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武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器,，本特利前置器,，力士樂齒輪泵,，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥,，安沃馳氣缸,，AIRTEC氣動閥，Bently探頭,，力士樂柱塞泵,，ATOS比例閥 |
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REXROTH電磁閥4WE6D62/OFEG110N9K4/B12，力士樂原裝電磁閥,，現(xiàn)貨庫存,，*，武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng),；
電磁換向閥在液壓系統(tǒng)中的作用是用來實(shí)現(xiàn)液壓油路的換向,、順序動作及卸荷等。由于電磁鐵的推力有限,，電磁換向閥應(yīng)用在流量不大的液壓系統(tǒng)中,。
結(jié)構(gòu)原理
電磁換向閥是液壓控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)之轉(zhuǎn)換元件,。它由液壓機(jī)械中的按鈕開關(guān)、限位開關(guān),、行程開關(guān)、壓力繼電器等電氣元件發(fā)出信號,，使電磁鐵通電吸合或斷電釋放,，從而直接控制閥芯移位，來實(shí)現(xiàn)油流的溝通,、切斷和方向變換,，來操縱各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作。推動故障檢查按鈕可使滑閥閥芯手推移動,。
換向閥是液壓系統(tǒng)中*的方向控制閥,，其合理選擇與應(yīng)用是保證液壓系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。
合理選用三位換向閥的中位機(jī)能
三位換向閥中位機(jī)能要與液控單向閥匹配
液控單向閥因其良好的單向密封性而廣泛應(yīng)用于平衡,、保壓,、鎖緊等回路中，為了保證液控單向閥能夠良好地鎖定,，一般采用H型或Y型中位機(jī)能的三位換向閥和液控單向閥配合使用,。但現(xiàn)場上常出現(xiàn)0型或M型機(jī)能換向閥的情況，其鎖定性能當(dāng)然不會很好,。
1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動換向閥組成,，其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用，即用來改變液動換向閥控制壓力油的方向;液動換向閥作為主閥,，其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定,。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式,、外控內(nèi)泄式,、外控外泄式四種。對于外控式閥,，由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的,，在使用時(shí)，無論內(nèi)泄還是外泄,，均不存在什么問題,。對以內(nèi)控方式供油的電液動換向閥，由于先導(dǎo)閥的供液口與主閥的P口是溝通的,，若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài),，如M、H,、K等中位機(jī)能,，在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力，因此不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥。如果要采取這種形式,，在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥,，使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向，否則不能正常工作,，即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向,。
2、換向閥過渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能,、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對于三位閥),。閥芯由一個(gè)工作位置向另一個(gè)工作位置切換的過程中，還存在著過渡位置,，而過渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障,。
3、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能
在選擇換向閥時(shí),，應(yīng)盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求,。在液壓系統(tǒng)中，由于換向閥閥芯的運(yùn)動間隙較小,，而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死,，且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查，如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”,，就會增加發(fā)生事故的幾率,，增加故障查找的難度。
4,、避免換向閥動作不同步
液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同一個(gè)液壓缸的情況,，對二位或三位電磁換向閥來說，存在因換向時(shí)間不等而帶來的故障,。
5,、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)
換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)工作壓力和通流量來選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會出現(xiàn)按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方面的因素以及換向閥的規(guī)格多,，換向閥動作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡化及制造成本等問題否則就會顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作,，甚至出現(xiàn)事故。
組合機(jī)床動力滑臺液壓系統(tǒng)
動力滑臺是組合機(jī)床的一種通用部件,，在滑臺上可以配置各種工藝用途的切削頭,。機(jī)床液壓動力滑臺可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán)，其中一種比較典型的工作循環(huán)是：快進(jìn)→ 一工進(jìn)→二工進(jìn)→死擋鐵停留→快退→停止,。 使液壓缸差動聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動,； 系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油； 用行程閥,、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換,； 電液換向閥 使液壓缸差動聯(lián)接和變量泵以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動,；
（1）快進(jìn) 按下啟動按鈕，三位五通電液動換向閥5的先導(dǎo)電磁換向閥1YA得電,，使之閥芯右移,，左位進(jìn)入工作狀態(tài)。 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接,。
（2）一次工作在快進(jìn)行程結(jié)束,，滑臺上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥,、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換,； 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接,。
（3）第二次工作進(jìn)給 為保證進(jìn)給的尺寸精度,，采用了死擋鐵停留來限位。
（4）死擋鐵停留 當(dāng)動力滑臺第二次工作進(jìn)給終了碰上死擋鐵后,，液壓缸停止不動,，系統(tǒng)的壓力進(jìn)一步升高，達(dá)到壓力繼電器15的調(diào)定值時(shí),，經(jīng)過時(shí)間繼電器的延時(shí),，再發(fā)出電信號，使滑臺退回,。在時(shí)間繼電器延時(shí)動作前,，滑臺停留在死擋塊限定的位置上。
（5）快退 時(shí)間繼電器發(fā)出電信號后,，電液換向閥右位工作,。 這時(shí)系統(tǒng)的壓力較低，變量泵2輸出流量大,，動力滑臺快速退回,。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半，所以動力滑臺快進(jìn),、快退的速度大致相等,。
（6）原位停止 當(dāng)動力滑臺退回到原始位置時(shí)，擋塊壓下行程開關(guān),，電液換向閥處于中位,，動力滑臺停止運(yùn)動，變量泵卸荷,。
REXROTH電磁閥4WE6D62/OFEG110N9K4/B12
R900918801 4WE6D6X/OFEG110N9K4
R900945071 4WE6D6X/OFEG110N9K4
R983044553 4WE6D6X/OFEG110N9K4IN010
R900972680 4WE6D6X/OFEG110N9K4/B08
R901023781 4WE6D6X/OFEG110N9K4/B08V
R900966555 4WE6D6X/OFEG110N9K4/B10
R901415148 4WE6D6X/OFEG110N9K4/B10V
R901394143 4WE6D6X/OFEG110N9K4/B12V
R901483086 4WE6D6X/OFEG110N9K4/B12
R901483086 4WE6D62/OFEG110N9K4/B12
R901157129 4WE6D6X/OFEG110N9K4/B20
R901401883 4WE6D6X/OFEG110N9K4/T06
R900965028 4WE6D6X/OFEG110N9K4/V
R901143365 4WE6D6X/OFEG110N9K4QSABG24S
R901182866 4WE6D6X/OFEG110N9K4QSABG2 4W
R901114317 4WE6D6X/OFEG110N9K4QSAG24S
R901187827 4WE6D6X/OFEG110N9K4QSAG2 4W
R901164797 4WE6D6X/OFEG110N9K4QSBG24E
R901111902 4WE6D6X/OFEG110N9K4QSBG24S
R901203045 4WE6D6X/OFEG110N9K4QSBG2 4W
R900552668 4WE6D6X/OFEG110N9Z4
R900909905 4WE6D6X/OFEG110N9Z5
R900913307 4WE6D6X/OFEG110N9Z5L
R900942267 4WE6D6X/OFEG110NEXZ2
R900977955 4WE6D6X/OFEG110NEXZ2/B10
R901125998 4WE6D6X/OFEG110NK4
R900745420 4WE6D6X/OFEG110NK4/B10
R901011342 4WE6D6X/OFEG110NK4/V
壓鑄機(jī)就是用于壓力鑄造的機(jī)器,。包括熱壓室及冷壓室兩種。后都又分為直式和臥式兩種類型,。壓鑄機(jī)在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型,，開模后可以得到固體金屬鑄件,，初用于壓鑄鉛字。
壓鑄機(jī)主要由合模機(jī)構(gòu),、壓射機(jī)構(gòu),、液壓系統(tǒng)和電力控制系統(tǒng)等各部分組成。除此之外,，壓鑄機(jī)還有零部件及機(jī)座,、其他裝置、輔助裝置等部分,。
合模機(jī)構(gòu)
驅(qū)動壓鑄模進(jìn)行合攏和開啟的動作,。當(dāng)模具合攏后，具有足夠的能力將模具鎖緊,，確保在壓射填充的過程中模具分型面不會脹開,。鎖緊模具的力即稱為鎖模力（又稱合型力），單位為千牛（kN）,，是表征壓鑄機(jī)大小的首要參數(shù),。
壓射機(jī)構(gòu)
按規(guī)定的速度推送壓室內(nèi)的金屬液，并有足夠的能量使之流經(jīng)模具內(nèi)的澆道和內(nèi)澆口,，進(jìn)而填充入模具型腔,，隨后保持一定的壓力傳遞給正在凝固的金屬液，直至形成壓鑄件為止,。在壓射動作全部完成后,，壓射沖頭返回復(fù)位。
液壓系統(tǒng)
為壓鑄機(jī)的運(yùn)行提供足夠的動力和能量,。
電氣控制系統(tǒng)
控制壓鑄機(jī)各機(jī)構(gòu)的執(zhí)行動作按預(yù)定程序運(yùn)行,。
塑料加工工業(yè)中所用的各類機(jī)械和裝置的總稱。某些流體和固體輸送,、分離,、破碎、磨碎以及干燥等通用性機(jī)械和設(shè)備,，在塑料加工工業(yè)中也占有重要地位,，所以常列為塑料機(jī)械。現(xiàn)代塑料機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造,，除有賴于機(jī)械工程和材料科學(xué)的發(fā)展外,，特別與塑料工程理論研究的進(jìn)展密切相關(guān)。
力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī),、吹塑機(jī),、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī),、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),,、剪板機(jī)(剪床）,、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī),、彎曲/鋸床,、機(jī)床、食品機(jī)械,、皮革/鞋機(jī),、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造,、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī),、電廠、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備,、油和天然氣工業(yè)設(shè)備,、混凝土泵、路機(jī),、鉆井/開采設(shè)備,、起重機(jī),、升降機(jī)/叉車,、推土機(jī)、道路,，隧道,，水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī),、街道維修設(shè)備,、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車,、鐵路工程設(shè)備,、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備,、打谷機(jī)/噴灑機(jī),、拖拉機(jī)/收割機(jī)。
