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力士樂油泵PV7-1X/40-45RE37MD0-16，德國REXROTH油泵,，力士樂葉片泵,，REXROTH液壓泵，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,，原廠原裝,，拒絕高仿假貨，客戶買的安心,，用的放心,。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),，歡迎新老客戶詢價采購,！

型號 PV7 的液壓泵是變量葉片泵。

主要由泵體,、轉(zhuǎn)子,、葉片、定子環(huán),、壓力控制器和調(diào)節(jié)螺栓組成,。圓形的定子環(huán)夾持在小調(diào)節(jié)活塞和大調(diào)節(jié)活塞之間。此環(huán)的第三個接觸點是高度調(diào)節(jié)螺栓,。被驅(qū)動的轉(zhuǎn)子在定子環(huán)內(nèi)轉(zhuǎn)動,。轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片由于離心力的作用壓在定子環(huán)上。

力士樂REXROTH葉片泵吸油和排油過程

用來傳遞油液的腔由葉片,、轉(zhuǎn)子,、定子環(huán)和配油盤形成。

為了在投入使用時確保泵的運行功能,，定子環(huán)由大調(diào)節(jié)活塞后面的彈簧壓在其偏心位置 (排油位置),。

當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，油腔的容積增大，并且通過吸油通道吸油,。當(dāng)油腔達(dá)到大容積時,，它脫離吸油側(cè)。轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,，此腔和壓油側(cè)接通,，并使其容積減小，通過壓油通道壓油到系統(tǒng),。

液壓傳動

與機械傳動相比,。液壓傳動更容易實現(xiàn)其運動參數(shù)(流量)和動力參數(shù)(壓力)的控制，而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負(fù)荷特性,。由于具有傳遞效率高,，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分,，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,，輸出轉(zhuǎn)速無級調(diào)速，可正,、反向運轉(zhuǎn),，速度剛性大，動作實現(xiàn)容易等突出優(yōu)點,，液壓傳動在工程機械中得到了廣泛的應(yīng)用,。幾乎所有工程機械裝備都能見到液壓技術(shù)的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動和控制方式,。極限負(fù)荷調(diào)節(jié)閉式回路,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的恒壓，恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系統(tǒng)開發(fā),，給液壓傳動應(yīng)用于工程機械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景,。

一、液壓傳動技術(shù)的應(yīng)用

液壓傳動技術(shù)在近代工業(yè)制造中的應(yīng)用

液壓傳動有許多突出的優(yōu)點,，因此它的應(yīng)用非常廣泛,，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械,、機床等,，行走機械中的工程機械、建筑機械,、農(nóng)業(yè)機械,、汽車等;鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置,、軋輥調(diào)整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置,、河床升降裝置,、橋梁操縱機構(gòu)等，發(fā)電廠渦輪機調(diào)速裝置,、發(fā)電廠等等。

二,、液壓傳動技術(shù)的原理與特點

1,、液壓傳動的介紹

液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動并稱為流體傳動,，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù),，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的技術(shù)。

2,、液壓傳動的優(yōu)點

(1)體積小,、重量輕，因此慣性力較小,，當(dāng)突然過載或停車時,，不會發(fā)生大的沖擊，

(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度,，并可實現(xiàn)無極調(diào)速;

(3)換向容易,，在不改變電機旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換;

(4)液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接,，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制;

(5) 由于采用油液為工作介質(zhì),，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小,，使用壽命長;

(6)操縱控制簡便,，自動化程度高;

(7)容易實現(xiàn)過載保護(hù)。

液壓傳動有許多突出的優(yōu)點,，因此它的應(yīng)用非常廣泛,，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械,、機床等,，行走機械中的工程機械、建筑機械,、農(nóng)業(yè)機械,、汽車等，鋼鐵工業(yè)用的冶金機械,、提升裝置,、軋輥調(diào)整裝置等，土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置,、河床升降裝置,、橋粱操縱機構(gòu)等;發(fā)電廠渦輪機調(diào)速裝置等等,，船舶用的甲板起重機械、船頭門,、艙壁閥,、船尾推進(jìn)器等，特殊技術(shù)用的控制裝置,、測量浮標(biāo),、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等。

3,、液壓傳動的基本原理

液壓傳動的基本原理是在密閉的容器內(nèi),，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞動力的。其中的液體稱為工作介質(zhì),，一般為礦物油,，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似,。液壓傳動是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環(huán)境中,，向液體施加一個力，這個液體會向各個方向傳遞這個力!力的大小不變!液壓傳動就是利用這個物理性質(zhì),，向一個物體施加一個力,，利用帕斯卡原理使這個力變大!從而起到舉起重物的效果!

液壓傳動在閥門行業(yè)也得到很大的應(yīng)用,如閥門的機床制造加工設(shè)備、閥門]液壓試驗設(shè)備,、閥門的液壓傳動裝置等,。

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德國力士樂REXROTH油泵訂貨號物料號和型號：

R900593330 PV7-1X/40-45RE37MD0-16

R900922602 PV7-1X/40-45RE37MD0-16-A234

R901438282 PV7-1X/40-45RE37MD0-16-P50Q36

R901464844 PV7-1X/40-45RE37MD0-16-P50Q39

R901160732 PV7-1X/40-45RE37MD3-16

R900533919 PV7-1X/40-45RE37MN0-16

R900979440 PV7-1X/40-45RE37MW0-16

R901055473 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WG

R900700384 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH

R900740820 PV7-1X/40-45RE37MW0-16WH-A234

R901254170 PV7-1X/40-45RE37MW5-16WG

R901244836 PV7-1X/40-45RE37MW5-16WH

R901221506 PV7-1X/40-45RE37MW6-16WH

R901064326 PV7-1X/40-55RE37MC0-08-A449

R901116904 PV7-1X/40-55RE37MC3-08-A449

R900535588 PV7-1X/40-71RE37MC0-08

R987340616 PV7-1X/40-71RE37MC0-08LIM.51CC./70BAR

R987127975 PV7-1X/40-71RE37MC0-08+PGH2-2X/008RR07VU

R987124737 PV7-1X/40-71RE37MC0-08+PGH2-2X/08RR07VU2

R900776736 PV7-1X/40-71RE37MC0-08-A184

R901320923 PV7-1X/40-71RE37MC0-08-A474

R987124720 PV7-1X/40-71RE37MC008+PGH2-2X/006RR07VU2

R900561581 PV7-1X/40-71RE37MC3-08

R900539468 PV7-1X/40-71RE37MC5-08

R900958545 PV7-1X/40-71RE37MC5-08-A234

R901197066 PV7-1X/40-71RE37MC5-08WG

R900711250 PV7-1X/40-71RE37MC5-08WH

R900719062 PV7-1X/40-71RE37MC7-08

R900751358 PV7-1X/40-71RE37MC7-08WG

R901163657 PV7-1X/40-71RE37MC7-08WH

R987064864 PV7-1X/40-71RE37MCO08+V7-1X/10-14RE01MC

R900539886 PV7-1X/40-71RE37MD0-08

R976718445 PV7-1X/40-71RE37MD0-08-A427

R901059512 PV7-1X/40-71RE37MW0-08WH

R987065694 PV7-1X/40-71REMCO08+ PV7-40-45RE37MCO16

R900506808 PV7-1X/63-71RE07MC0-16

液壓機，以高壓液體（油,、乳化液等）傳送工作壓力的鍛壓機械,。液壓機的行程是可變的，能夠在任意位置發(fā)出大的工作力,。液壓機工作平穩(wěn),，沒有震動，容易達(dá)到較大的鍛造深度,，適合于大鍛件的鍛造和大規(guī)格板料的拉深,、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機,。某些彎曲,、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類,。

液壓機工作原理

利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,，種類很多,。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的,。如按傳遞壓強的液體種類來分,，有油壓機和水壓機兩大類。水壓機產(chǎn)生的總壓力較大,，常用于鍛造和沖壓,。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,，而自由鍛水壓機不用模具。

旋轉(zhuǎn)鍛壓機,，鍛造與軋制相結(jié)合的鍛壓機械,。旋轉(zhuǎn)鍛壓機的基本傳動方式與軋機相似。在旋轉(zhuǎn)鍛壓機上,，變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小,，機器質(zhì)量小，工作平穩(wěn),、無震動,，易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。輥鍛機,、成形軋制機,、卷板機、多輥矯直機,、輾擴機,、旋壓機等都屬于旋轉(zhuǎn)鍛壓機。

旋轉(zhuǎn)鍛壓機工作原理

旋轉(zhuǎn)鍛壓機是鍛造與軋制相結(jié)合的鍛壓機械,。在旋轉(zhuǎn)鍛壓機上,，變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的，所以變形抗力小,、機器質(zhì)量小,、工作平穩(wěn)、無震動,，易實現(xiàn)自動化生產(chǎn),。輥鍛機、成形軋制機,、卷板機,、多輥矯直機、輾擴機,、旋壓機等都屬于旋轉(zhuǎn)鍛壓機,。鍛壓機械的規(guī)格大多以負(fù)載工作力（千牛）計,，但鍛錘則以鍛錘落下部分的質(zhì)量（千克）計，對擊以打擊能量（千焦）計,。鍛壓機械多根據(jù)大成形的材料直徑,、厚度或軋輥直徑計。

自動送料裝置,，在鍛壓機械中有的自動送料裝置,，此處指用於開式壓力機、閉式壓力機,、多工位壓力機,、高速壓力機等單機或沖壓自動線進(jìn)行板料加工的自動送料裝置。

在冶金工業(yè)的使用的各種機械和設(shè)備進(jìn)行冶煉,、鑄錠,、軋制、搬運和包裝中,，又稱設(shè)備冶金,。

冶金機械系統(tǒng)主要由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),、執(zhí)行系統(tǒng),、操縱及控制系統(tǒng)組成。

1,、動力系統(tǒng)：即機械系統(tǒng)的驅(qū)動裝置,，是機器的動力源，如電機,、液壓馬達(dá)等,。作為冶金機械其動力源一般采用電動機。

2,、執(zhí)行系統(tǒng)：即機械的工作機構(gòu)或執(zhí)行機構(gòu),，利用機械能來改變作業(yè)對象的性質(zhì)、狀態(tài),、形狀與位置,。如起重機的吊鉤、軋機的軋輥等,。

3,、傳動系統(tǒng)：在動力源與執(zhí)行機構(gòu)間傳遞運動與動力的中間環(huán)節(jié)，如減速機,；其作用是改變運動形式（轉(zhuǎn)速）或力（力矩）的大小,。

4、操縱與控制系統(tǒng)：使機器的各個系統(tǒng)能協(xié)調(diào)地進(jìn)行，一般通過人工操作實現(xiàn)操作功能,，如離合,、制動、變速等,。

液壓行走系統(tǒng)的基本型式

根據(jù)不同的分類方法,，液壓行走系統(tǒng)的基本型式主要有以下幾種。

1.開式和閉式系統(tǒng)

按油液循環(huán)方式的不同,可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。

(1)開式系統(tǒng):系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,，構(gòu)成靈活，但油箱體積大,，油液常與空氣接觸,，工作機構(gòu)運動不平穩(wěn);要在回油路上加背壓以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性;換向過程中會出現(xiàn)液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率低，只是在一些小型車輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開式回路,。

(2)閉式系統(tǒng):結(jié)構(gòu)緊湊,，傳動平穩(wěn)性好。內(nèi)設(shè)補油泵,以補償系統(tǒng)的泄漏并對油液冷卻,，同時也為控制機構(gòu)和某些低壓工作的輔助機構(gòu)提供動力。工作機構(gòu)的變速和換向通過調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機構(gòu)實現(xiàn),，避免了在開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失;系統(tǒng)效率較開式系統(tǒng)高,。

2.高速和低速方案

按驅(qū)動輪是否直接由液壓馬達(dá)驅(qū)動，可分為低速和高速兩種方案,。

(1)低速方案:低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動車輪,。安裝空間小:功率損失小和機械噪聲低;降低了驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動慣量，有利于提高系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)和減少沖擊負(fù)荷,。但馬達(dá)要承受各種徑向和軸向載荷,。

(2)高速方案:采用高速馬達(dá)，通過減速器減速來提高輸出轉(zhuǎn)矩,，利用中間傳動環(huán)節(jié)來分擔(dān)徑向和軸向載荷,。通過選擇減速比可方便地匹配主機參數(shù)，對馬達(dá)的承載要求相對較低,。

對于這兩種方案來講,，高速方案應(yīng)用較多，主要是由于低速大扭矩馬達(dá)的制造工藝要求較高,，難于制造;維修保養(yǎng)要求水平高;成本高,。

3.各種液壓行走變量系統(tǒng)

按液壓泵和馬達(dá)的調(diào)速方式的不同，可分為:

(1)變量泵調(diào)速系統(tǒng):通過調(diào)節(jié)泵的變量機構(gòu),，來控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,。可進(jìn)行恒功率調(diào)速，以適應(yīng)負(fù)載的劇烈變化,。此回路的調(diào)速范圍一般可達(dá)40%,。

(2)變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)，通過改變馬達(dá)的排量來調(diào)速,，可恒轉(zhuǎn)矩輸出,。但此系統(tǒng)不能換向、變速范圍小,，限制了它的應(yīng)用,。

(3)變量泵-變量馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)， 采用先調(diào)泵,，再調(diào)馬達(dá)的調(diào)速方式,，其中馬達(dá)有兩點和比例兩種變量形式。此系統(tǒng)調(diào)速范圍大,，是前面兩種調(diào)速系統(tǒng)的乘積,，且其調(diào)速特性，對一般機械負(fù)載要求很適用,，應(yīng)用廣泛,。

4.功率分流液壓行走系統(tǒng)

功率分流液壓行走系統(tǒng)就是把行星差動輪系與液壓調(diào)速裝置組合起來，把發(fā)動機輸入的功率流分為可無級調(diào)速的液壓功率流和高效率的機械功率流,然后經(jīng)匯流行星排把兩路匯合起來,。此項技術(shù)把液壓傳動的無級調(diào)速性和機械傳動穩(wěn)態(tài)效率高這兩者的優(yōu)點結(jié)合起來,，因此不僅具有無級變速性能,又有較高的效率和較寬的高效區(qū)。根據(jù)小松公司有關(guān)資料,液壓機械傳動與液力機械相比,，裝載機作業(yè)量大可提高30%,，燃料經(jīng)濟(jì)性大可提高25%。在功率分流傳動中,，液壓系統(tǒng)主要起調(diào)速作用,，機械系統(tǒng)主要用來傳遞動力。液壓傳動一般用在150KW以下的場合,，而功率分流液壓行走系統(tǒng)通常為40~400KW,如果限定變速范圍則有可能達(dá)到735KW.這種液壓行走系統(tǒng)的總效率一般可達(dá)到90~95%,。