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武漢百士自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,,REXROTH壓力傳感器,,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,,ATOS比例閥

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R901090825REXROTH電磁閥線圈
REXROTH電磁閥線圈
參考價 280
訂貨量 10
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 R901090825
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 武漢市

更新時間:2021-08-18 18:24:27瀏覽次數(shù):1444

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,交通,印刷包裝,汽車 供應(yīng)單位 武漢百士自動化設(shè)備有限公司
REXROTH電磁閥線圈R901090825,,力士樂螺紋插裝閥電磁閥線圈,,REXROTH插裝式電磁逆止閥線圈;電磁線圈是通電產(chǎn)生電磁的一種裝置,。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導(dǎo)電繞組,,這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性,它也叫做電磁鐵,。
【詳細(xì)說明】

REXROTH電磁閥線圈R901090825,,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,,客戶買的安心,,用的放心。*,,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),,歡迎新老客戶詢價采購!

電磁線圈是通電產(chǎn)生電磁的一種裝置,。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導(dǎo)電繞組,,這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性,它也叫做電磁鐵,。我們通常把它制成條形或蹄形狀,,以使鐵芯更加容易磁化。另外,,為了使電磁鐵斷電立即消磁,,我們往往采用消磁較快的的軟鐵或硅鋼材料來制做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性,,斷電后磁就隨之消失,。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應(yīng)用,由于它的發(fā)明也使發(fā)電機(jī)的功率得到了很大的提高,。

剪叉式高空作業(yè)平臺行走液壓系統(tǒng)
剪叉式高空作業(yè)平臺是一種常用的高空作業(yè)設(shè)備,其主要作用是將工作人員運送至高空進(jìn)行作業(yè)或者垂直運送及卸載貨物,,廣泛用于食品加工企業(yè)的設(shè)備檢修及材料運送、倉庫,、建筑,、橋梁及公路建設(shè)、電力維修,、航空航天,、船舶制造等領(lǐng)域。
因此,剪叉式高空作業(yè)平臺的整機(jī)安全性,,行走的穩(wěn)定性,使用的舒適性就顯得尤為重要,。

剪叉式高空作業(yè)平臺行走液壓系統(tǒng)。
行走液壓系統(tǒng)主用來實現(xiàn)剪叉式高空作業(yè)平臺平穩(wěn)行走,通過相應(yīng)液壓元件的控制,,可實現(xiàn)行走制動的啟停及高低速行走,。電機(jī)泵為整個行走系統(tǒng)提供動力,過濾器用來過濾液壓回油,調(diào)壓閥用來控制整個行走液壓系統(tǒng)的壓力,制動器用來實現(xiàn)行走的啟停,通過電磁換向閥與電磁換向閥配合使用,可實現(xiàn)剪叉前進(jìn)與后退高低速行走,,通過單向閥和的配合使用,,可以防止馬達(dá)在系統(tǒng)停止供油時繼續(xù)行走出現(xiàn)吸空,保證馬達(dá)側(cè)管路充滿液壓油,。

起重機(jī)液壓系統(tǒng)主要特點
微動性能要求高
回轉(zhuǎn)微動性:嚙合間隙,、啟動停止平穩(wěn)
變幅微動性:油缸低速爬行,零泄漏與低摩擦
卷揚微動性:比例閥閥口,、低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,、動靜摩擦、馬達(dá)泄露
操控性能
速度的可控性:速度無極變化
舒適性與控制精度
液壓系統(tǒng)工作原理-起重機(jī)
調(diào)速性能廣
作業(yè)效率:
大作業(yè)速度:機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)速限制
重載低速,、輕載高速:變量馬達(dá)
高可靠性
不會導(dǎo)致停機(jī)故障,、不能完成相關(guān)動作
節(jié)能與系統(tǒng)熱平衡
連續(xù)工作時間

工程機(jī)械行走制動系統(tǒng)必須保證在惡劣條件下仍具有良好的制動性能,并要求操縱輕便和高可靠性,。目前大多數(shù)工程機(jī)械的制動系統(tǒng)采用氣頂油的
結(jié)構(gòu)型式,,以實現(xiàn)車輛的高壓制動效能。近年來,,國外工程機(jī)械出現(xiàn)采用全液壓制動的方式,,其主要.優(yōu)點是系統(tǒng)的制動壓力高,產(chǎn)生的制動力矩大,,制動靈敏,,且液壓管路為全封閉的回路,,污染性也很小。

液壓制動系統(tǒng)一般由制動傳動裝置和制動執(zhí)行元件兩部分組成,。前者將制動踏板控制的動力源傳遞給制動執(zhí)行元件;后者是裝在車輪上的制動器,,它將傳動裝置傳來的動力變成摩擦力矩。

雙回路液壓制動系統(tǒng)原理,,該系統(tǒng)中的雙路蓄能器充液閥控制蓄能器的充油量和壓力,。蓄能器的充油量和高制動壓力則根據(jù)制動器的用油量、制動力和緊急制動的次數(shù)來決定,。充液閥的流量和壓力預(yù)設(shè)一上限值,,當(dāng)蓄能器的壓力達(dá)到該值時,充液閥使系統(tǒng)中的一少部分油回流,,給蓄能器充壓,,蓄能器的壓力達(dá)到設(shè)定值時,液壓泵卸荷,。系統(tǒng)中的充液閥同時給兩個蓄能器供油,,當(dāng)油泵出現(xiàn)故障時,兩個蓄能器分別給兩個回路的制動器供油,,既同時工作又互不影響,。另外,系統(tǒng)中設(shè)置的低壓開關(guān)可以隨時提醒駕駛員,,當(dāng)蓄能器的壓力連續(xù)下降,,并低于報警開關(guān)的預(yù)定值時,應(yīng)檢查液壓制動系統(tǒng),,注意安全,。

REXROTH電磁閥線圈R901090825

德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥電磁閥訂貨號和型號:

R901058832 OD02170130AC00-S8.356HRL-26DC-20W-CL.H
R901083065 OD02170130OC00-S8.356HRL-24DC-20W-CL.H
R901085466 OD02170130OZ00-S8.356HRL220RAC-20W-CL.H
R901087981 OD02170130OW00-S8.356HRL-110RAC-20W-CL.H
R901090820 OD02170130OV00-S8.356HRL-24RAC-20W-CL.H
R901090821 OD02170130OB00-S8.356HRL-12DC-20W-CL.H
R901090824 OD02070130OB02-S7L36HRL-12VDC-30W-CL.-H
R901090825 OD02070130OC02-S7L36HRL-24VDC-30W-CL.-H
R901090827 OD02090130OB01-S5L35HRL-12VDC-23W-CL.-H
R901090828 OD02090130OC01-S5L45HRL-24VDC-23W-CL.-H
R901090829 OD0209223POB01-S5L45DTV-12VDC-23W-DIODE&
R901094589 OD02072030OB02-S7L36DTL-12VDC-30W-CL.-H
R901094594 OD02072030OC02-S7L36DTL-24VDC-30W-CL.-H

插裝閥在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用.
插裝閥具有內(nèi)阻小,結(jié)構(gòu)簡單,,工作可靠,,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,對于大流量,、高壓力,、較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量等特點;而實心胎硫化機(jī)組液壓系統(tǒng)工作時需要大流量、高壓力油,,因而,,此系統(tǒng)可以應(yīng)用插裝閥滿足要求。
一,、
插裝閥的工作原理及特點
插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱,。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元(故又稱二通插裝閥)。將一一個或若干個插入元件進(jìn)行不同的組合,,并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級,,可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元,、壓力控制單元,、流量控制單元、復(fù)合控制功能單元,。
插裝閥具有以下特點:內(nèi)阻小,適宜大流量工作,,閥口多數(shù)采用錐面密封,,因而泄漏小,對于乳化液等地粘度的工作介質(zhì)也適宜,,結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠、標(biāo)準(zhǔn)化程度高;對于大流量,、高壓力,、較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量。
其結(jié)構(gòu):先導(dǎo)閥,,控制蓋板,,插裝件。
它是由插入元件,、控制蓋板,、通道塊三大部分組成。插入元件有閥芯,、閥套,、彈簧和密封件組成;控制蓋板上根據(jù)插裝閥的不同控制功能,安裝有相應(yīng)的先導(dǎo)控制級元件;通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎(chǔ)閥體,,又是主油路和控制油路的連通體,。其中A、B為主油路通口,,C為控制油路通口,。A、B,、C油口的壓力和作用面積分別為PA,、PB、PC和A1,、A2,、A3,A3=A1+A2,, Fs為彈簧作用力,。
二通插裝閥通過不同的蓋板和各種先導(dǎo)閥組合,,便可構(gòu)成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥,。
1,、插裝閥構(gòu)成壓力控制閥
根據(jù)插裝閥的工作原理當(dāng)PAA1+PBA2 >PCA3+FS時,閥芯開啟,,油路A,、B接通。插裝閥C14,,當(dāng)電磁閥得電時,,插裝閥C14的C口直接通油箱,其C口壓力為零,。由此可知油路A,、B接通,當(dāng)A口的壓力大于彈簧力的時候,,系統(tǒng)壓力油回油箱,,所以此插裝閥起溢流閥的作用,控制油缸徑油口壓力,。
2,、插裝閥構(gòu)成方向控制閥
由液壓動作程序表可知,同時得電,來控制主油缸上行運動,。當(dāng)兩者同時得電時插裝閥C11,、C13的C口通油箱PA>FS時,A、B口直接相通,,油液可從A流向B口;當(dāng)只有一個電磁閥得電時,,主油缸下行運動。其中C13的PA<PB,閥芯開啟,,油液可從B流向A,。此二處插裝閥起到了單向閥的作用。
3,、插裝閥構(gòu)成流量控制閥
在閥的頂蓋上有閥芯升高限位裝置通過調(diào)節(jié)限位裝置的位置,,便可調(diào)節(jié)閥口通流截面的大小,從而調(diào)節(jié)了流量,。通過調(diào)節(jié)流量,,可調(diào)節(jié)主油缸的下行速度。此插裝閥作節(jié)流閥,。
三,、
插裝閥在液壓系統(tǒng)的簡單應(yīng)用,通過更為復(fù)雜的組合,可以實現(xiàn)更多的液壓閥的功能,。通過組合,,插裝閥可作為壓力控制閥(順序閥、減壓閥),、流量控制閥(單向節(jié)流閥,、節(jié)流閥)、方向控制閥(調(diào)速閥,、液控單向閥,、兩位兩通換向閥等)以及復(fù)合閥。

電磁閥之所以歸劃于自動化儀表行業(yè)中的執(zhí)行器部分,,雖外表與其他-些手動閥相似,,甚至略顯粗糙,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻十分精細(xì),與一般手動閥門有著本質(zhì)的區(qū)別,。打個簡單的比喻來說,普通手動閥的開關(guān)*靠人工用力的大小來操作,而電磁閥則*靠自身的功能達(dá)到控制目的,,而非人力所為再者電磁閥區(qū)別于其他閥門的是因為內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同,,所以不同的工作介質(zhì)不能通用一種閥門,一旦確定介質(zhì)種類而選定的產(chǎn)品則不能與不同介質(zhì)混用,,否則會導(dǎo)致電磁閥失靈或損壞,。

電磁閥分類:
一、按被控制管路內(nèi)的介質(zhì)及使用工況的不同可將電磁閥分為:液用電磁閥,、氣用電磁閥,、蒸汽電磁閥、燃?xì)怆姶砰y,、油用電磁閥,、電磁閥、制冷電磁閥,、防腐電磁閥,、高溫電磁閥、高壓電磁閥,、無壓差電磁閥,、超低溫電磁閥(深冷電磁閥)、真空電磁閥等,。
二,、按電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同可分為先導(dǎo)式、直動式,、復(fù)合式,、反沖式、自保持式、脈沖式,、雙穩(wěn)態(tài),、等。
三,、按電磁閥的使用材質(zhì)不同可分為:鑄鐵體(灰口鑄鐵,、球墨鑄鐵)、銅體(鑄銅,、鍛銅),、鑄鋼體、全不銹鋼體(304,、 316),、非金屬材料(ABS、聚四氟乙烯),。
四,、按管道中介質(zhì)的壓力不同可分為:真空型( -0.1~0Mpa)、低壓型( 0~0.8Mpa),、中壓型( 1.0~2 5Mpa),、高壓型(4.0~6.4Mpa)、超高壓型(10~21Mpa)
五,、按介質(zhì)溫度不同可分為:常溫型( 5C~80C),、中溫型( 100年~150C)、高溫型( 150~220C),、超高溫型(250C~450C),、低溫型(-40C~0C)、超低溫型(-196C),。
六,、按工作電壓不同分為:交流電壓: AC230V 380V 110V 24Y直流電壓: DC24V 12V 6V 220y;一般常用電壓為AC230V DC24V, 推薦用戶盡量選用常用電壓,、特殊電壓供貨周期較長,。
七、按電磁閥的防護(hù)等級可分為:防爆型,、防水型,、普通型等。

德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥電磁逆止閥線圈訂貨型號:

R901094597 OD02072230OC02-S7L36DTL-24VDC-30W-DIODE&
R901094607 OD02170730OC00-S8.356AJL-24DC-20W-CL.H
R901094611 OD02172030OC00-S8.356DTL-24DC-20W-CL.H
R901100775 OD02170G03OC00-S8.356GNL-24DC-20W-L300-&
R901110012 OD0209203POC01-S5L45DTV-24VDC-23W-CL.H



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