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裝載機液壓行走傳動系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)
1.液壓行走傳動
系統(tǒng)基本組成
裝載機液壓行走傳動系統(tǒng)。液壓行走傳動系統(tǒng)由液壓泵,、液壓馬達(dá),、分動箱和前后驅(qū)動橋等組成。
2.液壓行走裝載
機操縱系統(tǒng)
液壓行走裝載機操縱系統(tǒng),。它由以下操縱桿和操縱踏板組成:
(1)方向電操縱桿,操縱裝載機前進(jìn)和后退,。帶鎖住裝置,能將操縱桿固定在所操縱的位置。操縱時手可以不離開方向盤，用手指操縱,。為防止意外走動,，方向電操縱桿不在中位，發(fā)動機就不能起動,。
(2)油門踏板,，操縱它就能起步、加速,、減速和停車,，全車速范圍自動變速，操縱簡單方便,初學(xué)者很容易掌握駕駛,。
(3)左右制動踏板,，右制動踏板和微動閥連動，操縱此踏板,，通過微動閥,，改變變量泵先導(dǎo)控制油壓，使變量泵排量降低,，實現(xiàn)機械微動,，使鏟裝作業(yè)時工作裝置功率和行走驅(qū)動功率匹配良好。
(4)運轉(zhuǎn)模式切換機構(gòu),。通過它可控制油門開度的大位置,。有二種運轉(zhuǎn)模式:通常和柔和，分別有相應(yīng)不同的油門大開度限位,。一般情況采用通常運轉(zhuǎn)模式,。夜間作業(yè)或市內(nèi)作業(yè)等，要求低噪聲場合采用柔和運轉(zhuǎn)模式,。該模式大牽引力降低2%左右,，對通常裝載作業(yè)能滿足要求。
(5)采用腳踏式停車制動,，操縱簡單,輕輕踩-下停車制動踏板就能制動,。解除停車制動,只須拉一下停車制動解除操縱桿。當(dāng)停車制動器起作用時,，方向電操縱桿即使在前進(jìn)或后退位置,機械也不會行走,。當(dāng)發(fā)動機熄火時，如忘記將停車制動器制動時,，會自動報警,。

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路,、建筑,、水電,、港口,、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械,，它主要用于鏟裝土壤、砂石,、石灰,、煤炭等散狀物料，也可對礦石,、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè),。
在道路,、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖,、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè),。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè),。由于裝載機具有作業(yè)速度快,、效率高、機動性好,、操作輕便等優(yōu)點,，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。

包括發(fā)動機,，變矩器,，變速箱，前,、后驅(qū)動橋,，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升,，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器,，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3.工作液壓油路,，液壓油箱,，工作泵，多路閥,，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油,，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸,，主差速器,，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵,，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器,，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種。

林業(yè)機械是用于營林（包括造林,、育林和護(hù)林）,、木材切削和林業(yè)起重輸送的機械。廣義的林業(yè)機械還包括木材加工機械,、人造板機械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機械,。林業(yè)機械大多是在移動情況下進(jìn)行露天作業(yè)，因受自然條件的影響而具有一定的區(qū)域性,。營林機械包括種子采集和處理,、林地清理、整地,、育苗,、中幼林撫育和林木保護(hù)等作業(yè)用的機械。其中常用的有采種機,、割灌機,、挖坑機、筑床機,、插條機,、植樹機等。

林業(yè)機械是用于營林(包括造林,、育林和護(hù)林),、木材切削和林業(yè)起重輸送的機械。廣義的林業(yè)機械還包括木材加工機械,、人造板機械和林產(chǎn)化工設(shè)備等綜合利用機械,。

挖掘機，又稱挖掘機械,，又稱挖土機,，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械,。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤,、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石,。從近幾年工程機械的發(fā)展來看,，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機械之一,。 挖掘機重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量）,，發(fā)動機功率和鏟斗斗容,。

REXROTH螺紋插裝閥電磁閥OD1531213AS000 R901104412，德國力士樂螺紋插裝閥電磁閥,，REXROTH電磁閥,，力士樂螺紋插裝閥

德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥電磁閥訂貨號物料號和型號：

R901104412 OD1531213AS000-VEI8A2T12.21K31.3ANCC225&
R901104415 OD1532211AS000-VEI8A2T12.21K32.1ANAC225&
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R901113669 OD1504171BS000-VEI8A2B09.17K04.1BNAC220&
R901113671 OD1504211AS000-VEI8A2B12.21K04.1ANAC225&
R901113672 OD1504211BS000-VEI8A2B12.21K04.1BNAC225&
R901113673 OD1505173AS000 VEI8A2A09.17K05.3ANCC222&
R901113677 OD1506171AS000-VEI8A2A09.17K06.1ANAC220&
R901113680 OD1506171BS000-VEI8A2A09.17K06.1BNAC220&

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路,、建筑,、水電,、港口,、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤,、砂石,、石灰、煤炭等散狀物料,，也可對礦石,、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土,、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè),。
在道路、特別是在高等級公路施工中,，裝載機用于路基工程的填挖,、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運土壤,、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè),。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高,、機動性好,、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一,。
裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的,。裝載機工作裝置由鏟斗、動臂,、連桿,、搖臂和轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸等組成,。整個工作裝置鉸接在車架7上,。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料,。動臂與車架,、動臂油缸鉸接,，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱,。
裝載機作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖,、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構(gòu)使鏟斗上下平動或接近平動,，以免鏟斗傾斜而撒落物料,；當(dāng)動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進(jìn)行卸料時,，鏟斗傾斜角不小于45°,，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。
裝載機主要部件包括發(fā)動機,，變矩器,，變速箱，前,、后驅(qū)動橋,，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升,，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器,，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路,，液壓油箱,，工作泵，多路閥,，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油,，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸,，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱,，轉(zhuǎn)向泵,，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體（定軸式）兩種,。

鏟運機
是—種利用鏟斗鏟削土壤,，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運送的鏟土運輸機械，能夠完成鏟土,、裝土,、運土、卸土和分層填土,、局部碾實的綜合作業(yè),。適用于鐵路,，道路、水利,、電力等工程平整場地工作,。鏟運機具有操縱簡單，不受地形限制,，能獨立工作,，行駛速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點,。其適用一至三類土,，如鏟削三類以上土壤時，需要預(yù)先松土,。目前,，市場上廣泛應(yīng)用的鏟運機分為內(nèi)燃鏟運機與電動鏟運機兩種,，內(nèi)燃鏟運機適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境,，擁有靈活、高效的特點,；電動鏟運機則更加環(huán)保,，無污染。
鏟運機包括車輪,、牽引梁,、車架、液壓裝置,、帶鏟土機構(gòu)的鏟斗,、支架機構(gòu)和車架升降調(diào)整機構(gòu)，其特征在于所述的帶鏟土機構(gòu)的鏟斗,，由斗體,、滑動擋板、轉(zhuǎn)動擋板,、鏟刃和破土刀組成 ,；在斗體的兩側(cè)壁上各有1個支桿軸和斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔，在斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)有滑道,，鏟刃焊固在斗體底的前端,，破土刀焊固在鏟刃上；滑動擋板和轉(zhuǎn)動擋板設(shè)置在斗體的開口處,，滑動擋板和轉(zhuǎn)動擋板通過2個合頁聯(lián)結(jié),，2個合頁的兩端出軸，分別插入斗體的兩側(cè)壁的前端內(nèi)側(cè)的滑道內(nèi),；所述的支架機構(gòu),，由擋板支桿,、2個側(cè)支桿和前支桿組成，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承,，前支桿的后端軸孔,，套入擋板支桿，且位于擋板支桿的中部,，擋板支桿固定在滑動擋板的上端,，兩端留有出軸，2個側(cè)支桿的前端有軸孔,，其后端有滑槽,，2個側(cè)支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上，2個側(cè)支桿的后端滑槽,，分別套裝在斗體上的2個支桿軸上,；2個斗體支軸分別穿過斗體兩側(cè)壁上的2個斗體轉(zhuǎn)動支承軸孔和車架兩側(cè)壁上的軸孔，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯(lián)結(jié),；所述的車架升降調(diào)整機構(gòu),，由絲杠、絲母盤和轉(zhuǎn)盤組成,，轉(zhuǎn)盤固定在絲杠的頂端,，絲母盤與車架連成一整體結(jié)構(gòu)，絲杠旋進(jìn)絲母盤,，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內(nèi),。

平地機是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機械，廣泛用于公路,、機場等大面積的地面平整作業(yè),。平地機之所以有廣泛的輔助作業(yè)能力，是由于它的刮土板能在空間完成6度運動,。它們可以單獨進(jìn)行,，也可以組合進(jìn)行。平地機在路基施工中,，能為路基提供足夠的強度和穩(wěn)定性,。它在路基施工中的主要方法有平地作業(yè)、刷坡作業(yè),、填筑路堤,。平地機是一種高速、高效,、高精度和多用途的土方工程機械,。它可以完成公路重要內(nèi)容場、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡,、推土,、排雪、疏松,、壓實,、布料、拌和,、助裝和開荒等工作,。是機械工程、礦山建設(shè),、道路修筑,、水利建設(shè)和農(nóng)田改良等施工中的重要設(shè)備。公路路基,，是路面的基礎(chǔ),，是公路工程的重要組成部分。路基承受由路面?zhèn)鱽淼慕煌ê奢d,，是路面的支承結(jié)構(gòu)物,，它必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性,。根據(jù)地形的不同,，公路路基一般采用路堤和路塹兩種形式。

對液壓油性能的要求
在液壓傳動中,，液壓油既是傳遞動力的介質(zhì)，又是潤滑劑,，在部分元件中又起密封作用,，系統(tǒng)中的熱量也是通過油液擴散出去的，因此又起到散熱作用,。因此,，為保證液壓系統(tǒng)可靠、有效,、經(jīng)濟地工作,，液壓油必須保證以下幾點要求:1)適當(dāng)?shù)恼扯取Ｕ扯仁潜硎居鸵毫鲃訒r分子間磨擦阻力的大小,。粘度過大時油液流動時阻力大,，能量損失大，系統(tǒng)效率降低,。此外,，主機空載損失加大，溫升快且工作溫度高,，在主泵吸油端易出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象,。粘度過小時則不能保證液壓元件良好的潤滑條件,，加劇元件的磨損，泄漏增加,，液壓系統(tǒng)效率也要降低,。2)良好的粘溫特性。粘溫特性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度,，通常用粘度指數(shù)表示,。粘度指數(shù)越大，液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,，從而使液壓系統(tǒng)的內(nèi)漏不致過大,。粘度指數(shù)一般不得低于90。3)良好的抗磨性及潤滑性,。目的是為了降低機械磨擦,，保證在不同的壓力、速度和溫度等條件下都有足夠的油膜強度,。4)較高的化學(xué)反應(yīng)穩(wěn)定性能,，不易氧化和變質(zhì)。實踐證明,，油溫每升高10℃,，其化學(xué)反應(yīng)速度提高約一倍?？寡趸捕ㄐ院玫囊簤河烷L時間使用不易發(fā)生氧化變質(zhì),，可以保證液壓油的正常循環(huán)。5)質(zhì)量應(yīng)純凈,，應(yīng)盡量減少機械雜質(zhì),、水分和灰塵等的含量。6)對密封件的影響要小,。7)抗乳化性要好,，不易引起泡沫?？谷榛允侵赣鸵褐谢烊肓怂⒔?jīng)攪動后不成為乳化液,、水從其中分離出來的能力?？古菽允侵赣鸵褐谢烊肟諝獠⒔?jīng)攪動后不生成乳狀液,、氣泡從油中分離出來的能力?；烊胨蚩諝夂蠼档土艘簤河偷娜莘e模數(shù),，可壓縮性增大，液壓元件動作遲緩，并易產(chǎn)生沖擊和振動,。8)防銹性能好,。液壓油覆蓋在零件表面，避免其被氧化銹蝕,。9)抗剪力安定性好,。為改善油液的粘度指數(shù)，油液中往往加入聚甲基丙烯酯,，聚異丁烯等高分子聚合物,，這些物質(zhì)分子鏈較長，油液流經(jīng)液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用,，往往會使分子斷鏈,，油液粘溫特性下降。10)燃點,、閃點應(yīng)滿足環(huán)境溫度,，揮發(fā)性要小，以確保液壓油使用安全,。