日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

液壓系統(tǒng)壓力傳感器HM20-11/100-C-K35，力士樂REXROTH壓力傳感器,，現(xiàn)貨庫存,，武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng),；

主營產(chǎn)品：
液壓元件：柱塞泵、葉片泵,、齒輪泵,、馬達(dá)、截止閥,、方向閥,、減壓閥、溢流閥,、手動閥,、流量控制閥、比例閥,、伺服閥,、插裝閥、電液換向閥,、電磁閥,、換向閥、電磁球閥,、蓄能器,、放大版、壓力繼電器,、壓力傳感器,。
氣動元件：氣動閥,、閥島,、閥組、電磁閥,、手動閥,、換向閥、壓力調(diào)節(jié)閥,、流量控制閥,，止回閥、氣缸和驅(qū)動裝置,、壓縮空氣氣源處理單元,、真空技術(shù)、傳感器,、氣動連接技術(shù),，電氣連接技術(shù)。
電控伺服：伺服驅(qū)動器,，伺服電機(jī),、PLC模塊,、I/O模塊、框架模塊,、電源模塊,、數(shù)據(jù)接口模塊、鍵相位模塊,、繼電器模塊,、測速模塊、溫度模塊,、顯示屏,、傳感器、探頭,、前置器,、延伸電纜。

    壓力傳感器是工業(yè)實踐中為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,，涉及水利水電、鐵路交通,、智能建筑,、生產(chǎn)自控、航空航天,、石化,、油井、電力,、船舶,、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用,。

    重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器,，它通常被用于交通運輸應(yīng)用中,，通過監(jiān)測氣動、輕載液壓,、制動壓力,、機(jī)油壓力、傳動裝置,、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力,、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能,。
重載壓力傳感器是一種具有外殼,、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置,。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀,，一端是壓力接口,，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境,。工業(yè)及交通運輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,，可實現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時,，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋,，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題，從而即時找到解決方案,。
重載壓力傳感器一直在發(fā)展,，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)，設(shè)計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應(yīng)用等要求,。

液壓系統(tǒng)壓力傳感器HM20-11/100-C-K35

HM20-11/100-C-K35
HM20-11/100-H-K35
HM20-11/250-C-K35
HM20-11/250-H-K35
HM20-11/400-C-K35
HM20-11/400-H-K35

HM20-2X/50-C-K35
HM20-2X/50-H-K35
HM20-2X/100-C-K35
HM20-2X/100-H-K35
HM20-2X/160-C-K35
HM20-2X/160-H-K35
HM20-2X/250-C-K35
HM20-2X/250-H-K35
HM20-2X/315-C-K35
HM20-2X/315-H-K35
HM20-2X/400-C-K35
HM20-2X/400-H-K35
HM20-2X/630-C-K35
HM20-2X/630-H-K35

1,、輔助動力源
提供一個輔助能源，即所儲存的能源能在高峰時刻應(yīng)用,，以便選用較小的泵,。用較小的泵，也可以實現(xiàn)在瞬間提供大量壓力油,。
穩(wěn)保持液壓系統(tǒng)中一定的流量和壓力,。
補充液體容積以保持一定的壓力。
當(dāng)液壓裝置發(fā)生故障,、停泵或停電時,，作為應(yīng)急的動力源，以便安全地做完一個工作循環(huán) ,，如用于船舶液壓方向舵,。
較長時間地使系統(tǒng)維持一個必須的高壓而無需開泵,，以防止油料過熱減少泵磨損并節(jié)約能源,。
保持系統(tǒng)壓力：補充液壓系統(tǒng)的漏油，或用于液壓泵長時期停止運轉(zhuǎn)而要保持恒壓的設(shè)備上,。
驅(qū)動二次回路：機(jī)械在由于調(diào)整檢修等原因而使主回路停止時,，可以使用蓄能器的液壓能來驅(qū)動二次回路。
穩(wěn)定壓力：在閉鎖回路中,，由于油溫升高而使液體膨脹,，產(chǎn)生高壓可使用蓄能器吸收，對容積變化而使油量減少時,，也能起補償作用,。
為設(shè)備的嚴(yán)重磨損區(qū)提供不問斷但流量不大的潤滑油,。建設(shè)工程、礦山設(shè)備中用于緊急情況下的操縱和剎車,。
注模鑄造設(shè)備操作中用于在一個短時間內(nèi)提供高壓,。
機(jī)床上用于保持壓力以便采用小規(guī)模的油泵。
汽輪機(jī)上用于提供潤滑油,。
油井,、井口防噴器上用于作關(guān)閉閘門的備用動力。
流體儲存,，緊急能源,，壓力補償，滲漏補償,，熱脹吸收,，增加流量。
對于間歇負(fù)荷,，能減少液壓泵的傳動功率,。當(dāng)液壓缸需要較多油量時，蓄能器與液壓泵同時供油;當(dāng)液壓缸不工作時,，液壓泵給蓄能器充油,，達(dá)到一定壓力后液壓泵停止運轉(zhuǎn)。

液壓蓄能器的作用和主要用途
1.存貯能量,，應(yīng)急液壓
蓄能器被廣泛利用作輔助能源,，與壓力繼電器組合使用，在間歇工作的場合,，可作為輔助能源,，實現(xiàn)液壓泵的小型化并可節(jié)省能源,，如鋼廠煉鋼爐的傾轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)。
2.吸收脈動，平穩(wěn)系統(tǒng)
液壓泵排出的液體都具有較大的脈動,，這種脈動會使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動,，并破壞系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性;在液壓泵出口處使用蓄能器可以有效的衰減脈動,，使裝置平穩(wěn)的工作，這在某些精密設(shè)備中猶為重要,。
3.吸收沖擊,，保護(hù)回路
在液壓回路中，由于液壓閥急速閉合而發(fā)生載荷劇變;這種劇變會產(chǎn)生很大的瞬間沖擊壓力會破壞管道,、連接接頭或其它液壓元件,，并產(chǎn)生劇烈的振動和噪聲;使用蓄能器可有效緩和沖擊，保護(hù)液壓裝置。如壓鑄機(jī),、高空混凝土輸送機(jī)中液壓系統(tǒng)中使用的蓄能器就很好的體現(xiàn)了這一功能,。
4.熱膨脹消減泄漏補償
在壓力控制的閉式回路中，使用蓄能器可有效的補償溫度降低,、內(nèi)部泄漏或外部泄漏而引起的壓力降低;也可有效控制由于溫度升高而引起的壓力上升,、從
而使系統(tǒng)穩(wěn)定的工作。
5.吸收振動,，減振平衡
蓄能器中膠囊充滿氣體可起到氣體彈簧的作用,，可吸收來自汽車、提升機(jī),、移動吊車等驅(qū)動和懸掛系統(tǒng)的機(jī)械振動,，保持車輛的平穩(wěn)性。
6.液體或液氣分隔傳送
使用蓄能器可實現(xiàn)兩種不相容的液體或液體與氣體之間的能量傳遞,，進(jìn)行隔絕輸送,。蓄能器是貯存高壓油的裝置，當(dāng)泵處于正常的無負(fù)荷狀態(tài)或空轉(zhuǎn)狀態(tài),，就可給蓄能器充油,。
蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充泵的流量,，或在停泵時給系統(tǒng)供油,。我們現(xiàn)使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量,，通常采用氮氣,，實際充氣壓力不能高于臨界值，大多數(shù)場合,，充氣壓力值應(yīng)在系統(tǒng)高壓力值的1/3到1/2的范圍內(nèi),，這樣效果好，回路工作特性很少變化,。特別強(qiáng)調(diào)的是,，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
充氮氣是因為氮氣穩(wěn)定,，不會引起火災(zāi)或其他危險因素,。充氣壓力約為工作壓力百分之六十五左右。
蓄能器里有一個皮囊,，里裝氮氣,，在皮囊與蓄能器之間是液壓油。

壓力繼電器用途性能
壓力繼電器是一種將油液的壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號的液一電轉(zhuǎn)換元件,。當(dāng)油液壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定壓力時，能自動接通或斷開電路,，使電磁鐵,、繼電器,、電動機(jī)等電氣元件通電運轉(zhuǎn)或斷電停止工作，以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)工作程序的控制,、安全保護(hù)或元件動作的聯(lián)鎖等,。任何壓力繼電器都是由壓力一位移轉(zhuǎn)換裝置和微動開關(guān)兩部分組成的，按壓力一位移轉(zhuǎn)換裝置的結(jié)構(gòu)劃分,，有柱塞式,、彈簧管式、膜片式和波紋管式四類

壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件,。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時,，發(fā)出電信號，使電氣元件（如電磁鐵,、電機(jī),、時間繼電器、電磁離合器等）動作,，使油路卸壓,、換向，執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作,，或關(guān)閉電動機(jī)使系統(tǒng)停止工作,，起安全保護(hù)作用等。

壓力繼電器有柱塞式,、膜片式,、彈簧管式和波紋管式四種結(jié)構(gòu)形式。下面對柱塞式壓力繼電器的工作原理作一介紹：
當(dāng)從繼電器下端進(jìn)油口3進(jìn)入的液體壓力達(dá)到調(diào)定壓力值時,，推動柱塞2上移,，此位移通過杠桿放大后推動微動開關(guān)4動作。改變彈簧1的壓縮量,，可以調(diào)節(jié)繼電器的動作壓力,。
應(yīng)用場合：用于安全保護(hù)、控制執(zhí)行元件的順序動作,、用于泵的啟閉,、用于泵的卸荷。
注意： 壓力繼電器必須放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號,。若將壓力繼電器放在回油路上,，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化,，所以壓力繼電器也不會工作,。
選用標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)所測對象的壓力來選用,比如所測壓力范圍在8KG以內(nèi),那么就要選用額定10KG的壓力繼電器,還有要符合電路中的額定電壓,接口管徑的大小
3使用方法
首先用于安全保護(hù)時，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動后,，首先將工件夾緊,，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時,，壓力繼電器動作,，發(fā)出電信號使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削,。在加工期間,，壓力繼電器微動開關(guān)的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊,，壓力繼電器2斷開,，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀,，從而避免工件未夾緊被切削而出事故,。 
其實用于控制執(zhí)行元件的順序動作時，液壓泵啟動后,，首先2YA通電,，液壓缸左腔進(jìn)油，推動活塞方向右移,。當(dāng)碰到限位器(或死擋鐵)后,，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器發(fā)出電信號,，使1YA通電,，高壓油進(jìn)入液壓缸的左腔，推動活塞右移,。這時若3YA也通電,，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電，則液壓缸的活塞慢速右移,，其慢速運動速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié),。
再次用于液壓泵卸荷時，壓力繼電器不是控制液壓泵停止轉(zhuǎn)動,，而是控制二位二通電磁閥,，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱，使其卸荷,。
后用于液壓泵的啟閉時,，有兩個液壓泵，高壓小流量泵,，低壓大流量泵,。當(dāng)活塞快速下降時,，兩泵同時輸出壓力油。當(dāng)液壓缸活塞桿抵住工件開始加壓時,，壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動作,，觸動微動開關(guān),，將常閉觸點斷開,，使液壓泵停轉(zhuǎn)。在加工過程中減慢液壓缸的速度,，同時減少動力消耗,。