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武漢百士自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥

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DB10-1-52/315力士樂溢流閥
力士樂溢流閥
參考價 1800 1700
訂貨量 1 10
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 DB10-1-52/315
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市

更新時間:2019-10-29 09:23:15瀏覽次數(shù):1420

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【簡單介紹】
工作溫度 常溫 公稱通徑 10mm
類型(通道位置) 先導(dǎo)式 零部件及配件 閥體
流動方向 換向 壓力環(huán)境 常壓
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,交通,冶金 種類 其他
力士樂溢流閥DB10-1-52/315,,REXROTH溢流閥,,力士樂直動式溢流閥,REXROTH直動式溢流閥,,力士樂先導(dǎo)式溢流閥,,REXROTH先導(dǎo)式溢流閥
【詳細說明】

力士樂溢流閥DB10-1-52/315,武漢百士自動化設(shè)備有限公司專注于液壓,、氣動,、工控自動化備件銷售,熱誠歡迎新老客戶咨詢購買,!

DB/DBW型先導(dǎo)式溢流閥
1.結(jié)構(gòu)分析
DB和DBW型壓力控制閥是先導(dǎo)式溢流閥,。它們用于限制( DB型),或用電磁鐵限制及卸荷系統(tǒng)壓力( DBW型)
該溢流閥(DB型)的組成主要包括帶主閥芯插件(3)的主閥(1)和帶壓力調(diào)節(jié)組件的先導(dǎo)閥(2 ) DB型溢流閥油路A中的壓力作用于主閥芯( 3 )上。同時,壓力經(jīng)帶節(jié)流孔(4)和(5 )的控制通路(6 )和( 7 ),作用在主閥芯( 3 )的彈簧加載側(cè)及先導(dǎo)閥(2)的球(8)上,。
如果A口的壓力超過彈簧(9)的設(shè)定值,球(8)克服彈簧力(9)而使先導(dǎo)閥開啟,。該信號經(jīng)控制信道( 10 )和(6 )從A口內(nèi)部獲取。主閥芯(3 )彈簧加載側(cè)的油液經(jīng)過控制通路(7 )節(jié)流孔(11 )和球閥(8 )流入彈簧腔( 12)對DB..5*/.- .型它由控制通路( 13 )內(nèi)部引入油箱, 而對DB.. 5...型經(jīng)控制通路( 14 )它由外部弓入油箱,。節(jié)流孔(4 )和(5 )在主閥芯(3 )兩端產(chǎn)生壓降,因此A到B連接通道被打開,。油液由A口流向B口,而設(shè)定工作壓力保持不變。
溢流閥借助油口X ( 15 )可對不同壓力(二級壓力)卸荷或切換,。

卸荷溢流閥

先導(dǎo)式卸荷式溢流閥,,電磁卸荷溢流閥用于帶蓄能器的液壓系統(tǒng),使泵自動卸荷或加載;用于高低壓雙泵系統(tǒng),,使低壓泵卸荷,。DAW型閥利用電磁閥使系統(tǒng)卸荷。

先導(dǎo)式溢流閥主要由先導(dǎo)閥,、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,,電磁溢流閥還在先導(dǎo)閥上裝有電磁閥。通徑10mm的先導(dǎo)式卸荷閥的單向閥在主體閥內(nèi);而通徑25mm和32mm的先導(dǎo)式卸荷閥的單向閥在主閥底下的連接板內(nèi),。溢流閥應(yīng)用于有蓄能器的液壓系統(tǒng)中時,,主要作用是給蓄能器補油:應(yīng)用于高,、低壓雙泵系統(tǒng)中時,可使低壓泵卸荷,。而DAW型閥利用其上的電磁閥,,還可以在任何壓力下使系統(tǒng)卸荷。

 

 

溢流閥是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。

定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,,溢流閥產(chǎn)生背壓,,運動部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,,當(dāng)電磁鐵通電時,,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。

安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,,閥門關(guān)閉,。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%),。

實際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調(diào)壓閥,,作高低壓多級控制閥,,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。

 

 

溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1,、直動型溢流閥 。2,、先導(dǎo)式溢流閥,。

對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,,動作靈敏,,過載能力大,噪聲小,。

先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小,,調(diào)壓彈簧不必很強,因此壓力調(diào)整比較輕便,。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動作后才能起控制作用,,因此反應(yīng)不如直動型溢流閥靈敏。

與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比,,二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求,,免去了與閥蓋的配合,故結(jié)構(gòu)簡單,,加工和裝配方便,。②過流面積大,在相同流量的情況下,,主閥開啟高度?。换蛘咴谙嗤_啟高度的情況下,,其通流能力大,,因此,可做得體積小,、重量輕,。③主閥芯與閥套可以通用化,便于組織批量生產(chǎn),。

比例溢流閥的壓力等級要與系統(tǒng)所需要的壓力相適應(yīng),,以確保較好的分辨率。 系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)的高壓力是180bar,,則比例溢流閥的壓力等級應(yīng)該是210左右 .不應(yīng)該是315bar等太高的等級,。原則是盡量使比例溢流閥的高控制壓力略大于系統(tǒng)所需要的高壓力。

  先使系統(tǒng)安全閥全開,,比例溢流閥輸入電流為零,,再起泵。然后保持安全閥為零,,給比例閥輸入大電流 .慢慢調(diào)節(jié)手調(diào)安全閥的手柄,,使系統(tǒng)壓力逐步上升,將比例閥輸入電流降下來,直到系統(tǒng)需要的高壓力,,記錄對應(yīng)當(dāng)輸入電流數(shù)值,。這就是系統(tǒng)要求的高壓力說對應(yīng)的電流,如果用計算機控制或用信號發(fā)生器輸入,,將這個電流為輸入電流的限制值,。

力士樂溢流閥DB10-1-52/315

R900598998 DB10-1-5X/315
R900526055 DB10-1-5X/315B
R901341310 DB10-1-5X/315E
R900537021 DB10-1-5X/315U
R900514011 DB10-1-5X/315V
R900596114 DB10-1-5X/315X
R900513586 DB10-1-5X/315Y
R900547295 DB10-1-5X/315Y/12
R900519053 DB10-1-5X/315YB
R900593794 DB10-1-5X/350
R900781637 DB10-1-5X/350-220
R901096868 DB10-1-5X/350D
R900920949 DB10-1-5X/350V
R900508274 DB10-1-5X/350X
R900579925 DB10-1-5X/350Y
R901116182 DB10-1-5X/350YD
R900597665 DB10-1-5X/50
R900529006 DB10-1-5X/50U
R900781133 DB10-1-5X/50V
R900926944 DB10-1-5X/50XY
R901004651 DB10-1-5X/50XYU
R900573342 DB10-1-5X/50Y
R900780054 DB10-1-5X/50YU
R900590646 DB10-2-5X/100
R900593839 DB10-2-5X/100U

方向控制閥
方向控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的
運動方向及其啟動、停止的閥,。如單向閥,、換向閥等;
大型鋼廠現(xiàn)場采用的主要方向控制閥,如:電磁換向閥,、手動換向閥,、電液換向閥、單向閥,、方向插件,,插裝閥。
3,、4WEH..型方向閥
型號4WEH..型方向閥WEH型方向閥是-種電液操作的方向滑閥,。它們用于控制液流的開啟、停止和方向,。
此類閥組成主要包括閥體( 1 )主控制閥芯(2 )一個或兩個復(fù)位彈簧( 3.1 )和(3.2 ),帶一個或兩個電磁鐵:電磁鐵"a” (5.1 ),電磁鐵"b" (5.2 )的先導(dǎo)閥(4),。
主閥閥芯由彈簧或液壓力保持在中位或初始位置。在初始位置, 兩個彈簧腔( 6 )和( 8 )通過先導(dǎo)閥無壓的油箱連通,。經(jīng)過控制油路(7 )向先導(dǎo)閥(4)供油,。控制泊可以由內(nèi)部或外部供給( 外部供給油口X )當(dāng)先導(dǎo)閥操作時,如電磁鐵"a”得電,先導(dǎo)滑閥(10)向左移動,因此彈簧腔(8)獲得先導(dǎo)油壓力而彈簧腔(6)保持無壓狀態(tài),。
先導(dǎo)壓力施壓于主閥芯的左端, 并克服彈簧力( 3.1),其結(jié)果,主閥的P至B和A至T被接通,。當(dāng)電磁鐵斷電,先導(dǎo)閥回復(fù)至初始位置(帶定位機構(gòu)滑閥除外),彈簧腔( 8 )向油箱卸荷。
控制油從彈簧腔經(jīng)先導(dǎo)閥排入Y口,??刂朴涂蓛?nèi)部或外部供油和回油外部經(jīng)油口Y )可選擇的應(yīng)急手動操作( 9 ),在電磁鐵不通電情況下,可對先導(dǎo)滑閥( 10 )進行操作。
2,、LC..型二通插裝閥
二通插裝閥設(shè)計成插件結(jié)構(gòu), 用于整體集成塊,。帶油口A和B的主閥組件插入控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標(biāo)準(zhǔn)的插孔,并用控制蓋板封閉,。在大多數(shù)情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側(cè)與先導(dǎo)閥之間的連接件,。采用適合的先導(dǎo)閥來控制主閥,主閥組件能承擔(dān)壓力,、方向或者節(jié)流功能,、或它們的組合功能。通過不同通徑的閥和執(zhí)行器*的流量變化需要相匹配,可以實現(xiàn)特殊的經(jīng)濟型結(jié)構(gòu)設(shè)計。如果主閥組件能承擔(dān)一種以上的功能,特殊的經(jīng)濟型結(jié)構(gòu)就能達到,。
方向功能
二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板( 1 )和插件(2 )控制蓋板含有控制孔,、根據(jù)功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥,。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面,。插件的組成主要包括閥套(3 )調(diào)整圈( 4 )(僅適用至通徑32)座閥(5)可選擇帶阻尼錐頸(6)或不帶阻尼錐頸(7)以及復(fù)位彈簧(8)
功能說明
二通插裝閥的驅(qū)動取決于壓力。因此對閥的驅(qū)動,,這里有三個重要的承壓面積: A1, A2, A3閥座的面積( A1 )作為100%,、根據(jù)類型環(huán)形面積( A2 )為面積( A1的7%或50%。因此面積比A1:A2或是14,3:1 ,或是2:1,。面積( A3 )等于A1 + A2,。由于A1:A2面積比不同,因此,環(huán)形面積A2也不同。面積A3在閥座面積A1為100%時,,可能是107%,也可能是150%,。
基本應(yīng)用:
面積A1和A2的作用在閥開啟方向。面積A3和彈簧的作用在閥關(guān)閉方向,。合成力的有效方向(開啟力或關(guān)閉力) 決定了兩通插裝閥的開關(guān)狀
態(tài),。二通插裝閥的流動方向可以從A至B ,也可以從B至A.如果作用于面積A3的控制壓力來自油口B或者控制油由外部供給,油口A則關(guān)閉,且無泄漏

力士樂REXROTH溢流閥,先導(dǎo)式溢流閥,,直動式溢流閥:

R900507503 DB10-2-5X/100V
R901004433 DB10-2-5X/100V/12
R900514760 DB10-2-5X/100VB
R901321953 DB10-2-5X/100VD
R900596930 DB10-2-5X/100X
R900739443 DB10-2-5X/100X/12
R900516785 DB10-2-5X/100XU
R900561319 DB10-2-5X/100XUV
R900909218 DB10-2-5X/100XV
R900596738 DB10-2-5X/100XY
R900556115 DB10-2-5X/100XY/12
R900532526 DB10-2-5X/100XYU
R900515149 DB10-2-5X/100XYV
R900595739 DB10-2-5X/100Y
R900787944 DB10-2-5X/100YD
R900787139 DB10-2-5X/100YE
R900513648 DB10-2-5X/100YU
R978026483 DB10-2-5X/100YU/12
R900519210 DB10-2-5X/100YUV
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R900748673 DB10-2-5X/100YV/12
R900546294 DB10-2-5X/120B
R901054783 DB10-2-5X/120E
R901338932 DB10-2-5X/120YE
R900723738 DB10-2-5X/130B
R900618575 DB10-2-5X/140B
R900546295 DB10-2-5X/150B
R901390927 DB10-2-5X/150E
R900770687 DB10-2-5X/150XE
R900713681 DB10-2-5X/150YB
R901005290 DB10-2-5X/150YE
R901066860 DB10-2-5X/155E
R900546296 DB10-2-5X/160B
R900769556 DB10-2-5X/160E
R901005411 DB10-2-5X/160YE
R900546297 DB10-2-5X/170B
R901292202 DB10-2-5X/175E
R900546298 DB10-2-5X/180B
R901353262 DB10-2-5X/180E
R901339044 DB10-2-5X/185E
R900769409 DB10-2-5X/190E
R901338931 DB10-2-5X/190YE
R900587772 DB10-2-5X/200

液壓傳動技術(shù)在機械中的應(yīng)用.
驅(qū)動機械運動的機構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多中形式,。根據(jù)所用的不見和零件,可分為機械的,、電氣的,、氣動的、液壓的傳動裝置,。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運用一四位一體,。由于液壓傳動具有很多優(yōu)點,,使這種新技術(shù)發(fā)展的很快,。液壓傳動應(yīng)用與金屬切割機床也不過四五十年的歷史,。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用,。特別是近二三十年一來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。
1,、在機床上,液壓傳動常應(yīng)用在以下的- -些裝置中
1.1進給 傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動;車床,、六角車床,、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架,,銑床、刨床,、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動,。這些部件有的要求快速移動,,有的要求慢速移動,。有的既要求快速移動,,也要求慢速移動,。這些運動多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)進給,有的要求間歇進給;有的要求在負載變化下速度恒定,,有的要求有良好的換向性能等等,。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現(xiàn)的。
1.2往復(fù)主題運動傳動裝置龍i刨床的工作臺,、牛頭刨床或插床的滑枕,,由于要求作高速往復(fù)直線運動并且要求換向沖擊小,、換向時間短、能耗低,,因此都可以采用液壓傳動,。
1.3仿形裝置車床、銑床,、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成,。起精度可達0.01-0. 02m。此外,,磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng),。
1.4 輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置,、絲桿螺母間隙消除裝置,、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置,、工件和刀具裝卸裝置,、工件輸送裝置等,,采用液壓傳動,有利于簡化機床結(jié)構(gòu),,提高機床自動化程度,。
1.5靜壓支承重型機床、高速機床,、高精度機床上的軸承,、導(dǎo)軌,、絲桿螺母機構(gòu)等處采用液壓靜支承后,,可以提高工作平穩(wěn)性和運動精度。
2,、液壓傳動技術(shù)在工程機械行走驅(qū)動中的應(yīng)用
行走驅(qū)動系統(tǒng)是工程機械的重要組成部分,。與工作系統(tǒng)相比,,行走驅(qū)動系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率,,要求器件具有更高的效率和更長的壽命,,還希望在變速調(diào)速,、差速,、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力,。于是,,采用何種傳動方式,,如何更好地滿足各種工程機械行走驅(qū)動的需要,,-直是工程機械行業(yè)所要面對的課題。尤其是近年來,,隨著我國交通,、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程的快速發(fā)展,建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴大,,工程機械在市場需求大大增強的同時,更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻,、工沉條件更為復(fù)雜等所帶來的挑戰(zhàn),,也進一步推動著對其行走驅(qū)動系統(tǒng)的深入研究,。

液壓傳動是一種可達到傳遞動力、增加動力,、改變速比等目的的傳動方式,。液壓傳動是以液體為工作介質(zhì),靠處于密閉容器內(nèi)的液體靜壓力來傳遞力的傳動方式,,靜壓力的大小取決于負載,,而負載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進行的,其速度大小取決于流量,;如果忽略損失,,液壓傳動所傳遞的力與速度無關(guān)。
液壓傳動相比其他傳統(tǒng)傳動方式優(yōu)勢較為明顯:1)功率重量比大,,能以較輕的設(shè)備重量取得更大的力和轉(zhuǎn)矩,;2)慣性小,啟動,、制動迅速,;3)無級調(diào)速,調(diào)速范圍大,,低速性能好,;4)高響應(yīng)速度;5)高負載剛度,;6)可控性好,,易于實現(xiàn)自動化,液壓元件位臵可以根據(jù)設(shè)備需要進行調(diào)整,。

液壓傳動已成為現(xiàn)代機械裝備與機電產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)技術(shù),,在工業(yè)機械領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括:工業(yè)生產(chǎn)(鍛壓機械,、注塑機,、機床、加工中心,、機器人,、礦山機械、包裝機械等),、行走機械(工程機械,、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械,、汽車等),、航空航天(飛機、宇宙飛船、衛(wèi)星發(fā)射裝臵等),、艦船(船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統(tǒng)),、海洋工程(海洋開發(fā)平臺,、海底鉆探、水下作業(yè)等),。以國外為例,,約95%的工程機械、90%的數(shù)控加工中心,、95%的自動化生產(chǎn)線均采用液壓傳動,。此外,根據(jù)工業(yè)機械設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)壓力條件不同,,可按其額定壓力分為低壓系統(tǒng)(<6.3MPa),、中壓系統(tǒng)(6.3-10MPa),、中高壓系統(tǒng)(10-20MPa)和高壓系統(tǒng)(>20MPa),。

液壓系統(tǒng)主要由5個部分組成,泵,、閥,、油缸、馬達為核心元件,。典型的液壓系統(tǒng)由動力元件(主要是液壓泵),、控制元件(主要是液壓閥)、執(zhí)行元件(包括液壓油缸,、液壓馬達),、輔助元件(包括油箱、過濾器,、蓄能器,、熱交換器)、工作介質(zhì)(包括礦物油,、乳化液,、液壓油等)5個部分組成,其中泵,、閥,、油缸、馬達的技術(shù)難度大,、產(chǎn)品附加值高,、價值占比較高,是液壓系統(tǒng)的核心元件,。



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