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本特利bently變送器990-04-50-01-00,，美國本特利Bently品牌變送器,，用于離心式空氣壓縮機(jī)或小型泵、電機(jī)或風(fēng)扇設(shè)備制造,，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司工業(yè)自動(dòng)化品牌備件專業(yè)供應(yīng)商,，*，產(chǎn)品齊全,；

電渦流傳感器系統(tǒng)以其*的優(yōu)點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于電力、石油,、化工,、冶金等行業(yè)，對(duì)汽輪機(jī),、水輪機(jī),、發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī),、壓縮機(jī),、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸的徑向振動(dòng)、軸向位移,、鑒相器,、軸轉(zhuǎn)速、脹差,、偏心,、油膜厚度等進(jìn)行在線測(cè)量和安全保護(hù)，以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等方面,。

電感線圈產(chǎn)生的磁力線經(jīng)過金屬導(dǎo)體時(shí),，金屬導(dǎo)體就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,，且呈閉合回路，類似于水渦流形狀,，故稱之為電渦流也叫做電渦流效應(yīng),，其實(shí)是電磁感應(yīng)原理的延伸。

傳感器探頭里有小型線圈,，由控制器控制產(chǎn)生震蕩電磁場(chǎng),，當(dāng)接近被測(cè)體時(shí)，被測(cè)體表面會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,，而產(chǎn)生反向的電磁場(chǎng),。這時(shí)電渦流傳感器根據(jù)反向電磁場(chǎng)的強(qiáng)度來判斷與被測(cè)體之間的距離。注意：電渦流傳感器要求被測(cè)體必須是導(dǎo)體,。

電渦流傳感器的工作原理
當(dāng)接通傳感器系統(tǒng)電源時(shí),，在前置器內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)高頻信號(hào)，該信號(hào)通過電纜送到探頭的頭部,，在頭部周圍產(chǎn)生交變磁場(chǎng),。
如果在磁場(chǎng)的范圍沒有金屬導(dǎo)體接近，則發(fā)射到這一范圍內(nèi)的能量都會(huì)被釋放,；反之,，如果有金屬導(dǎo)體接近探頭頭部，則交變磁場(chǎng)H1將在導(dǎo)體的表面產(chǎn)生電渦流場(chǎng),，該電渦流場(chǎng)也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)方向相反的交變磁場(chǎng),。

由于的反作用，就會(huì)改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位,，即改變了線圈的有效阻抗,。這種變化與電渦流效應(yīng)有關(guān)，也與靜磁學(xué)效應(yīng)有關(guān)（與金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率,、磁導(dǎo)率,、幾何形狀、線圈幾何參數(shù),、激勵(lì)電流頻率以及線圈到金屬導(dǎo)體的距離參數(shù)有關(guān)）,。

假定金屬導(dǎo)體是均質(zhì)的，其性能是線形和各向同性的,，則線圈——金屬導(dǎo)體系統(tǒng)的磁導(dǎo)率u,、電導(dǎo)率σ、尺寸因子r,、線圈與金屬導(dǎo)體距離δ線圈激勵(lì)電流I和頻率ω等參數(shù)來描述,。因此線圈的阻抗可用函數(shù)Z=F（u，σ,，r,，δ,，I，ω）來表示,。

如果控制u,，σ，r,，I,，ω恒定不變，那么阻抗Z就成為距離的單值函數(shù),，由麥克斯韋爾公式,，可以求得此函數(shù)為一非線形函數(shù)，其曲線為“S”型曲線,，在一定范圍內(nèi)可以近似為一線形函數(shù)。

本特利bently變送器990-04-50-01-00

本特利Bently變送器NSV系列
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描述

990振動(dòng)傳感器主要用于離心式空氣壓縮機(jī)或小型泵,、電機(jī)或風(fēng)扇的原始設(shè)備制造商（原始設(shè)備制造商）,，這些制造商喜歡提供簡單的4至20 mA比例振動(dòng)信號(hào)作為其機(jī)械控制系統(tǒng)的輸入。該變送器是一個(gè)2線環(huán)供電設(shè)備,，可接受3300 NSV*近貼探頭及其匹配的延長電纜的輸入（5 m和7 m系統(tǒng)長度選項(xiàng)中提供）,。發(fā)送器將信號(hào)調(diào)節(jié)為適當(dāng)?shù)姆彘g振幅工程單位，并將該值作為比例4至20 mA的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)提供給控制系統(tǒng),，在控制系統(tǒng)中發(fā)生機(jī)械保護(hù)報(bào)警邏輯,。

990變送器具有以下顯著特點(diǎn)：
集成前置器*傳感器不需要外部裝置
非隔離的“prox out”和“com”端子加上同軸連接器，為診斷提供動(dòng)態(tài)振動(dòng)和間隙電壓信號(hào)輸出2,。
變送器標(biāo)簽下的無交互零點(diǎn)和量程電位器支持回路調(diào)整,。
使用函數(shù)發(fā)生器作為輸入，測(cè)試輸入引腳,，以便快速驗(yàn)證回路信號(hào)輸出,。
加電抑制電路消除了由于線路電壓瞬變引起的信號(hào)錯(cuò)誤。
不正常/信號(hào)失效電路可防止由于接近探頭故障或連接松動(dòng)而導(dǎo)致高輸出或錯(cuò)誤報(bào)警,。
選擇DIN導(dǎo)軌夾或隔板安裝螺釘作為標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)簡化了安裝,。
用于高濕度（高達(dá)100%冷凝）環(huán)境的封裝結(jié)構(gòu)。
與3300 NSV近貼探頭的兼容性允許在小間隙的小區(qū)域安裝傳感器,，這是離心式空氣壓縮機(jī)的典型特點(diǎn),。

傳感器系統(tǒng)

3300 5mm接近傳感器系統(tǒng)包括：
3300 5 mm探頭
3300 XL延長電纜
3300 XL前置器*傳感器
當(dāng)與3300XL前置器傳感器和XL延長電纜結(jié)合時(shí)，系統(tǒng)提供的輸出電壓與探頭和觀察到的導(dǎo)電表面之間的距離成正比,。系統(tǒng)可以測(cè)量靜態(tài)（位置）和動(dòng)態(tài)（振動(dòng)）數(shù)據(jù),。它主要用于流體薄膜軸承機(jī)器上的振動(dòng)和位置測(cè)量應(yīng)用，以及鍵相器*測(cè)量和速度測(cè)量應(yīng)用,。
該系統(tǒng)在較寬的溫度范圍內(nèi)提供準(zhǔn)確,、穩(wěn)定的信號(hào)輸出,。所有3300 XL接近傳感器系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了這一水平的性能，探頭,、延長電纜和前置器傳感器*互換,，無需單獨(dú)部件匹配或臺(tái)架校準(zhǔn)。

接近探頭

3300 5mm探頭改進(jìn)了以前的設(shè)計(jì),。在探針頭和探針體之間提供更牢固的粘合,。
連接器

3300 5毫米探針和3300 XL延長電纜具有防腐、鍍金黃銅ClickLoc*連接器,。這些連接器只需要用手指擰緊扭矩（連接器將“咔嗒”一聲）,，并且專門設(shè)計(jì)的鎖緊機(jī)構(gòu)可防止連接器松動(dòng)。接頭不需要安裝或拆卸工具,。
您可以訂購已安裝連接器保護(hù)器的3300 5毫米探針和XL延長電纜,，或者我們可以單獨(dú)提供連接器保護(hù)器，以便在現(xiàn)場(chǎng)安裝（例如,，當(dāng)您必須將電纜穿過限制性導(dǎo)管時(shí)）,。我們建議所有安裝的連接器保護(hù)器提供更高的環(huán)境保護(hù)。

混流式水輪機(jī)是使用廣泛的一種水輪機(jī),，由美國工程師弗朗西斯于1849年發(fā)明,，故又稱弗朗西斯水輪機(jī)。與軸流轉(zhuǎn)槳式相比,，其結(jié)構(gòu)較簡單,，運(yùn)行穩(wěn)定，高效率也比軸流式的高,，但在水頭和負(fù)荷變化大時(shí),，平均效率比軸流轉(zhuǎn)槳式的低，這類水輪機(jī)的高效率有的已超過95%,?；炝魇剿啓C(jī)適用的水頭范圍很寬，為5～700米,，但采用多的是40～300米,。
混流式的轉(zhuǎn)輪一般用低碳鋼或低合金鋼鑄件，或者采用鑄焊結(jié)構(gòu),。為提高抗汽蝕和抗泥沙磨損性能,，可在易氣蝕部位堆焊不銹鋼，或采用不銹鋼葉片,，有時(shí)也可整個(gè)轉(zhuǎn)輪采用不銹鋼,。采用鑄焊結(jié)構(gòu)能降低成本，并使流道尺寸更,，流道表面更光滑,，有利于提高水輪機(jī)的效率,，還可以分別用不同材料制造葉片、上冠和下環(huán),。

冷卻水泵適用于高壓運(yùn)行系統(tǒng)中輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)的液體,，如高層建筑給水、鍋爐給水,、暖通制冷循環(huán),、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套，消防系統(tǒng)等輸送或管道增壓之用,。不同材質(zhì)的硬質(zhì)合金密封,，保證了不同介質(zhì)輸送均無泄漏。如采用整體不銹鋼材質(zhì)制造的冷卻水泵,，適用于化工,、食品、釀造,、紡織等行業(yè),。

隨著冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響日益顯著，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的熱負(fù)荷及其可靠性研究已成為國內(nèi)外研究的熱點(diǎn),。冷卻水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)中輸送冷卻水的主要部件，其性能好壞,，不僅影響汽車的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性，而且影響整機(jī)的壽命長短,。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的中心,，其作用是提高循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的工作壓力，維持發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件間的冷卻液循環(huán),，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度過高． 根據(jù)配套要求和工作條件的不同,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵結(jié)構(gòu)型式有離心泵、旋渦泵以及旋轉(zhuǎn)容積泵等,，由于受空間尺寸的限制,，通常采用由入水室、葉輪和出水室組成的單級(jí)離心泵,，該結(jié)構(gòu)具有外形尺寸小,、重量輕、供水量大,、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),，是應(yīng)用廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式。典型離心式冷卻循環(huán)水泵主要由泵體,、葉輪,、軸承,、水封和帶輪等組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的周圍有多個(gè)零部件,，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須服從發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布置要求,，以致水泵進(jìn)出水的流道走向、蝸室的形狀與斷面,、水泵進(jìn)出口布局,、葉輪進(jìn)口結(jié)構(gòu)及基本尺寸確定等往往難以滿足正常的水力設(shè)計(jì)要求，從而直接影響了包括效率在內(nèi)的運(yùn)行性能的提高,。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的入水室結(jié)構(gòu)分為直筒型或者螺旋形,，出水室結(jié)構(gòu)為螺旋形且與發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造為一體。葉輪的結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對(duì)水泵運(yùn)行性能具有決定性的影響,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵一般采用無前蓋板的半開式葉輪結(jié)構(gòu),。

性能曲線用于表達(dá)泵在不同工況下對(duì)水流能量的轉(zhuǎn)換特性，是泵內(nèi)部流動(dòng)規(guī)律的外在表現(xiàn),。與普通離心泵一樣,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的定速特性曲線為一定轉(zhuǎn)速下流量與揚(yáng)程、流量與效率以及流量與功率的關(guān)系曲線,。它可以直觀描述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵在恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)行性能,。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵工作時(shí)轉(zhuǎn)速是不斷變化的，為此還必須給出水泵的變速特性曲線,。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的變速特性曲線主要測(cè)繪出不同轉(zhuǎn)速所對(duì)應(yīng)的流量,、揚(yáng)程和功率曲線，體現(xiàn)了不同轉(zhuǎn)速下的能量轉(zhuǎn)換特性,。為了更直觀反映發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的綜合性能,，有時(shí)需把2種性能曲線繪制在同一幅圖上表示其各性能參數(shù)。