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AVENTICS過濾器調壓閥0821300351,，德國安沃馳過濾器，原廠原裝,，*，武漢百士自動化設備有限公司供應,；

安沃馳AVENTICS過濾器-調壓閥, 系列 NL4-FRE-0821300351
組成部分 過濾器-調壓閥  
清除冷凝物 半自動,，失壓開啟  
二級排放 帶二次排氣  
過濾器氣孔直徑 5 μm  
壓力表 帶有壓力表  
外殼 壓鑄鋅  
氣杯 聚碳酸酯  
密封件材料 丙烯樹膠  
 適合ATEX  
額定流量Qn 6900 l/min  
壓縮空氣連接 G 1/2  
結構特點  一個整體的, 可以組裝成塊 
組成部分  過濾器-調壓閥 
安裝位置  垂直 
合格證書  適合ATEX 
工作壓力范圍  1,5 ... 16 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 60 °C 
介質溫度范圍  -10 ... 60 °C 
介質  壓縮空氣 中性氣體 
額定流量Qn  6900 l/min 
調節(jié)器型號  隔膜式調壓閥 
調整功能  帶二次排氣 
調節(jié)范圍 小/大  0,5 ... 10 bar 
壓力輸送  單的 
過濾器的集水杯容積  50 cm3 
濾清器濾芯  可替換 
根據ISO 8573-1:2010 標準可達到的大壓縮空氣等級  6 : 7 : - 
壓力必須至少低于環(huán)境和介質溫度 15 °C ，并且允許的高溫度為 3 °C ,。
用密封塞關閉調壓閥后部的壓力表接口,，前部敞開?？筛鶕蛻魬昧硇信鋫涿芊馊?。請單獨訂購（參見附件）。
適用于在 1,、2,、21、22 Ex 區(qū)內使用
請注意：聚碳酸酯材質的容器易受溶劑侵蝕
流動方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應到右邊) 由在垂直的軸旋轉在180°的設施做,。詳細信息請參見操作說明書,。
由于結構原理，同樣適用于液體油或水的分離,。

氣源裝置與輔助元件
氣源系統的組成
氣源系統的輔助裝置 
一,、氣動系統的基本組成示例 空壓機分類 
1.往復式壓縮機 b.兩級活塞式壓縮機 
2.旋轉式壓縮機 空氣干燥，冷凍干燥法 進入干燥器的空氣首先進入熱交換器冷卻,，經初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經分離器排出,。然后，空氣再進入致冷器,，這使空氣進一步冷卻到2~5℃,，使空氣中含有的氣態(tài)水份、油份等由于溫度的降低而大量進一步地析出,，經分離器排出,。冷卻后的空氣再進入熱交換器加熱輸出 空氣干燥,，吸收干燥法 吸收干燥法是一個純化學過程。在干燥罐中,，壓縮空氣中水分與干燥劑發(fā)生反應,，使干燥劑溶解。液態(tài)干燥劑可從干燥罐底部排出,。根據壓縮空氣溫度,、含濕量和流速，必須及時填滿干燥劑,。
壓縮空氣的過濾裝置
標準過濾器
壓縮空氣的調壓裝置 所有的氣動系統均有一個適合的工作壓力,，而在各種氣動系統中，皆可出現或多或少的壓力波動,。氣動與液壓傳動不同,，一個氣源系統輸出的壓縮空氣通常可供多臺氣動裝置使用,。氣源系統輸出的空氣壓力都高于每臺裝置所需的壓力,，且壓力波動較大。如果壓力過高,，將造成能量的損失并增加損耗,；過低的壓力則出力不足，造成不良效率,。 例如空壓機的開啟與關閉所產生的壓力波動對系統的功能會產生不良影響,。因此每臺氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，并保持穩(wěn)定,。 溢流減壓閥 不論進氣壓力是否波動,，減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當耗氣量增加時,，工作壓力降低,，在調壓彈簧作用下，減壓閥閥口開大 若工作壓力增大,，則中間膜片打開,，壓縮空氣就經閥體上的溢流孔排出。

壓縮空氣的潤滑裝置
1.使壓縮空氣產生油霧主要由油霧器來完成,。油霧器是以壓縮空氣為動力,，將潤滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力,。目前,，氣動控制系統中的控制閥、氣缸和氣馬達主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的,，其優(yōu)點是方便,、干凈,、潤滑質量高。
2.普通型油霧器也稱為全量式油霧器,，把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出,，油霧粒徑約為20um。普通型油霧器又分為固定節(jié)流式和自動節(jié)流式兩種,，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化,，后者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化,。 壓縮空氣的潤滑裝置 通常壓縮空氣是干燥和無油的,。對于某個氣動系統來說，有些地方需要潤滑的壓縮空氣,，有些地方則不需要,，因此，應對壓縮空氣的潤滑進行限制,。 當壓縮空氣通過油霧器時,，其在油室與視油器之間產生一個壓降，該壓降使油液經吸油管上升,，并經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化,，隨壓縮空氣流出,。

AVENTICS過濾器調壓閥0821300351

 安沃馳AVENTICS過濾器-調壓閥,系列NL4-FRE
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安沃馳AVENTICS過濾器-調壓閥,系列NL4-FRE
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過濾器，左邊進氣
安沃馳AVENTICS過濾器,系列NL4-FLS
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0821303542
0821303543
0821303544
0821303545
安沃馳AVENTICS預過濾器,系列NL4-FLP
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0821303303
0821303515
0821303529
安沃馳AVENTICS精密的過濾器,系列NL4-FLC
0821303418
0821303419

氣動三聯件
從空壓機輸出的壓縮空氣要通過管路系統被輸送到各氣動設備上,，管路系統如同人體的血管,。輸送空氣的管路配置如設計不合理，將產生下列問題： ①壓降大,，空氣流量不足,； ②冷凝水無法排放； ③氣動設備動作不良,，可靠性降低,； ④維修保養(yǎng)困難。
主管路配管方式按照供氣可靠性和經濟性考慮,，一般有兩種主要的配置：終端管道和環(huán)狀管道,。 普通氣動設備大多采用不高于8巴的壓縮空氣源，故一般按照只有一種壓力要求來處理,，采用同一壓力管道,，用減壓閥來滿足用氣設備的壓力要求。
1.終端管道 這種系統簡單,，經濟性好,。多用于間斷供氣,，一條支路上可安裝一個截止閥，用于關閉系統,。管道應在流動方向上有1：100的斜度以利于排水,并在低位置設置排水器,。
主管路配管方式 
2.環(huán)狀管道 這種系統供氣可靠性高，壓力損失小,，壓力穩(wěn)定,，但投資較高。在環(huán)狀主管道系統中空氣從兩邊輸入到達高的消耗點,，這可將減壓力降至低,。這種系統中冷凝水會流向各個方向，因此必須設置足夠的自動排水裝置,。另外,，每條支路上及支路間都要設置截止閥。這樣,，當關閉支路時,，整個系統仍能供氣。 

氣動執(zhí)行元件
氣缸的分類
無桿氣桿沒有普通氣缸的剛性活塞桿,，它利用活塞直接或間接實現往復運動,。行程為L的有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約為2.2L,。沒有活塞桿,，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至100,。 這種氣缸的優(yōu)點是節(jié)省了安裝空間,，特別適用于小缸徑、長行程的場合,。 無桿氣缸主要分為機械接觸式和磁性耦合式兩種,。通常將磁性耦合無桿氣缸稱為磁性氣缸。 a.機械接觸式無桿氣桿 氣爪能實現各種抓取功能,，是現代氣動機械手的關鍵部件,。 圖9-15所示的氣爪的特點是： 所有的結構都是雙作用的，能實現雙向抓取,，可自動對中,，重復精度高； 抓取力矩恒定,； 在氣缸兩側可安裝非接觸式檢測開關,； 有多種安裝、連接方式,。
平行氣爪通過兩個活塞工作,，兩個氣爪對心移動,。這種氣爪可以輸出很大的抓取力，既可用內抓取,，也可用于外抓取,。
擺動氣爪，內外抓取400擺角 ,，抓取力大,，并確保抓取力矩始終恒定。 
氣動控制元件與基本回路 氣動控制元件：控制和調節(jié)壓縮空氣的壓力,、流量,、流動方向和發(fā)送信號的重要元件 方向控制閥，壓力控制閥和流量控制閥 氣動基本回路：方向控制回路,，壓力控制回路和速度（流量）控制回路 方向控制閥與方向控制回路 壓力控制閥與壓力控制回路 流量控制閥與流量控制回路 氣動邏輯元件簡介 其它氣動基本回路 §14.1方向控制閥與方向控制回路 方向控制閥 單向型控制閥 換向型控制閥：通過改變氣體通路使氣流方向發(fā)生改變 換向型控制閥按驅動方式可分為氣壓控制閥,、電磁控制閥、機械控制閥,、手動控制閥和時間控制閥 方向控制回路 單作用氣缸換向回路 雙作用氣缸換向回路