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本特利變送器990-05-50-02-00,，美國(guó)Bently品牌變送器，主要用于離心式空氣壓縮機(jī)或小型泵,、電機(jī)或風(fēng)扇的原始設(shè)備制造商,；武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司工業(yè)自動(dòng)化品牌備件專業(yè)供應(yīng)商，*銷售,，產(chǎn)品齊全,；

電渦流式傳感器的測(cè)量電路
利用電渦流式變換元件進(jìn)行測(cè)量時(shí)，為了得到較強(qiáng)的電渦流效應(yīng),，通常激磁線圈工作在較高頻率下,，所以信號(hào)轉(zhuǎn)換電路主要有調(diào)幅電路和調(diào)頻電路兩種。
當(dāng)電渦流線圈與被測(cè)體的距離x改變時(shí),，電渦流線圈的電感量L也隨之改變,，引起LC振蕩器的輸出頻率變化,，此頻率可直接用計(jì)算機(jī)測(cè)量。

電渦流式傳感器屬于電感式傳感器的一種,，是利用被測(cè)量的變化引起線圈自感或互感系數(shù)的變化,，從而導(dǎo)致線圈電感量改變這一物理現(xiàn)象來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量的。

電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力,、石油,、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位,。對(duì)汽輪機(jī),、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī),、壓縮機(jī),、空分機(jī)、齒輪箱,、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng),、軸向位移、鍵相器,、軸轉(zhuǎn)速,、脹差、偏心,、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù),。

一、軸向位移測(cè)量
對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械,，包括蒸汽輪機(jī),、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī),、離心式和軸流式壓縮機(jī),、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào),，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞,。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化,，用以防止機(jī)器的破壞,。
軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言,。有些機(jī)械故障,，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別：1,、止推軸承的磨損與失效,；2,、平衡活塞的磨損與失效；3,、止推法蘭的松動(dòng),；4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等,。
軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量,，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體,，沿軸向之間距離的快速變動(dòng),，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示,。它與平均間隙無(wú)關(guān),。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是,。

二,、振動(dòng)測(cè)量
測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài),，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,，不對(duì)中等機(jī)械故障?？梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息：1,、工業(yè)透平，蒸汽/燃汽,；2,、壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體,，徑向/軸向；3,、膨脹機(jī),；4、動(dòng)力發(fā)電透平,，蒸汽/燃汽/水利,；5、電動(dòng)馬達(dá),、發(fā)電機(jī) ,；6、勵(lì)磁機(jī),；7,、齒輪箱,；8、泵,；9,、風(fēng)扇、風(fēng)機(jī),；10,、往復(fù)式機(jī)械。
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),?？蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息：
1、軸的同步振動(dòng),，油膜失穩(wěn),；
2、轉(zhuǎn)子摩擦,，部件松動(dòng),；
3、軸承套筒松動(dòng),，壓縮機(jī)踹振,；
4、滾動(dòng)部件軸承失效,，徑向預(yù)載,，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中；
5,、軸承巴氏合金磨損,，軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向,；
6,、平衡（阻氣）活塞磨損/失效 ，聯(lián)軸器“鎖死”,；
7,、軸彎曲，軸裂紋,；
8,、電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻，齒輪咬合問(wèn)題,；
9,、透平葉片通道共振，葉輪通過(guò)現(xiàn)象,。

三,、偏心測(cè)量
偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,，電渦流傳感器系統(tǒng)可以對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起：
1,、原有的機(jī)械彎曲 ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲,，外力造成的彎曲,。
2、偏心的測(cè)量,，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī),，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度,。轉(zhuǎn)子的偏心位置,，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損,，以及加載荷的大小,。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角,，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定,。

四、脹差測(cè)量
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同,，以及散熱的不同,，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼,、噴嘴,、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞,。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。

本特利變送器990-05-50-02-00

本特利Bently變送器NSV系列
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鍵相位輸入
3500系統(tǒng)可以容納四鍵相位傳感器每機(jī)架安裝兩個(gè)3500/25鍵相位模塊在rack2,。3500/25是一個(gè)高度一半的模塊,，多兩鍵相位傳感器各自提供了動(dòng)力和終止。當(dāng)應(yīng)用程序需要鍵相位傳感器,，只需安裝一個(gè)3500/25模塊,。從3500/25模塊鍵相位信號(hào)（S）可以被路由到適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)模塊通過(guò)3500架背板使用的速度,，相位，跟蹤濾波器,，和其他測(cè)量,。
1。超過(guò)四個(gè)鍵相位傳感器時(shí),，必須使用在一個(gè)單一的機(jī)架,，接觸有關(guān)特殊的修改提供的細(xì)節(jié)工廠。

2,。當(dāng)使用2個(gè)3500/25模塊時(shí),，它們必須被安裝在同一個(gè)機(jī)架槽中，另一個(gè)則是另一個(gè)在同一個(gè)機(jī)架上的插槽中,，一個(gè)是另一個(gè)的,。

通信網(wǎng)關(guān)
在機(jī)架中使用一個(gè)合適的通信網(wǎng)關(guān)模塊，裝置可以將選定的狀態(tài)和當(dāng)前值數(shù)據(jù)傳輸?shù)教幚砜刂葡到y(tǒng),、工廠計(jì)算機(jī)以及其他相關(guān)系統(tǒng)中,。這個(gè)
通信網(wǎng)關(guān)模塊支持多種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，用戶可以在機(jī)架上安裝多個(gè)通信網(wǎng)關(guān)模塊,，當(dāng)系統(tǒng)需要冗余通信時(shí),，必須同時(shí)支持多種通信協(xié)議。該模塊不干擾3500系統(tǒng)的正常運(yùn)行或機(jī)械保護(hù)功能,，確保監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的完整性始終保持,，即使在不可能發(fā)生的通信網(wǎng)關(guān)模塊故障。

通信網(wǎng)關(guān)同時(shí)支持以太網(wǎng)和串行通信媒體,，允許各種有線和無(wú)線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),。通信是雙向的，允許選定的數(shù)據(jù)被發(fā)送到和檢索從3500系統(tǒng),。此外,，當(dāng)設(shè)備使用以太網(wǎng)連接通信網(wǎng)關(guān)的過(guò)程控制或其他系統(tǒng)，多臺(tái)計(jì)算機(jī)運(yùn)行3500個(gè)配置軟件和/或3500個(gè)運(yùn)營(yíng)商顯示軟件可以駐留在同一網(wǎng)絡(luò),。這消除了軟件和邊緣之間的單獨(dú)連接的需要,。
顯示
3500系統(tǒng)提供所提供的產(chǎn)品線為本特利內(nèi)華達(dá)總結(jié)在表2中靈活的顯示選項(xiàng)。多個(gè)顯示器可以結(jié)合需要滿足架狀態(tài),，本地和遠(yuǎn)程指示具體要求測(cè)量和警報(bào),。

本質(zhì)安全的障礙或電流隔離器

對(duì)于傳感器的應(yīng)用，在一個(gè)危險(xiǎn)的區(qū)域,，3500個(gè)系統(tǒng)可用于內(nèi)部或外部的內(nèi)在安全屏障,。然而，3500種選擇的內(nèi)部安全屏障一般是可取的外部障礙，因?yàn)檫@一選擇節(jié)省了成本,，不需要額外的機(jī)柜空間,，而且需要沒(méi)有額外的布線。內(nèi)部障礙提高安全性,，因?yàn)檫B接是預(yù)先布線的,，減少了引入的錯(cuò)誤的可能性，通過(guò)布線之間的額外的外部連接監(jiān)測(cè)和障礙,。內(nèi)部障礙也提高了質(zhì)量,，因?yàn)椋c外部障礙不同,，他們不需要特殊的監(jiān)測(cè)尺度因子校準(zhǔn),，以彌補(bǔ)跨越障礙的電壓下降。在3500的內(nèi)部障礙的更多信息,，參見表141495-01,。對(duì)于那些喜歡電流隔離器解決本質(zhì)安全的使用要求，預(yù)制外部電流隔離器和適當(dāng)?shù)淖》渴强捎玫?。?500個(gè)電流隔離器的更多信息,，參見表141714-01。

空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備,?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿,。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。

空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多,。
1,、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）,、熱力型壓縮機(jī),。
2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī),。
3,、按性能可分為：低噪音、可變頻,、防爆等空壓機(jī),。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī),、空調(diào)壓縮機(jī),、制冷壓縮機(jī),、油田用壓縮機(jī),、天然氣加氣站用,、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具,、車輛制動(dòng)用,、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用,、輪胎充氣用,、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī),、船用壓縮機(jī),、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用,。
5,、按型式可分為：固定式、移動(dòng)式,、封閉式,。

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。
活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),，其壓縮元件是一個(gè)活塞,，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的,。
滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng),。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出,。
液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,，然后將氣體排出,。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口,。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。
螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出,。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比 ,。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低,。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品,。
速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力,。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速,。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速,。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī),。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn),。
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力,。
永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn),，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng),；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。
單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī),。此機(jī)型是目前廣泛使用的螺桿空壓機(jī),。
雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成，氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮,，壓縮比高,，功率較以及壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位。