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REXROTH壓力傳感器HM20-20/050-C-K35,，德國(guó)力士樂壓力變送器，REXROTH測(cè)壓變換器,，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,，現(xiàn)貨庫(kù)存，產(chǎn)品實(shí)拍,，原廠原裝,，拒絕高仿假貨，客戶買的安心,，用的放心。*,，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),，歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)！

壓力傳感器是能感受壓力信號(hào),，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置,。通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型,，壓力傳感器可分為表壓傳感器,、差壓傳感器和絕壓傳感器。

由于壓力傳感器具有全密封不銹鋼焊接結(jié)構(gòu),、小體積,、高靈敏度、零點(diǎn)滿度可調(diào)節(jié)應(yīng)可用于液壓,、壓鑄,、中央空調(diào)系統(tǒng)、恒壓供水,、機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)輕工,、機(jī)械、冶金,、石化,、環(huán)保、空壓機(jī)等其他自動(dòng)控制系統(tǒng),。并且在不同環(huán)境下,，需要使用不同類型的壓力傳感器,，那是因?yàn)樵跍y(cè)量壓力的過(guò)程中，壓力傳感器會(huì)隨著工作環(huán)境和靜壓的變化而發(fā)生漂移,，這在微差壓測(cè)量過(guò)程中表現(xiàn)明顯,。壓力傳感器要有適應(yīng)不同環(huán)境工作的能力，不能因?yàn)榄h(huán)境的變化而導(dǎo)致壓力測(cè)量值發(fā)生漂移,，這也是保障生產(chǎn)工藝連續(xù)性的關(guān)鍵,。

壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強(qiáng)力值的產(chǎn)品統(tǒng)稱,在選型時(shí)細(xì)分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經(jīng)數(shù)字電路轉(zhuǎn)換后,將壓力變化量按一定比例轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的元件,。 壓力傳感器輸出的是一個(gè)毫伏電壓信號(hào),會(huì)根據(jù)激勵(lì)電壓的大小而改變輸出值的大小,單位是mv;缺點(diǎn)是在實(shí)際使用時(shí)一般需要經(jīng)過(guò)后部電路的放大處理才能使用,同時(shí)因?yàn)樾盘?hào)小易受到干擾,優(yōu)點(diǎn)是精度高,。壓力變送器輸出是一個(gè)經(jīng)過(guò)放大處理后的模擬量信號(hào)(0-10V4-20mA),在15-36V的供電范圍內(nèi)輸出信號(hào)不受影響。 優(yōu)點(diǎn)是可以直接并入后部控制系統(tǒng)(PLC等)直接使用,抗干擾性強(qiáng);缺點(diǎn)是相對(duì)于傳感器的精度要低一個(gè)等級(jí),。

工作原理:
被測(cè)介質(zhì)的兩種壓力通入高,低兩壓力室,低壓室壓力采用大氣壓或真空,作用在元(即敏感元件)的兩側(cè)隔離膜片上,通過(guò)隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測(cè)量膜片兩側(cè),。壓力變送器是由測(cè)量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個(gè)電容器。當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時(shí),致使測(cè)量膜片產(chǎn)生位移,其位移量和壓力差成正比,故兩側(cè)電容量就不等,通過(guò)振蕩和解調(diào)環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)換成與壓力成正比的信號(hào).

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德國(guó)力士樂REXROTH壓力傳感器訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：

R901364927 HM20-20/10-C-K35
R901371391 HM20-20/10-H-K35
R901342024 HM20-20/100-C-K35
R901407030 HM20-20/100-F-K35
R901342025 HM20-20/100-H-K35
R901431625 HM20-20/100-H-K35+ZC0067
R901342040 HM20-20/125-F-C19-0,16
R901381345 HM20-20/160-C-K35
R901365994 HM20-20/160-F-C15-0,25-V
R901381347 HM20-20/160-H-K35
R901342026 HM20-20/250-C-K35
R901396767 HM20-20/250-C-K35-V
R901365996 HM20-20/250-F-C15-0,25-V
R901342041 HM20-20/250-F-C19-0,16
R901342027 HM20-20/250-H-K35
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R901342038 HM20-20/315-F-C13-0,5
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R901342030 HM20-20/315-H-K35
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R901295669 HM20-11/400-C-K35
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R901342034 HM20-20/400-H-K35
R901295670 HM20-11/400-H-K35
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R901431633 HM20-20/630-H-K35+ZC0067

塑料機(jī)械是塑料加工工業(yè)中所用的各類機(jī)械和裝置的總稱。某些流體和固體輸送,、分離,、破碎、磨碎以及干燥等通用性機(jī)械和設(shè)備,，在塑料加工工業(yè)中也占有重要地位,，所以常列為塑料機(jī)械。

按塑料制品生產(chǎn)過(guò)程,，塑料機(jī)械可分為塑料配混機(jī)械,、塑料成型機(jī)械、塑料二次加工機(jī)械和塑料加工輔助機(jī)械或裝置等四大類,。塑料配混機(jī)械用于各種形式的塑料配混料的制造,，包括捏合機(jī)、煉塑機(jī)（開煉機(jī)和密煉機(jī)）,、切粒機(jī),、篩選機(jī)、破碎機(jī)和研磨機(jī)等,。塑料成型機(jī)械又稱塑料一次加工機(jī)械,，用于塑料半制品或制品的成型，包括壓塑機(jī),、注塑機(jī),、擠塑機(jī)、吹塑機(jī),、壓延機(jī),、滾塑機(jī),、發(fā)泡機(jī)等。塑料二次加工機(jī)械用于塑料半制品或制品的再加工和后處理,，包括熱成型機(jī),、焊接機(jī)、熱合機(jī),、燙印機(jī),、真空蒸鍍機(jī)、植絨機(jī),、印刷機(jī)等,。金屬加工機(jī)床也常用于塑料二次加工。塑料加工輔助機(jī)械或裝置用以實(shí)現(xiàn)塑料加工過(guò)程的合理化,，包括自動(dòng)計(jì)量供料裝置,、邊角料自動(dòng)回收裝置、注塑制品自動(dòng)取出裝置,、注塑模具快速更換裝置,、注塑模具冷卻機(jī)、自動(dòng)測(cè)厚裝置以及原材料輸送和貯存設(shè)備等,。這類輔助機(jī)械或裝置,，已成為現(xiàn)代化塑料加工過(guò)程自動(dòng)化所*的部分。

注塑機(jī)是將熔融塑料注射進(jìn)模具,，冷卻后即為產(chǎn)品．用途非常廣泛，根據(jù)塑料不同,，使用的地方也不同．注塑機(jī)是塑料加工業(yè)中使用量大的加工機(jī)械,，不僅有大量的產(chǎn)品可用注塑機(jī)直接生產(chǎn)，而且它還是組成注拉吹工藝的關(guān)鍵設(shè)備,。

吹塑是制造中空熱塑性制品的常用方法,，主要產(chǎn)品是筒膜和中空容器。吹塑機(jī)可以通過(guò)加溫使預(yù)成型制品塑化,，然后進(jìn)入模具吹制成型,，這種方法主要用于高速高產(chǎn)量的PET瓶和BOPP瓶生產(chǎn)，即二步法工藝,；吹塑也可以與注塑工藝相結(jié)合成為注拉吹一體機(jī),，這也是生產(chǎn)PET中容器的常用方法；吹塑工藝還可與擠出工藝相結(jié)合,，擠出吹塑設(shè)備的適應(yīng)范圍更廣泛,，能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品也更為豐富，產(chǎn)品包括多層復(fù)合薄膜和各類聚烯烴中空容器,，廣泛用于食品和化妝品行業(yè)

吹膜機(jī)是將塑料粒子加熱融化再吹成薄膜,。吹膜機(jī)分很多種,，有PE，POF等等,。吹膜機(jī)生產(chǎn)的是膜適用于各種高檔薄膜包裝,。這種膜由于其阻隔性好，保鮮,，防濕,，防霜凍，隔氧,，耐油,，可廣泛用于輕重包裝。如各種鮮果,、肉食品,、醬菜、鮮牛奶,、液體飲料用品等,。

塑料機(jī)械中壓延機(jī)通常和物料輸送、篩析,、計(jì)量,、捏合和塑煉等先導(dǎo)裝置，引離,、牽引,、壓花、冷卻,、測(cè)厚,、卷取、截?cái)嗟群罄m(xù)裝置,，以及傳動(dòng),、監(jiān)控和加熱裝置等組成完整的壓延生產(chǎn)線，生產(chǎn)軟硬薄膜,、片材,、人造革、墻紙和鋪地卷材等產(chǎn)品,。

成型機(jī),，又名開箱機(jī)是指自動(dòng)完成開箱、成形,、下底折葉折曲,。并現(xiàn)時(shí)完成下部分膠帶粘貼，將疊成紙板的箱板打開,，箱子底部按一定程序折合,，并用膠帶密封后輸送給裝箱機(jī)的設(shè)備,。自動(dòng)紙箱成型機(jī)、自動(dòng)開箱機(jī)是大批量紙箱自動(dòng)開箱,、自動(dòng)折合下蓋,、自動(dòng)密封下底膠帶的流水線設(shè)備，機(jī)器全部采用PLC+顯示屏控制,，大大方便操作,，是自動(dòng)化規(guī)模生產(chǎn)*的設(shè)備。

成型機(jī)的工作原理與打針用的注射器相似,，它是借助螺桿（或柱塞）的推力,，將已塑化好的熔融狀態(tài)（即粘流態(tài)）的塑料注射入閉合好的模腔內(nèi)，經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過(guò)程,。
注射成型是一個(gè)循環(huán)的過(guò)程,，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模,，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán),。

⑴、成型機(jī)電腦采用進(jìn)口PLC的電腦主機(jī)芯片,，匹配液晶顯示屏,，軟件備用故障自我診斷系統(tǒng)及錯(cuò)誤糾正功能，使操作更方便,，其控制程序以傻瓜式設(shè)計(jì),，無(wú)須專業(yè)培訓(xùn)即可上崗操作。
⑵,、成型機(jī)全液壓驅(qū)動(dòng),，具有國(guó)內(nèi)無(wú)級(jí)液壓調(diào)頻技術(shù),，解決了成型機(jī)對(duì)各種物料和塊型的適應(yīng)度,，提高了物料的密實(shí)性,，縮短了成型周期,。

液壓控制連鑄機(jī)
液壓振動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)連續(xù)600萬(wàn)次振動(dòng)測(cè)試,，測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果*符合實(shí)際生產(chǎn)需求，且設(shè)備完好無(wú)損,。由于博世力士樂液壓油缸采用密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，因而不僅不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏，密封的壽命也大大提高,，使得系統(tǒng)運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于機(jī)械式振動(dòng)系統(tǒng),。結(jié)晶器壁對(duì)運(yùn)動(dòng)坯殼的摩擦力被認(rèn)為是撕裂坯殼進(jìn)而限制澆鑄速度的基本因素。在初生坯殼與結(jié)晶器壁之間存在一液體渣膜,，此處的摩擦為粘滯摩擦,，即摩擦力大小正比于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度,，渣膜粘度，反比于渣膜厚度,。這樣在結(jié)晶器振動(dòng)正滑脫期間這一摩擦力及其引起的對(duì)坯殼的拉應(yīng)力就較大,，可能將初生坯殼拉裂，為此開發(fā)了非正弦振動(dòng)技術(shù)來(lái)減小這一摩擦力,。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械,。又稱天車，航吊,，吊車,。
輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成,，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械,。
橋式起重機(jī)是橫架于車間,、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,，形狀似橋,。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,，不受地面設(shè)備的阻礙,。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械,。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移,、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快,；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大,、可在特定范圍內(nèi)吊重行走,、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求,、吊離地面不得超過(guò)50CM,；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè),。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩,、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),，又稱天車,。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,，構(gòu)成一矩形的工作范圍,，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙,。
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移,。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大,、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn),。橋式起重機(jī),、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī),、纜索起重機(jī)等都屬此類,。
橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房,、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處,。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種,。

升船機(jī)的基本組成部分包括：承船廂（或承船架,、承船車）,用于停放船舶；斜坡道或垂直構(gòu)架,前者供斜面升船機(jī)運(yùn)行,，后者為垂直升船機(jī)承船廂的支承和導(dǎo)行設(shè)備,；連接建筑物，設(shè)置在上下游*道與承船廂的連接處,，使船舶自承船廂進(jìn)入*道或自*道進(jìn)入承船廂,；機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于啟閉承船廂的廂門和驅(qū)動(dòng)承船廂升降,；電氣控制系統(tǒng),，用于操縱升船機(jī)的運(yùn)行,。