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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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DUPLOMATIC雙聯(lián)齒輪泵GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N
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【簡(jiǎn)單介紹】DUPLOMATIC雙聯(lián)齒輪泵GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N,,意大利進(jìn)口齒輪泵,,迪普馬雙聯(lián)齒輪泵,DUPLOMATIC雙聯(lián)泵,;是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能
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DUPLOMATIC雙聯(lián)齒輪泵GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N,,意大利進(jìn)口齒輪泵,,迪普馬雙聯(lián)齒輪泵,DUPLOMATIC雙聯(lián)泵,,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,,原廠原裝,拒絕高仿假貨,,客戶買的安心,,用的放心。*,,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu),!

液壓泵原理

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,,是泵的一種,。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,,油液從密封體積中擠出,,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),,彈簧迫使柱塞向下,,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積,。凸 輪使柱塞不斷地升降,,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油,。

一,、液壓泵的基本工作原理

單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,,經(jīng)單向閥排到需要的地方去,。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向回下,,形成一定真空度,,油箱中的油液在大氣壓力的

作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,,密封容積周期性地減小和增大,,泵就不斷吸油和排油。

容積式液壓泵的共同工作原理如下:

(1)容積式泵必定有一一個(gè)或若干個(gè)周期變化的密封容積,。密封容積變小使油液被擠出,,密封容積變大時(shí)形成一定真空度,油液通過吸油管被吸入,。密封容積的變換量以及變化頻率決定泵的流量,。

( 2)合適的配流裝置。不同形式泵的配流裝置雖然結(jié)構(gòu)形式不同,,但所起作用相同,,并且在容積式泵中是*的。容積式泵排油的壓力決定于排油管道中油液所受到的負(fù)載。

 

二,、液壓泵的主要性能參數(shù)

1,、壓力

工作壓力是指泵的輸出壓力,其數(shù)值決定于外負(fù)載,。如果負(fù)載是串聯(lián)的,,泵的工作壓力是這些負(fù)載壓力之和;如果負(fù)載是并聯(lián)的,則泵的工作壓力決定于并聯(lián)負(fù)載中小的負(fù)載壓力,。

額定壓力是指根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果而推薦的可連續(xù)使用的高壓力,,他反映了泵的能力(一般為泵銘

牌上所標(biāo)的壓力)。在額定壓力下運(yùn)行時(shí),,泵有足夠的流量輸出,,并且能保證較高的效率和壽命。

高壓力比額定壓力稍高,,可看作是泵的能力極限,。一-般不希望泵長(zhǎng)期在高壓力下運(yùn)行。

2,、排量和流量

排量q指在無(wú)泄漏情況下,,液壓泵轉(zhuǎn)- ~轉(zhuǎn)所能排出的油液體積??梢?,排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個(gè)數(shù)有關(guān)。排量的常用單位是(ml/r) ,。

單柱塞泵:q=πd2H/4

理論流量Q指在無(wú)泄漏情況下,, 液壓泵單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉(zhuǎn)數(shù)n的乘積,,即:QT=qn=πd2Hn/4

實(shí)際流量Q指單位時(shí)間內(nèi)液壓泵實(shí)際輸出油液體積,。由于工作過程中泵的出 口壓力不等于零,因而存在內(nèi)部泄漏量0Q (泵的工作壓力越高,,泄漏量越大),,使得泵的實(shí)際流量小于泵的理論流量,即Q=QT-AQ

泵的實(shí)際流量和理論流量之比稱為容積效率ηpv=Q/Qn=(Qr~OQ)/Qr =1-0Q/Qr且Q=Qr*Npv

3,、功率,、機(jī)械效率和總效率

輸入功率P;驅(qū)動(dòng)液壓泵的機(jī)械功率,由電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)給出P; =2πnMr

輸出功率Po液壓泵輸出的液壓功率,

P.=pQr

根據(jù)能量守恒,有pQ_=2πM~n將Q.=qn,消去n得M~=pq/2π

實(shí)際_上,,由于泵內(nèi)有各種機(jī)械和液壓摩擦損失,泵的實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于理論轉(zhuǎn)矩

DUPLOMATIC雙聯(lián)齒輪泵GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N,,意大利進(jìn)口齒輪泵,迪普馬雙聯(lián)齒輪泵,,DUPLOMATIC雙聯(lián)泵

GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N  雙聯(lián)齒輪泵

GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N  雙聯(lián)齒輪泵

GP10027R95B20NH     外嚙合齒輪泵

GP20113R97F20N    齒輪泵

GP20140R95B20N    齒輪泵

GP2-0140R95F/20N  齒輪泵

LC40-QD4/10V 插裝閥

LP40-Q/10V 插裝閥閥蓋

RM4-210-MP/40N  安裝版溢流閥

MCD4-SP/51N 疊加閥

MCD5-D/51N 壓力控制閥

MCD5-DT/51N 壓力控制閥 直動(dòng)式溢流閥

MCD5-SB/51N 壓力控制閥

MCD5-SBT/51N 壓力控制閥

MCD5-SP/51N 疊加閥

MCD6-D/51N 壓力控制閥

MCD6-SBT/51N 壓力控制閥

MCD6-SP/51N 疊加閥

MERS-D/50 疊加閥

MERS-RD/50 節(jié)流閥

MERS-SA/50 節(jié)流閥

MERS-SB/50 節(jié)流閥

MRQ4-SP/M1/51 疊加式溢流閥

MVPP-D/50 疊加閥

MVPP-SA/50 疊加閥

MVPP-SB/50 疊加閥

MVR-RS/P/50 單向閥

MVR-SA/51 單向閥

MVR-SB/51 單向閥

MVR1-ST/51      單向閥

MVR1-SP/51      單向閥

MVR-SP/51 疊加閥

MVR-SPT/51 單向閥

MVR-ST/51 單向閥

MZD2/50 減壓閥

MZD2/A/50 減壓閥

MZD3/50 減壓閥

MZD3/A/50 疊加閥

MZD3/B/50 減壓閥

MZD4/50 疊加閥

MZD5/50 減壓閥

PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥

PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥

PSC-32D/20 液壓安裝支架

PSP6/21N-K1/K 壓力繼電器

挖掘機(jī)械是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械,。挖掘的物料主要是土壤、煤,、泥沙及經(jīng)過預(yù)松后的巖石和礦石,。挖掘機(jī)械分為單斗挖掘機(jī)和多斗挖掘機(jī)兩類,。

 

挖掘機(jī),,又稱挖掘機(jī)械,又稱挖土機(jī),,是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。

挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤,、煤,、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看,,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),,發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容,。

 

常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,,工作裝置,,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),,傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá),、液壓缸等執(zhí)行元件,,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè),。

 

液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī),、液壓系統(tǒng)、工作裝置,、行走裝置和電氣控制等部分組成,。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥,、液壓缸,、液壓馬達(dá)、管路,、油箱等組成,。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng),、各類傳感器,、電磁閥等。

液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置,、上部車體和下部車體三大部分組成,。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式,、步履式,、全液壓、半液壓,、全回轉(zhuǎn),、非全回轉(zhuǎn)、通用型,、型,、鉸接式、伸縮臂式等多種類型,。

工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置,。它由動(dòng)臂、斗桿,、鏟斗等三部分鉸接而成,。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置,,如挖掘,、起重、裝載,、平整,、夾鉗、推土,,旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具,。

回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng),。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源,,大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地, 也可改用電動(dòng)機(jī),。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá),、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,,從而完成各種作業(yè),。

 

挖掘機(jī)械一般由動(dòng)力裝置,、傳動(dòng)裝置、行走裝置和工作裝置等組成,。單斗挖掘機(jī)和斗輪挖掘機(jī)還有轉(zhuǎn)臺(tái),,多斗挖掘機(jī)還有物料輸送裝置。動(dòng)力裝置有柴油機(jī),、電動(dòng)機(jī),、柴油發(fā)電機(jī)組或外電源變流機(jī)組。柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)大多用于中,、小型挖掘機(jī)械,,用一臺(tái)原動(dòng)機(jī)集中驅(qū)動(dòng),兩者可互換,。柴油發(fā)電機(jī)組和外電源變流機(jī)組用于大、中型挖掘機(jī)械,,用多臺(tái)電機(jī)分散驅(qū)動(dòng),。行走裝置主要用來(lái)支承機(jī)器、使機(jī)器變換工作位置和轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)地,;另外,,鏈斗式挖掘機(jī)和環(huán)輪式挖掘機(jī)的鏟斗,隨著行走裝置的連續(xù)行走而切削土壤,。行走裝置有履帶式,、輪胎式、步行式,、軌行式,、浮游式和拖掛式等幾種。作業(yè)場(chǎng)地固定,、要求接地比壓較低時(shí)用履帶式,;作業(yè)場(chǎng)地多變時(shí)用輪胎式;因施工條件特殊而必須架設(shè)軌道時(shí),,用軌行式,;挖掘水下泥土用浮游式;小型單斗挖掘機(jī)的行走裝置無(wú)動(dòng)力源時(shí),,用拖掛式,;作業(yè)場(chǎng)地固定、機(jī)器重量大時(shí),,用步行式,。步行式行走裝置大多用于單斗挖掘機(jī)中的大、中型拉鏟挖掘機(jī)和斗輪挖掘機(jī),。

目前鋼筋切斷機(jī)的主要有兩種形式,一種是機(jī)械式切斷機(jī), 一種是液壓式切斷

機(jī),機(jī)械式切斷機(jī)主要利用凸輪的運(yùn)動(dòng)來(lái)切斷鋼筋,液壓式切斷機(jī)主要利用液壓系統(tǒng)為機(jī)器提供動(dòng)力進(jìn)行工作,。 這兩種切斷機(jī)相比較而言,液壓式切斷機(jī)優(yōu)勢(shì)較為明顯,性能穩(wěn)定 ,、噪音小,這些優(yōu)勢(shì)給液壓切斷機(jī)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造力有利條件。 就目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,液壓切斷機(jī)克服了過去的一些缺點(diǎn),剪姆率,、速度,、誤差等性能有了大幅提高。本設(shè)計(jì)對(duì)切斷機(jī)的液壓系統(tǒng)泵站進(jìn)行了設(shè)計(jì),系統(tǒng)采用電磁換向閥,、疊加式減壓閥 壓力傳感器等措施,使該液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),、能耗小、安全可靠性高,。

 

由于液壓技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn),,從一般傳動(dòng)到精密控制,都得到了廣泛的應(yīng)用,。在機(jī)械工業(yè)中,,目前機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用液壓傳動(dòng)與控制,如磨,、銑,、刨、拉,、及組合車床等,;在工程機(jī)械中,普遍采用了液壓傳動(dòng),,如挖掘機(jī),、輪胎裝載機(jī)、汽車起動(dòng)機(jī),、履帶推土機(jī),,自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī),、壓路機(jī)等,;在農(nóng)業(yè)機(jī)械中,目前已用于聯(lián)合收割機(jī),、拖拉機(jī),、工具懸掛系統(tǒng);在汽車工業(yè)中,,液壓制動(dòng),、液壓自卸、消防云梯等都得到廣泛應(yīng)用,;在冶金工業(yè)中,,如電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng),、手爐裝料,、轉(zhuǎn)爐控制,,高爐控制等;在輕紡工業(yè)中,,諸如注塑機(jī),、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī),、印刷機(jī),、紡織機(jī)械等;在船舶工業(yè)中,,如全液壓挖泥船,、打撈船、采油平臺(tái),、翼船,、氣墊船及船舶輔機(jī)等。一切工程領(lǐng)域,,凡是有機(jī)械設(shè)備的場(chǎng)合,,均可采用液壓技術(shù),使用領(lǐng)域和設(shè)備越來(lái)越寬,、越來(lái)越多

 

折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器,其結(jié)構(gòu)主要包括支架,、工作臺(tái)和夾緊板,,工作臺(tái)置于支架上,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,,底座由座殼、線圈和蓋板組成,,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),,凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,,使得壓板可以做成多種工件要求,,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工,操作上也十分簡(jiǎn)便,。

液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架,、工作臺(tái)和夾緊板,工作臺(tái)置于支架上,,工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,,底座由座殼、線圈和蓋板組成,,線圈置于座殼的凹陷內(nèi),,凹陷頂部覆有蓋板。

使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,,使得壓板可以做成多種工件要求,,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。折彎?rùn)C(jī)可以通過更換折彎?rùn)C(jī)模具,,從而滿足各種工件的需求,。

折彎?rùn)C(jī)分為手動(dòng)折彎?rùn)C(jī),液壓折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī),。手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)又分為機(jī)械手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)和電動(dòng)手動(dòng)折彎?rùn)C(jī),,液壓折彎?rùn)C(jī)按同步方式又可分為:扭軸同步、機(jī)液同步,,和電液同步,。液壓折彎?rùn)C(jī)按運(yùn)動(dòng)方式又可分為:上動(dòng)式、下動(dòng)式,。



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