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AIRTEC防爆電磁閥KN-05-311-HN+108-030-1160,，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)拍,，原裝正品，客戶買的安心,，用的放心,。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu),！

AIRTEC防爆電磁閥 KN-05-311-HN+108-030-1160

德國(guó)AIRTEC電磁閥KN-05,、KN-55系列

技術(shù)特點(diǎn)

連接：G1/4，Namur

標(biāo)稱寬度：6 mm

溫度范圍：-10°C…+70°C

防護(hù)等級(jí)：IP 65

ATEX：可選

閥門型號(hào)：

3/2路,、5/2路,、3/3路

可用電壓：

直流：12伏，24伏

交流：24伏,、115伏,、230伏

介質(zhì)過(guò)濾、無(wú)油和干燥壓縮空氣,，符合ISO 8573-1:2010,，7:2:4µ級(jí)，無(wú)腐蝕性成分,。作為減損,，壓力露點(diǎn)必須至少比低環(huán)境溫度低10°C。

材料外殼：鋁陽(yáng)極氧化,，塑料,，密封件：NBR和POM，

內(nèi)部零件：鋁,、不銹鋼和Ms

根據(jù)EN 60529,，防護(hù)等級(jí)為IP 65

可提供符合2014/34/EU（ATEX）的版本。

電動(dòng)柱塞閥,。接通電壓后,，閥門切換。這些閥門配備有手動(dòng)應(yīng)急裝置,。用螺絲刀驅(qū)動(dòng),。

KN-55型配備了防潮磁性線圈和磁鐵上的附加密封。

包括安裝螺釘,、編碼銷和O型環(huán),。

AIRTEC二位三通換向閥

KN-05-310-HN

KN-05-310-HNX-XXX

KN-05-310-HN-142

KN-05-310-HN-144

KN-05-310-HN-912

KN-55-310-HN

KN-05-311-HN

KN-55-311-HN

KN-05-311-HN+108-030-1160

KNE-05-511-PR-3493

AIRTEC二位五通換向閥

KN-05-510-HN

KN-05-511-HN

KN-55-510-HN

KN-55-511-HN

KN-05-520-HN

KN-55-520-HN

KN-05-511-HN-912

KN-05-520-HN-157

KN-05-520-HN-142

AIRTEC三位五通換向閥

KN-05-530-HN

KN-55-530-HN

KN-05-533-HN

KN-55-533-HN

汽車行業(yè)中氣動(dòng)控制裝置在車身生產(chǎn)線的定位,、輸送、傳動(dòng)等廣泛應(yīng)用,其中現(xiàn)場(chǎng)總線式閥島控制多組氣缸時(shí)序動(dòng)作的應(yīng)用

在汽車自動(dòng)化工廠的生產(chǎn)過(guò)程中,，氣動(dòng)技術(shù)是其中一個(gè)較為關(guān)鍵性的技術(shù),，只有掌握了氣動(dòng)技術(shù)的使用方法，才能夠提高汽車自動(dòng)化工廠的應(yīng)用水平,，確保運(yùn)用的有效性,。

氣動(dòng)技術(shù)

在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，氣動(dòng)技術(shù)大量用于汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線,，尤其是汽車車身的焊裝生產(chǎn)線,，幾乎無(wú)—例外的采用了氣動(dòng)技術(shù)，如:車身沖壓件的夾緊和定位,、自動(dòng)焊鉑快速接近焊點(diǎn)部位,、車身·外殼被真空吸盤吸起和放下、車身在各工位之間和各線之間的運(yùn)送等,，都是通過(guò)各種氣動(dòng)回路及相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)控制氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)完成的,。

氣動(dòng)技術(shù)在汽車自動(dòng)化工廠中的應(yīng)用

氣動(dòng)技術(shù)在汽車裝配上的應(yīng)用

氣動(dòng)裝配工具的運(yùn)用

現(xiàn)代化的汽車組裝車間里，由于汽車構(gòu)成復(fù)雜,，零部件之多,，裝配工位之多,倘若沒(méi)有合適的操作工具,不僅會(huì)影響組裝汽車的速度，也會(huì)由于人員因素帶來(lái)裝配質(zhì)量的不穩(wěn)定性,。而如果全部使用電動(dòng)工具的話,，則由于所需要的工具槍數(shù)量眾多，成本較高,，電能損耗較大,，而氣動(dòng)工具的使用則可以很好地彌補(bǔ)這些不足。生產(chǎn)線上方都有環(huán)繞的鍍鋅通氣管道,各個(gè)工位上都配帶有標(biāo)準(zhǔn)的快接氣管,，氣動(dòng)工具即插即用,，用完拔下即可，真正實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)潔,，環(huán)保,，快速的效果。

氣動(dòng)技術(shù)在生產(chǎn)線設(shè)備中的運(yùn)用

氣動(dòng)技術(shù)重要的應(yīng)用還是在于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的,，快捷,智能化的控制,，減少大量的人力成本，維護(hù)方便安全,，下面就簡(jiǎn)要介紹—下氣動(dòng)技術(shù)典型的三類應(yīng)用,，真空吸盤，氣動(dòng)馬達(dá)及氣缸往復(fù)直線動(dòng)作,。

真空吸盤又稱真空吊具,，是真空吸附裝置的執(zhí)行元件,。真空吸附是—項(xiàng)非常易于掌握的傳送技術(shù)。利用真空技術(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),、控制和監(jiān)控,可以有效地提高工件,、零部件在自動(dòng)化、半自動(dòng)化生產(chǎn)中的效率,。另外,，真空吸附具有清潔，吸附平穩(wěn),，可靠,，不損壞所吸附物件表面的優(yōu)點(diǎn)，因此真空吸附技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,。真空吸盤的核心是要能形成一個(gè)真空腔，就是我們常說(shuō)的負(fù)壓腔,，如何實(shí)現(xiàn)呢?關(guān)鍵在于真空發(fā)生器技術(shù),。

真空發(fā)生器的工作原理是利用噴管高速噴射壓縮空氣在噴管出口形成射流，產(chǎn)生卷吸流動(dòng),。在卷吸作用下,，使得噴管出口周圍的空氣不斷地被抽吸走，使吸附腔內(nèi)的壓力降至大氣壓以下,，形成—定真空度,。

氣缸在生產(chǎn)線中的運(yùn)用

在自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)線上，氣缸運(yùn)用是非常廣泛和成熟的,，線邊的氣動(dòng)輔助臂,，部品輸送線，主線升降機(jī),，主輸送線,，這些設(shè)備上都使用了大量的氣缸;這些氣缸不僅起著調(diào)節(jié)平衡，負(fù)載及剎車作用;還起著阻擋定位,，夾緊放松的作用;伴隨著PLC技術(shù)的大發(fā)展,，氣和電氣控制緊密結(jié)合在一起,形成了靈活，精巧,，穩(wěn)定的自動(dòng)化系統(tǒng),。

氣動(dòng)馬達(dá)在生產(chǎn)線中的運(yùn)用

氣動(dòng)技術(shù)中后—種運(yùn)動(dòng)形式就是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),氣動(dòng)馬達(dá)正是實(shí)現(xiàn)這種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件，和電機(jī)一樣,，氣動(dòng)馬達(dá)也是輸出轉(zhuǎn)矩,，它以成本極低的壓縮空氣為介質(zhì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

氣動(dòng)馬達(dá)除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單之外,，它還具備了許多其他的優(yōu)點(diǎn):

可以無(wú)級(jí)調(diào)速,。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度,，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速,。具有較高的起動(dòng)力矩,，可以直接帶載荷起動(dòng)。起動(dòng),、停止均迅速,。有過(guò)載保護(hù)作用，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障,。過(guò)載時(shí),，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過(guò)載解除,，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn),。操縱方便，維護(hù)檢修較容易氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，體積小,，重量輕，馬力大,，操縱容易,，維修方便。工作安全,，不受振動(dòng),、高溫、電磁,、輻射等影響,，適用于惡劣的工作環(huán)境。

正是因?yàn)闅鈩?dòng)馬達(dá)具有以上優(yōu)點(diǎn),，因此成為了電機(jī)好的替代品,，廣泛應(yīng)用于震動(dòng)沖擊大，高溫,、潮濕等比較惡劣的環(huán)境中,，在汽車自動(dòng)化行業(yè)氣動(dòng)馬達(dá)也有廣泛的應(yīng)用。

化

帶磁性接近開(kāi)關(guān)的氣缸由于在活塞上裝有磁鐵,，故當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到接近開(kāi)關(guān)的預(yù)設(shè)位置時(shí),，活塞上的磁鐵使觸點(diǎn)閉合，發(fā)出電信號(hào),指示行程位置或控制某—元件動(dòng)作,。省去了機(jī)械定位檔塊和附加的位置傳感囂等部件,。

氣液變換執(zhí)行元件

在—些應(yīng)用場(chǎng)合，不僅要求執(zhí)行元件有足夠的驅(qū)動(dòng)力，而且要求進(jìn)給速度均勻,、可調(diào),、在負(fù)載變化時(shí)能保持其平穩(wěn)性。普通氣缸的特點(diǎn)是動(dòng)作快,，但速度不易控制,，會(huì)出現(xiàn)“爬行"和“自走"等現(xiàn)象，難以滿足這些要求;而液壓缸的特點(diǎn)是動(dòng)作較慢,，但負(fù)載剛性高,，速度穩(wěn)定性好。將二者恰當(dāng)?shù)亟M合起來(lái),，發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn),，即成為目前氣動(dòng)(或液壓)控制系統(tǒng)中普遍采用的氣液壓阻尼缸。

電磁閥的“通"和“位"　“通"和“位"是換向閥的重要概念,。不同的“通"和“位"構(gòu)成了不同類型的換向閥,。通常所說(shuō)的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置,。所謂“二通閥",、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個(gè),、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口,，不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通,。

在接到開(kāi)（關(guān)）閥信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)得電帶動(dòng)球閥閥芯轉(zhuǎn)動(dòng),，閥芯轉(zhuǎn)到位后電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部自斷電,，閥位機(jī)械指示指向相應(yīng)的閥位，閥位開(kāi)關(guān)輸出無(wú)源閥位信號(hào),。閥芯每轉(zhuǎn)90°,，閥功能切換一次。

防爆電磁閥是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內(nèi),，其外殼能夠承受通過(guò)外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙,，滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會(huì)引起外部由一種,、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點(diǎn)燃,，把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nèi),，隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開(kāi),。隔爆外殼存在間隙，因電氣設(shè)備呼吸作用和氣體滲透作用，使內(nèi)部可能存在爆炸性氣體混合物,。

防爆電磁閥分為：隔爆型,、增安型、本質(zhì)安全型,、正壓型,、充油型、充砂型,、澆封型,。

防爆電磁閥其線圈外殼不但具有承受氣體爆炸壓力的隔爆作用，而且對(duì)氣體爆炸能量傳遞具有阻滯作用,，安全性能更高,。是特別設(shè)計(jì)適用于傳輸易燃易爆介質(zhì)或于爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所的特殊電磁閥系列產(chǎn)品，不同的環(huán)境和流體應(yīng)選擇不同防爆等級(jí)的電磁閥,。

隔爆型,，防爆電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)里的一種， 隔爆型防爆型式是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內(nèi),，其外殼 能夠承受通過(guò)外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙,，滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不 損壞，并且不會(huì)引起外部由一種,、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點(diǎn)燃,。

把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nèi),，隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與 周圍的環(huán)境隔開(kāi),。隔爆外殼存在間隙，因電氣設(shè)備呼吸作用和氣體滲透作用,，使內(nèi)部可能存 在爆炸性氣體混合物,，當(dāng)其發(fā)生爆炸時(shí)，外殼可以承受產(chǎn)生的爆炸壓力而不損壞,，同時(shí)外殼 結(jié) 構(gòu)間隙可冷卻火焰,、降低火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚪K止加速鏈，使火焰或危險(xiǎn)的火焰生成物不能穿越 隔爆間隙點(diǎn)燃外部爆炸性環(huán)境,，從而達(dá)到隔爆目的,。

本安型防爆是指孤立安裝在危險(xiǎn)場(chǎng)所的電氣設(shè)備所具有的防爆性能符合本安防爆要求，這是以前的本安防爆概念,。而現(xiàn)在的本安防爆概念是指整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)的防爆性能符合本安防爆要求,。本安防爆儀表的防爆性能，從原理上講它適用于一切危險(xiǎn)場(chǎng)所,，一切易爆氣體,；其安全性能不隨時(shí)間而變化,；維修方便，可在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修和調(diào)整,。

本安防爆系統(tǒng)的性能主要由以下措施來(lái)保證：

1）本安防爆儀表采用低的工作電壓和小的工作電流,。如正常工作時(shí)電壓不大于DC24V，電流不大于DC20mA,；故障時(shí)電壓不大于DC35V,，電流不大于DC35mA。限制儀表所用電阻,、電容和電感參數(shù)大小,，以保證在正常及故障時(shí)所產(chǎn)生的火花能量不足以點(diǎn)燃爆炸性混合物。

2）用防爆安全柵將危險(xiǎn)場(chǎng)所和非危險(xiǎn)場(chǎng)所的電路隔開(kāi),。

3）現(xiàn)場(chǎng)儀表到控制室儀表連接導(dǎo)線不得形成過(guò)大的分布電感和電容,。

具有本安防爆的系統(tǒng)包括兩種電路：安裝在危險(xiǎn)場(chǎng)所（在現(xiàn)場(chǎng)）的本安電路及安裝在非危險(xiǎn)場(chǎng)所（在控制室）中的非本安電路。為了防止非本安電路中過(guò)大的能量傳入危險(xiǎn)場(chǎng)所中的本安電路,，在兩者之間采用了防爆安全標(biāo),，因而整套儀表系統(tǒng)具有本安防爆性能。