,也分為定量馬達(dá)與變量馬達(dá)。
力士樂葉片泵PV7-17/10-20RE01MC0-10
R900598753 PV7-17/10-14RE01MC3-16
R900520401 PV7-17/10-14RE01MC5-16
R901394361 PV7-17/10-14RE01MC5-16WG
R900933324 PV7-17/10-14RE01MC5-16WH
R901010430 PV7-17/10-14RE01MC6-16
R900509053 PV7-17/10-14RE01MC7-16
R900504653 PV7-17/10-14RE01MD0-16
R900548512 PV7-17/10-14RE01MD0-16-A234
R901404893 PV7-17/10-14RE01MD0-16-Q15
R900520725 PV7-17/10-14RE01MD3-16
R900520787 PV7-17/10-14RE01MD5-16
R900537419 PV7-17/10-14RE01MN0-16
R900772792 PV7-17/10-14RE01MW0-16
R901136642 PV7-17/10-14RE01MW0-16WG
R900741002 PV7-17/10-14RE01MW0-16WH
R900534143 PV7-17/10-20RE01MC0-10
R900538125 PV7-17/10-20RE01MC3-10
R901303349 PV7-17/10-20RE01MC3-10-A497
R900539710 PV7-17/10-20RE01MC5-10
R900738663 PV7-17/10-20RE01MC5-10WG
R900247239 PV7-17/10-20RE01MC5-10WH
R900908540 PV7-17/10-20RE01MC7-10
R900931507 PV7-17/10-20RE01MC7-10WH
R900906584 PV7-17/10-20RE01MD0-10
R900782498 PV7-17/10-20RE01MD0-10-A234
R900700454 PV7-17/10-20RE01MD5-10
R900506809 PV7-17/100-118RE07MC0-16
組成結(jié)構(gòu)
油循環(huán)系統(tǒng)
在啟動(dòng)前,,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),,油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,,以滿足系統(tǒng)需要,。
氣路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,,通過PLC自動(dòng)清洗過濾器,,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),,為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,,二級(jí)后冷器,,再進(jìn)入排氣主管道。
特征特點(diǎn)
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化,。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,,由于氣缸容積的縮小,,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī),。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng),。
而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,。
噴氣織機(jī)是采用噴射氣流牽引緯紗穿越梭口的無(wú)梭織機(jī)。工作原理是利用空氣作為引緯介質(zhì),,以噴射出的壓縮氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引,,將緯紗帶過梭口,通過噴氣產(chǎn)生的射流來(lái)達(dá)到引緯的目的,。
這種引緯方式能使織機(jī)實(shí)現(xiàn)高速高產(chǎn),。在幾種無(wú)梭織機(jī)中,噴氣織機(jī)是車速高的一種,,由于引緯方式合理,,入緯率較高,運(yùn)轉(zhuǎn)操作簡(jiǎn)便安全,,具有品種適應(yīng)性較廣,,機(jī)物料消耗少,效率高,,車速高,、噪音低等優(yōu)點(diǎn),已成為具發(fā)展前途的新型布機(jī)之一,。由于噴氣織機(jī)采用氣流緯方式,,大的缺點(diǎn)是能量消耗較高。
液壓站是由液壓泵,、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī),、油箱、方向閥,、節(jié)流閥,、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向,、壓力和流量供油,,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作,。
液壓站作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置,。
使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣,、效率高和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式,。
液壓站又稱液壓泵站,,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),,泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向,、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換,、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功,。
液壓站是獨(dú)立的液壓裝置,,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向,、壓力和流量,,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),,泵從油箱中吸油后打油,,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶購(gòu)買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作,、工作循環(huán)。
把高溫鋼水連續(xù)不斷地澆鑄成具有一定斷面形狀和一定尺寸規(guī)格鑄坯的生產(chǎn)工藝過程叫做連續(xù)鑄鋼,。
完成這一過程所需的設(shè)備叫連鑄成套設(shè)備,。澆鋼設(shè)備、連鑄機(jī)本體設(shè)備,、切割區(qū)域設(shè)備,、引錠桿收集及輸送設(shè)備的機(jī)電液一體化構(gòu)成了連續(xù)鑄鋼核心部位設(shè)備,習(xí)慣上稱為連鑄機(jī),。
連鑄機(jī)生產(chǎn)流程,。將高溫鋼水連續(xù)不斷地澆注到一個(gè)或一組水冷銅制結(jié)晶器內(nèi),鋼水沿結(jié)晶器周邊逐漸凝固成坯殼,,待鋼液面上升到一定高度,,坯殼凝固到一定厚度后拉矯機(jī)將坯拉出,并經(jīng)二次冷卻區(qū)噴水冷卻使鑄坯*凝固,,由切割裝置根據(jù)軋鋼要求切成定尺,。這種使高溫鋼水直接澆注成鋼坯的工藝過程稱為連鑄。它的出現(xiàn),,從根本上改變了一個(gè)世紀(jì)以來(lái)占統(tǒng)治地位的鋼錠一出軋工藝,。由于其簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序,提高了生產(chǎn)效率及金屬收得率,,節(jié)約能源消耗使生產(chǎn)成本大為降低,,鋼坯質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)得到了迅速的發(fā)展?,F(xiàn)在的煉鋼企業(yè),,不論是長(zhǎng)流程煉鋼還是短流程煉鋼,,連鑄機(jī)的配備幾乎成為必然。
連鑄機(jī)可以按多種形式來(lái)分類,。若按結(jié)構(gòu)外形可把連鑄機(jī)分為立式連鑄機(jī),,立彎式連鑄機(jī),帶直線段弧形連鑄機(jī),,弧形連鑄機(jī),,多半徑橢圓形連鑄機(jī)和水平連鑄機(jī)。隨著連鑄技術(shù)的發(fā)展,,又開展了輪式連鑄機(jī),,特別是薄板坯連鑄機(jī)的研究。
如果按照連鑄機(jī)所澆鑄的斷面的大小和外形來(lái)區(qū)分,,連鑄機(jī)又可分為板坯連鑄機(jī),、小方坯連鑄機(jī),大方坯連鑄機(jī),、圓坯連鑄機(jī),、異形斷面連鑄機(jī)和薄板坯連鑄機(jī)。在方坯連鑄機(jī)中也包括矩形坯連鑄機(jī),,通常把澆鑄斷面或當(dāng)量斷面積大于200×200mm的鑄坯叫大方坯,,斷面或當(dāng)量斷面積小于160×160mm的鑄坯叫小方坯,寬厚比大于3矩形坯稱為板坯,。
若按連鑄機(jī)在共用一個(gè)鋼水包下所能澆鑄的鑄坯流數(shù)來(lái)區(qū)分,,則可分為單流、雙流或多流連鑄機(jī),。