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Bently測(cè)振探頭330104-00-08-05-02-00,，美國(guó)本特利鎧裝探頭,，BENTLY探頭，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,，原廠(chǎng)原裝,，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心,。*,，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)！

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 探頭和延伸電纜與以前相比也有很大提高,。 TipLoc模具技術(shù)保證了探頭端部和主體之間的牢固連接,。探頭電纜使用CableLoc設(shè)計(jì)安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力,。3300 XL8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)也可以選擇FluidLoc電纜,，這種電纜可以防止 油或其它液體沿電纜內(nèi)部泄漏到機(jī)器外部。

3300 XL 8mm 電渦流傳感器系統(tǒng)
傳感器系統(tǒng) 
3300 XL 8 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)由以下幾部分組成： 
3300 XL 8mm 探頭 
3300 XL 延伸電纜 
3300 XL 前置器
系統(tǒng)輸出正比于探頭端部與被測(cè)導(dǎo)體表面之間的距離的電壓信號(hào),。它既能進(jìn)行靜態(tài)（位移）測(cè)量又能進(jìn)行動(dòng)態(tài)（振動(dòng)）測(cè)量,，主要用于油膜軸承機(jī)械的振動(dòng)和位移測(cè)量，以及鍵相位和轉(zhuǎn)速測(cè)量,。 
3300 XL8mm 系統(tǒng)是我們性能*的電渦流傳感器系統(tǒng),，100%符合美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）為這類(lèi)傳感器制定的670 標(biāo)準(zhǔn)（第四版）。所有的3300 XL 8mm 電渦流傳感器系統(tǒng)都能達(dá)到規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn),，并且探頭,、延伸電纜和前置器具有*可互換性，不需要單獨(dú)的匹配組件或工作臺(tái)校準(zhǔn),。 
3300 XL 8mm 傳感器系統(tǒng)的每一個(gè)組件都是向后兼容的,，并且和其它的非XL 3300 系列的5mm和8mm 傳感器系統(tǒng)組件可互換。例如,，當(dāng)沒(méi)有足夠的空間安裝8mm 探頭時(shí),，通常使用3300 5mm 探頭來(lái)代替。

電渦流傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸,、高線(xiàn)性度,、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線(xiàn)性化計(jì)量工具,。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體（必須是金屬導(dǎo)體）與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)位移變化,。電渦流傳感器的原理是，通過(guò)電渦流效應(yīng)的原理,，準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對(duì)位置,，其特點(diǎn)是長(zhǎng)期工作可靠性好、靈敏度高,、抗干擾能力強(qiáng),、非接觸測(cè)量、響應(yīng)速度快,、不受油水等介質(zhì)的影響,，常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動(dòng),、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障原因,，有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及預(yù)維修。

電渦流傳感器系統(tǒng)以其*的優(yōu)點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于電力,、石油、化工,、冶金等行業(yè),，對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī),、發(fā)電機(jī),、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī),、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸的徑向振動(dòng),、軸向位移、鑒相器,、軸轉(zhuǎn)速,、脹差、偏心,、油膜厚度等進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)量和安全保護(hù),，以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等方面。

電感線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁力線(xiàn)經(jīng)過(guò)金屬導(dǎo)體時(shí),，金屬導(dǎo)體就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,，且呈閉合回路，類(lèi)似于水渦流形狀,，故稱(chēng)之為電渦流也叫做電渦流效應(yīng),，其實(shí)是電磁感應(yīng)原理的延伸。

傳感器探頭里有小型線(xiàn)圈,，由控制器控制產(chǎn)生震蕩電磁場(chǎng)，當(dāng)接近被測(cè)體時(shí),，被測(cè)體表面會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,，而產(chǎn)生反向的電磁場(chǎng)。這時(shí)電渦流傳感器根據(jù)反向電磁場(chǎng)的強(qiáng)度來(lái)判斷與被測(cè)體之間的距離,。注意：電渦流傳感器要求被測(cè)體必須是導(dǎo)體,。

Bently測(cè)振探頭330104-00-08-05-02-00，美國(guó)本特利鎧裝探頭,，BENTLY探頭

本特利3300XL 8mm電渦流探頭,，公制，振動(dòng)探頭,，鎧裝探頭
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汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作,，是一種較為精密的重型機(jī)械,，一般須與鍋爐（或其他蒸汽發(fā)生器）、發(fā)電機(jī)（或其他被驅(qū)動(dòng)機(jī)械）以及凝汽器,、加熱器,、泵等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工作,。

由轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分兩個(gè)方面組成,。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪,、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等,。靜子包括進(jìn)汽部分、汽缸,、隔板和靜葉柵,、汽封及軸承等。
汽缸
汽缸是汽輪機(jī)的外殼,，其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開(kāi),，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部完成能量的轉(zhuǎn)換過(guò)程,，汽缸內(nèi)安裝著噴嘴室,、隔板、隔板套等零部件,；汽缸外連接著進(jìn)汽,、排汽、抽汽等管道,。
汽缸的高,、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結(jié)構(gòu)，低壓段可根據(jù)容量和結(jié)構(gòu)要求,，采用鑄造結(jié)構(gòu)或由簡(jiǎn)單鑄件,、型鋼及鋼板焊接的焊接結(jié)構(gòu)。
高壓缸有單層缸和雙層缸兩種形式,。單層缸多用于中低參數(shù)的汽輪機(jī),。雙層缸適用于參數(shù)相對(duì)較高的汽輪機(jī)。分為高壓內(nèi)缸和高壓外缸,。高壓內(nèi)缸由水平中分面分開(kāi),，形成上、下缸,，內(nèi)缸支承在外缸的水平中分面上,。高壓外缸由前后共四個(gè)貓爪支撐在前軸承箱上。貓爪由下缸一起鑄出，位于下缸的上部,，這樣使支承點(diǎn)保持在水平中心線(xiàn)上,。
中壓缸由中壓內(nèi)缸和中壓外缸組成。中壓內(nèi)缸在水平中分面上分開(kāi),，形成上下汽缸,，內(nèi)缸支承在外缸的水平中分面上，采用在外缸上加工出來(lái)的一外凸臺(tái)和在內(nèi)缸上的一個(gè)環(huán)形槽相互配合,，保持內(nèi)缸在軸向的位置,。中壓外缸由水平中分面分開(kāi)，形成上下汽缸,。中壓外缸也以前后兩對(duì)貓爪分別支撐在中軸承箱和1號(hào)低壓缸的前軸承箱上,。
低壓缸為反向分流式，每個(gè)低壓缸由一個(gè)外缸和兩個(gè)內(nèi)缸組成,，全部由板件焊接而成,。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分為三個(gè)部分，但在安裝時(shí),，上缸垂直結(jié)合面已用螺栓連成一體,，因此汽缸上半可作為一個(gè)零件起吊。低壓外缸由裙式臺(tái)板支承,，此臺(tái)板與汽缸下半制成一體,，并沿汽缸下半向兩端延伸。低壓內(nèi)缸支承在外缸上,。每塊裙式臺(tái)板分別安裝在被灌漿固定在基礎(chǔ)上的基礎(chǔ)臺(tái)板上,。低壓缸的位置由裙式臺(tái)板和基礎(chǔ)臺(tái)板之間的滑銷(xiāo)固定。
轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子是由合金鋼鍛件整體加工出來(lái)的,。在高壓轉(zhuǎn)子調(diào)速器端用剛性聯(lián)軸器與一根長(zhǎng)軸連接,，此節(jié)上軸上裝有主油泵和超速跳閘結(jié)構(gòu)。
所有轉(zhuǎn)子都被精加工,，并且在裝配上所有的葉片后,，進(jìn)行全速轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)確動(dòng)平衡。
套裝轉(zhuǎn)子：葉輪,、軸封套,、聯(lián)軸節(jié)等部件都是分別加工后，熱套在階梯型主軸上的,。各部件與主軸之間采用過(guò)盈配合，以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起松動(dòng),，并用鍵傳遞力矩,。中低壓汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和高壓汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子常采用套裝結(jié)構(gòu)。套裝轉(zhuǎn)子在高溫下,，葉輪與主軸易發(fā)生松動(dòng),。所以不宜作為高溫汽輪機(jī)的高壓轉(zhuǎn)子,。
整鍛轉(zhuǎn)子：葉輪、軸封套,、聯(lián)軸節(jié)等部件與主軸是由一整鍛件削而成,，無(wú)熱套部分，這解決了高溫下葉輪與軸連接容易松動(dòng)的問(wèn)題,。這種轉(zhuǎn)子常用于大型汽輪機(jī)的高,、中壓轉(zhuǎn)子。結(jié)構(gòu)緊湊,，對(duì)啟動(dòng)和變工況適應(yīng)性強(qiáng),，宜于高溫下運(yùn)行，轉(zhuǎn)子剛性好,，但是鍛件大,，加工工藝要求高，加工周期長(zhǎng),，大鍛件質(zhì)量難以保證,。
焊接轉(zhuǎn)子：汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子質(zhì)量大，承受的離心力大,，采用套裝轉(zhuǎn)子時(shí)葉輪內(nèi)孔在運(yùn)行時(shí)將發(fā)生較大的彈性形變,，因而需要設(shè)計(jì)較大的裝配過(guò)盈量，但這會(huì)引起很大的裝配應(yīng)力,，若采用整鍛轉(zhuǎn)子,，質(zhì)量難以保證，所以采用分段鍛造,、焊接組合的焊接轉(zhuǎn)子,。它主要由若干個(gè)葉輪與端軸拼合焊接而成。焊接轉(zhuǎn)子質(zhì)量輕,，鍛件小,，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力高,，與尺寸相同,、有中心孔的整鍛轉(zhuǎn)子相比，焊接轉(zhuǎn)子強(qiáng)度高,、剛性好,，質(zhì)量輕，但對(duì)焊接性能要求高,，這種轉(zhuǎn)子的應(yīng)用受焊接工藝及檢驗(yàn)方法和材料種類(lèi)的限制,。
組合轉(zhuǎn)子：由整鍛結(jié)構(gòu)套裝結(jié)構(gòu)組合而成，兼有兩種轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)。
聯(lián)軸器
聯(lián)軸器用來(lái)連接汽輪機(jī)各個(gè)轉(zhuǎn)子以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,，并將汽輪機(jī)的扭矩傳給發(fā)電機(jī)?，F(xiàn)代汽輪機(jī)常用的聯(lián)軸器常用三種形式：剛性聯(lián)軸器，半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器,。

電力設(shè)備主要包括發(fā)電設(shè)備和供電設(shè)備兩大類(lèi),，發(fā)電設(shè)備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī),、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī),、變壓器等等,，供電設(shè)備主要是各種電壓等級(jí)的輸電線(xiàn)路、互感器,、接觸器等等,。

電力系統(tǒng)中的電力設(shè)備很多，根據(jù)他們?cè)谶\(yùn)行中所起的作用不同,，通常將他們分為電氣一次設(shè)備和電氣二次設(shè)備,。
電力一次設(shè)備
直接參與生產(chǎn)、變換,、傳輸,、分配和消耗電能的設(shè)備稱(chēng)為電氣一次設(shè)備，主要有：
進(jìn)行電能生產(chǎn)和變換的設(shè)備,，如發(fā)電機(jī),、電動(dòng)機(jī)、變壓器等,；
接通,、斷開(kāi)電路的開(kāi)關(guān)電器，如斷路器,、隔離開(kāi)關(guān),、接觸器、熔斷器等
載流導(dǎo)體及氣體絕緣設(shè)備,。如母線(xiàn),、電力電纜、絕緣子,、穿墻套管等
限制過(guò)電流或過(guò)電壓的設(shè)備,，如限流電抗器、避雷器等
互感器類(lèi)設(shè)備：將一次回路中的高電壓和大電流降低,，供測(cè)量?jī)x表和繼電保護(hù)裝置使用,，如電壓互感器,、電流互感器
電力二次設(shè)備
為了保護(hù)保證電氣一次設(shè)備的正常運(yùn)行,，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量,、監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié)等的設(shè)備稱(chēng)為電氣二次設(shè)備,。主要有各種測(cè)量表計(jì),，各種繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置，直流電源設(shè)備等,。

本特利BENTLY鎧裝測(cè)振探頭型號(hào)：

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